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「ドクターイエロー」が引退?

JR東海とJR西日本が新幹線の軌道検測等に使用している東海道・山陽新幹線用新幹線電気軌道総合試験車(新幹線923形電車)通称「ドクターイエロー」が来年以降に引退すると報道されている。
車両の老朽化のためということだが、情報源は”関係者”ということで運用しているJR東海/西日本からは正式な発表はされていない。

私は昔、東京駅のホームで0系新幹線に乗っている際に窓から離れたホームに停車している922形を見かけたことがあるだけで、現行の923形にはお目にかかったことが無い。
引退までに一度は見ておきたいな(汗)。

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幸福駅の切符を撤去

現在は観光名所となっている「旧国鉄広尾線幸福駅」の壁に貼られた大量の切符が5/27に撤去される。
駅舎建て替えから10年を経過したことに伴い幸福観光再開発協議会は大量の切符を剥がすことを決定。
5/27に撤去作業が行われ、終了後に新しく貼ることが可能になるという。
大量の切符が貼られている様子は明後日までしか見ることが出来ないことになる。
私が妻と行ったのは20年以上前なので、その時とは様子が変わっているんだろうなぁ・・・

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函館二日目

今日は家族での函館旅行の二日目で中日。
夜景を観に函館山に登る予定ではあるものの、それまでをどう過ごそうか?
天気も好いし元町公園近辺の散策かな?
そうそう、函館市電の”箱館ハイカラ號”にもう一回乗ってみたいな。

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函館到着

森駅から乗った列車は大沼の一つ前の鹿部を16分遅れで発車した。
なので大沼には16分遅れで到着するかと思っていたところ、廃駅になった流山温泉駅跡を通過後すぐに速度を上げ始めた。
そのおかげか大沼駅には13-4分遅れで到着、これで道内の在来線で唯一乗っていなかった函館本線砂原支線にも全線乗ることが出来た。
大沼駅には妻と子供が車で先に到着して待っていてくれたので合流して函館に向けて出発。
途中で新函館北斗駅の近くを通るとちょうど到着した車両(E5系?)の屋根だけが見えたので子供も喜んでいた。
その後は順調に函館市内のホテルに17時過ぎに到着しチェックインした。
今日はこの後で夕食を摂りに市内の居酒屋に行く予定。
10年近く行っていなかったお店なので楽しみだ。

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鹿部到着

列車は少し遅れて鹿部駅に到着。
鹿部からは10人位が乗って来てビックリしたよ(汗)。
発車時刻を過ぎているけど、行きあい列車が16分ほど遅れていて発車待機中。
こりゃ遅れを取り戻すのは無理かな?

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