スキーは延期

今日は午後から子供とスキーに行くつもりだったが、先の記事にも書いたように藻岩山スキー場ではリフトの一基が点検で運行していない。
乗る機会が多いリフトで、このリフトが動いていないと子供が好きなゲレンデに行けないので、今日は行かないことになった。
残ったリフト券がもったいない(去年は私が足を痛めてしまい回数券の2/3ほどを残してしまった)ので、来週末に行くことになりそうだ。

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降って来た

札幌では14時前頃から弱い雪が降って来た。
少し前までは陽射しもあったのでちょっと意外。
しかも14時を過ぎてからは大粒の雪になって来ている。
予報では午後からは雨か雪の降るところがあるとなっていたので、ちょうど雪雲の通り道になったようだな。
気温も下がって来てプラスの2度を割り込んでいるものの、まだ高めなので積もるまでは無さそうかな?

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午後からはスキーに行く予定

三月に入って気温の高い日が多くなっていてスキーシーズンも高地を除くとそろそろ終わり。
北長沼スキー場は明日3/10で今季の営業終了とアナウンスしているし、札幌市街地にある藻岩山スキー場も3/23までとなっている(最後の一週間はナイター営業も無くなり16クローズとなる)。
ウチでも今季のリフトの回数券が残っているので午後から行く予定でいるが、一番利用頻度の高いリフトが点検中で運休しているのが残念。
そのため子供が好きな急斜面のゲレンデは閉鎖中で滑走できないのも残念だなぁ(汗)。
おそらく今季最後のスキーになるだろうからいつも以上に怪我には気を付けないとなぁ・・・

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今日は暖かい

今日の札幌は雲が多いけど陽射しもあって気温も上がっている。
正午までの最高気温はプラスの6.2度でほぼ予報通り。
陽射しもあるので、日向の道路はもちろん、日陰になっているところでも雪が融けている。
予報では午後から短時間だけ雪か雨が降りそうだけど、スキー場付近は大丈夫かな?

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今朝は曇り

今朝の札幌は曇り空。
ただ雲は厚くなく空は明るい。
時間とともに西の空は雲が切れて青空が広がって来ているので、天気は好くなりそうだ。
気温は昨日より高く、朝の最低気温は氷点下2.5度で平年より1度少々高い。
予報ではこの好天は朝の内だけらしく、午後には雨か雪が降る時間帯がありそう。
予想最高気温はプラスの6度で平年より3度も高いので、雪融けが進みそうだな。

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「Athena」がミッション終了

米「Intuitive Machines」社は同社の月着陸探査機「Athena」のミッションを終了した。
同探査機は日本時間の昨日3/7の2:30頃に月面に軟着陸し通信の確立に成功したものの、同社の発表によると太陽電池での発電が思わしくなく横転している可能性があるとしていた。
その後予定していたミッションの一部の成功が確認されたものの、バッテリーが充電されないため電力が尽き日本時間の昨日3/7の15:15に予定よりも早いミッション終了を宣言した。

同社は2024/03/22にNOVA-Cを用いて民間企業初の月面への軟着陸に成功したものの、この時はレーザー高度計のスイッチが入っておらず機体が横倒しになりミッションを早期終了していた。
今回は高度計のスイッチは入っていたがノイズが多かったということで、またもや正常な姿勢での着陸が出来ず初回同様の早期終了となった。

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少し積もった

札幌は昨日から今日未明にかけて雪が降った。
朝には上がって晴れ間も見えてきているものの、駐車場の車の上には数cm程度の雪が積もっているのが見える。
積雪は最も多い夜中で昨日の日中より10cm近く多い77cmまで増えていたが、朝には少し減って7時には75cmとなっている。
気温は下がって朝の最低気温は氷点下5.9度で昨日の朝より4度くらい低かった。
予報では日中は雲が多いものの晴れ間もあり雪の心配はあまり無さそう。
予想最高気温はプラスの3度でほぼ平年並みとなりそうだ。

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タイヤ交換

ウチの車のタイヤを交換した。
と言っても冬タイヤから夏タイヤに交換するには一ヶ月以上も早いので、今回は冬タイヤを新しくした。
元々今の車(中古)で買った時に付属してきたタイヤで、少なくとも1シーズン、おそらくは2シーズンは使っていたタイヤでこの冬で3~4シーズン目になるものだったので、次の冬には新調するつもりだった。
ところが今日になって一輪がパンク、車載のコンプレッサーで空気を入れてもすぐに抜けてしまい、その状態でカーショップまで3Kmほど走行せざるを得ず修理も効かないと思われたので思い切って新品に入れ替えてしまった。
元々長くてもあと二ヶ月ほどしか使うつもりが無かったので、ちょっと早い買い替えになったと思うことにした。
新しいタイヤはブリヂストンのブリザックVRX2を選んだ。
というのも、ショップに着く前はダンロップのWinterMaxx03にするつもりだったのだけど在庫が無く、在庫のあるブリザックVRX3及びVRX2、WinterMaxx02の中から選ぶことになったため。
性能ではVRX3が良いのだろうが(WinterMaxx03も前の車で使っていて好感触だったが)、如何せん価格が最も高かった。
WinterMaxx02は一番安かったんだけど、以前からブリザックを使ってみたかったので、VRX2を選んだ。
1本当たりの単価は数百円程度しか違わなかったのだけど、割引率が異なり単価が最も高いVRX3が20%、一番安いWinterMaxx02が40%、VRX2は30%ということで4本の総額ではVRX2がVRX3より1万円近くも安くなった(WinterMaxx02はさらに8000円ほど安かった)。
久しぶり(前の前の車でブリザックの旧モデル(直営店専売モデルだったかな?)を使って以来なので十数年ぶり)のブリザックだからというわけでも無いだろうが、新しいタイヤは安心感が違うねぇ(汗)。

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テスラが「モデルS」「モデルX」の日本向け生産終了を発表した

EVメーカーである米テスラが同社の高級モデル「モデルS」及び「モデルX」の日本向けの生産を3/31で終了すると発表した。
4/1以降は新車販売されるのは在庫車のみとなる。
比較的安価な「モデル3」と日本向けを発表したばかりのSUVタイプの「モデルY」は生産継続で四月以降もカスタムオーダーを含めてオーダー可能としている。

たしかに「モデル3」は時々見かけるけど、その他は殆ど見ないから売れていないんだろうなぁ・・・

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公式サイトがオープンした(RSR2025)

ウェスが今日の正午になにを発表するかと楽しみしていたら、RSRの公式サイトのオープンだった。
同時にチケット情報(価格、申し込み方法期間等)、会場レイアウト、応援サポーター募集の情報も公開された。
早速応援サポーターの登録に申し込みをして受領された。
去年よりずっと早くに申し込んだのでNo.は若くなるのでは無いかと期待している(笑)。

チケット情報を見ると、価格は微妙に上がっているが大幅では無いのはまだ助かる。
#通し入場券のみ2,000円アップ、その他はテントサイトを含めて1,000円アップ。
駐車券は価格が据え置きで注釈付き以外は一律8,000円、注釈付きHeaven’s駐車券が6,000円となっている(注釈付き会場外は無し)。
テントサイトチケットの申し込みは3/14の正午からで、Heaven’s/Happiness/Forrest/オートキャンプ全てで同時に始まる。

テントサイトレイアウトはほぼ去年と同じでステージレイアウトも同様となっている。

今年はサンステ側のエリアにしたいなぁ・・・

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