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拭き残しが多いと思ったら

最近車のワイパー(左側)の拭き残しが多いなぁ、と思っていたのでブレードを見ると裂けている部分があった。
裂けた部分ではきちんと拭けないから拭き残しがあるのも当然だ。
うーん、何年か使っているブレードだがそろそろ買い換えないとダメだなぁ、、、、、
あーあ、また出費かぁ、、、、、、(たいした金額では無いけどね)。

あ!、エアコンの調子も悪い(というか動作しない)んだっけ(汗)。

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プリウスα

二日前の土曜日(7/9)の朝、出勤時に近所の大きな通りの交差点で信号待ちをしていたら、プリウスっぽい(笑)車が目に入った。
良く見ると30プリウスに似ているが違っていたので「あれ?」と思ったが、通り過ぎる際にサイドから見たらなんと発売されたばかりのプリウスαだった。
まだ発売されてから一月も経ってないのにもう納車されたのがあるんだねぇ、、、、、、
よっぽど早く予約した人のだと思う。

プリウス(20も30も)は友人が乗っていて、どちらも燃費は20Km/Lを超えるとのことだけど、カタログデータで31Km/Lのαの実燃費はどれくらいなんだろうね?

でもなぁ、いくら燃費が良くても車両価格が300万もするんだったら、100万以上安いウィッシュのほうがトータルコストが低く抑えられるんじゃなかろうか?とも思うけどねぇ。

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白を頼んだのに黒が来た?

職場関係の人が注文していたFJクルーザーをディーラーの担当者が持ってきたとのこと。
ところが、注文したボディカラーは白だったのに、何故か黒の車を持ってきたとのことで突き返したそうな。
契約書にもはっきり「白」と書いてあるにも拘らず、平気な顔して黒を持ってくるなんてどういうことなんだろう?
これって契約違反だから注文側が無条件に契約解除が可能なはず。
車としては既に一度登録してナンバープレートが付いてしまったので中古車扱になってしまうことになるが、注文主は受け取るつもりは無いし受け取らなくてはならない理由も無い。
ディーラーの担当者には気の毒だが注文したのと違うものを持って来たのだから契約解除も仕方が無いだろう。
それにしても色を間違えて発注するなんてどういうことだろうか?
またメーカーから届いた時におかしいとは思わなかったんだろうか?
だとすると契約書をちゃんと見ていなかったんだろうなぁ、、、、、、、、、
新たなオーダーを上げなくてはならなくなって、また納期が先になるんだろうなぁ、、、、、、

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自転車で携帯使用、摘発第一号は女子高校生

今年の5/1から自転車で走行中に携帯電話を使用したり、イヤフォンで音楽を聴いたりする行為が禁止されたが、一昨日の7/3に神奈川県で最初の摘発者が出た。
違反者は平塚市の高校一年生の女子(15歳)で、携帯電話の画像を見ながら運転しているのを事故処理車に乗車中の警察官が見つけ、マイクで4回も警告したが従わなかったので違反切符を切ったとのこと。
この違反で高校生には5万円以下の罰金が科せられることになる。
捕まった当人は「自転車だからつかまらないと思った。」と馬鹿なことを言っているらしい。
まぁ、この年齢なら法律の改正について知らないのも無理は無いだろうけど、親や教師は何も教えなかったのだろうか?

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FJクルーザーが来たらしい(笑)

職場の人が震災前に購入契約をしたFJクルーザーの納車の連絡が来ていた。
どうも今週中か来週の頭には納車されることになったらしい。
本人は「来年でもいいよ」とは言っているが、顔は笑っている(笑)。

それにしてもラウムを下取りに出してFJクルーザーというものなんだかなぁ(笑)。

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FJクルーザーの納車が決まったらしい

職場関係の人が購入契約を結んだFJクルーザーの納車が決まったと言っていた。
契約をしたのは東日本大震災の少し前で、その時点では納車は5月頃と聞いていたが、震災の影響でトヨタの生産が止まってしまい、納車時期は未定となってしまっていた。
一時は年内納車は難しいとのことだったけど、最近になってずっと早く納車されることになったとのこと。
具体的な納車日は聞いてないけど、話した感じでは来月にも納車されるような感じだった。
聞くところによるとディーラー側では下取り車の価格が下がらないようにしたかったらしい。
納車が遅くなっても下取り査定を当初の金額から下げられないので、下取りした車を高く売るためにも納車を早くするためにいろいろと動いたらしい(もしかしたら下取り車を被災地に向けて出したかったのかな?)。
購入した本人は余裕を見せて「年内に来なくても良かったのに。」なんて言っていたが、顔は嬉しそうだったな。

それにしてもあのような趣味車の生産も再開されたってことは、ラインやパーツサプライの復旧が進んでいるということか。

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無事帰札

今日の夕方に旭川を出て札幌に帰ってきた。
相変わらず道央道は交通量が多く、所によっては一度追い越し斜線に出たらしばらく走行車線に戻れない状態。
#つーか、追い越し車線を走行車線並みのスピードで走るのはやめてほしい・・・・
これも無料化実験が終わったら解消されるのかな?

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高速道路無料化実験が終わるけど

東日本大震災の影響で高速道路の無料化実験と休日上限1,000円の料金割引が6/20 0:00をもって終了するとのこと。
と同時に東北地方の高速道路(を含む有料道路)の無料化が始まるが、対象となる被災者が自治体発行の証明書を見せると無料になるらしい。
この証明書の偽造対策ってどうなってるのだろう?
簡単にコピーできるような証明書なら大量に偽造されるんじゃないだろうかね?
写真貼付程度の対策なら偽造は簡単だろうしね。
証明書の真贋を料金所で判断するには限界があるだろうし、あまりに綿密にやると料金所渋滞を引き起こしかねない。
なにか電子的に証明できるような手段を講じるのかな?

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車のウインカーが不調?

職場の人の車が通勤途中でウインカーが点かなくなったとのこと。
点かなくても手信号さえ出せば取りあえず問題は無いのだろうが、今時手信号を出している人ってなかなか見かけない。
昨日たまたま自転車で手信号を出している人を見かけたけど、実に久しぶりだった。

結局ハザードを出したら直ったとのことなので問題は無くなったようだけど、どこが悪くなっていたのだろうか?ちょっと謎だ。

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タイヤのゴムが一本だけ減っている

先週の木曜日(5/12)に車のタイヤ交換をしたが、どうも一本だけ減りが早いようだ。
というか確実に他の3本より溝が浅くなっている。
理由は判らないが、もしかすると昨年発生したブレーキピストンの固着が原因かもしれない。
ブレーキピストンの固着でブレーキディスクとブレーキパッドが常に擦れ合う状態になり、摩擦熱で本来平滑である筈のディスクが波打つように変形したためにブレーキパッドがディスクに押されるように動こうとするが、キャリパー内に押し戻されることが出来ないためにタイヤ全体が左右にブレる現象が起きた。
そのためにブレたタイヤだけが異常に減ったのかもしれない。
減っているのがフロントタイヤなので、これをリアタイヤの一本と交換したほうが良いのだろうけど、交換作業が少々面倒だな。
かと言ってタイヤを買い換えるとしても4本纏めてになり費用が嵩むので、これは避けたいところだ。

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