More from: 鉄道

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厚岸行き

折角釧路まで来たので、今日はこれから厚岸まで往復してくる。
妻と子供は釧路市内で遊んでいると言うので私一人でJRで行くことに。
花咲線に乗るのは初めてで、本当は根室まで乗りたいけど、時間の関係で厚岸までとなった。
それでも初めての区間なので楽しみだ。

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小田急7000形が引退へ・・・

小田急の7000形がもうじき引退するという。
7000形と言うよりも”ロマンスカー”の愛称のほうが有名だろうけど、現在の主力は30000形・50000形・60000形で、間もなく行われるダイヤ改正(3/17)からは最新型の70000型の運行が始まる。
この70000型と入れ替わる形で7000形が引退することになるようだ。
私は”ロマンスカー”と聞くと思い浮かべるのはかなり前に引退した3100形で、子供の頃に絵本か何かで見たのが凄く印象的だった。
それから長い月日が経ったが、小田急電鉄を利用したのは永山から新宿までの間で一度だけで、”ロマンスカー”は実物を目にしたことも無い。
いつかは乗ってみたいものだなぁ・・・

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道南は荒れ模様らしい

日本海にある発達した低気圧の影響で関東の太平洋側から北海道にかけて荒れた天候になっているようだ。
札幌でも吹雪いているが、道南の方はさらにひどいらしく、札幌と函館の間を走る特急が全て運休になっている。
ただ、札幌と洞爺の間は運転可能らしく本来のダイヤよりは本数が少なくなるが臨時特急を運転している。
道東方面も午後からの特急が全て運休になることが決まっていて、それらの影響でか札幌駅は普段よりもかなり混乱していたとのことだ。
道北方面も旭川と稚内の間の特急が札幌発の宗谷号以外は全て運休となっている。
予報では地域にもよるけど明日まで雪が降り続くらしいので、明日も混乱が続きそうだな(汗)。

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久々の「雪ミク電車」

札幌市電のラッピング電車の一両である「雪ミク電車」。
先の記事にも書いたように接触事故の影響で運行していなかったが、三日前に2月4日から運行再開と発表されていた。
再開初日の昨日は外に出なかったので当然乗ることは出来なかった。
なので、今日は時刻を合わせて停留所に行き狙い通りに「雪ミク電車」に乗ることが出来た。
雪まつりの大通り会場も始まったので、車内には雪ミクグッズを持った人もいたな。

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砂原支線・・・

先日、稚内に行って来たので宗谷本線の美深以北の区間に乗ることが出来た。
これで道内の路線で乗っていないのは根室本線の釧路以東(花咲線)、釧網線の東釧路-止別間、函館本線の森-大沼間(砂原支線)となった。
どれも札幌から遠くて気軽に行くことは出来ないが、別々になら日帰りで乗ってくることも可能。
そこでこの中で最も札幌に近い函館本線砂原支線に乗って見ようと思い、時刻表を調べてみた。
そうしたら札幌を朝の10時過ぎに出る函館行きの特急に乗り、長万部か森で普通列車に乗り換えてそのまま函館もしくは新函館北斗まで行って、札幌行きの特急に乗れば夜には札幌に帰って来ることが可能。
特急料金が高いので普通列車だけで行けないかと思ったが、砂原支線を通る普通列車が一日に4.5往復と少なく、上りの森発が8時台の後は14時台となってしまうが、それに乗るために長万部まで行こうとしても長万部に13時台までに着く列車は函館本線では早朝7時台、室蘭本線では9時前に到着するのしかなく、その列車に乗るには前日から倶知安もしくは室蘭に行っていないと無理(=日帰り不可能)。
それでも特急利用を長万部までにすることが出来ることを発見したけど、結構きつそう。
なので、行きは森まで特急、帰りは新函館北斗から特急利用と言うのが現実的かなぁ?

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帰宅~

19時半頃に札幌の自宅に到着。
昨日、自宅を出たのが6時半頃だったので、およそ37時間ぶりの帰宅という計算。
今朝、稚内のホテルをチェックアウトしたのが9時半頃だったと思うので、それから10時間ほどかけて自宅にたどり着いた(笑)計算になる。
これといったトラブルも無しに帰って来れて良かった。
多少の疲れはあるものの、それ以上に楽しい二日間だった。
今回で宗谷本線の未乗車区間だった美深以北の区間に乗れたので、道内で残る釧網線の止別と東釧路の間と、根室本線の釧路以東(花咲線)と函館本線の砂原支線もいつか乗りに行きたいな。

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札幌に到着

旭川で乗ったライラックは3分ほど遅れて札幌駅に到着。
降車してから土産物屋に行って稚内っぽい商品を探したが、そんな都合の良い商品は無い。
それでもなんとか旭川の商品があったのでそれを購入した。
そうして地下鉄とバスを乗り継いで自宅に向かっているところ。
帰ったら先ずは何か食べないと、お腹が空いて堪らない。
お昼がかけ蕎麦一杯では足りなかったな。

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久しぶりの、と思ったら

旭川から乗ったライラックの車両は廃止されたスーパー白鳥に使われてた789系電車の0番代。
一昨年の東北旅行で乗って以来なので久しぶりだな、と思ったら昨年の四月に札幌から岩見沢まで乗っていたことを思い出した。
さすがに電車特急だけあってエンジン音がしなくて静か。
でも、欲を言えば改良型の1000番代のカムイに乗りたかったな。

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