3/12の運行を最後に廃止が決まっている長距離寝台列車「トワイライトエクスプレス」の最終運行の予約が今日の10時から始まり、文字通り”一瞬”で予約が埋まったらしい。
同列車の始発駅となる大阪駅では専用の窓口を10ほど用意して対応したとのことだが、午前10時の予約受け付け開始と同時にMARS端末のボタンを押しても予約できたのは一人分だけだったとか。
少なくとも100余りの席はある筈なのに、1席しか確保できないとはどれだけ各地の窓口に希望者が殺到していたのか・・・
その中で1/10とはいえ取れたのはさすがと言うべきか。
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宿が決まらない（汗）
来週の九州＆東京出張の宿がまだ決まらない。
最初候補にいれていた浅草近辺は地下鉄銀座線に乗れるというのがメリットだったけど、実は未乗区間だと思っていた末広町―浅草間は先月東京に行った時に乗っていたことが判明。
なので無理に浅草に泊まる必要も無くなってしまった。
とはいえ今のところ他に候補地が出てこないのも確か、、、
こうなったら副都心線で行ける池袋とかその先辺りでも探して見るか・・・
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「東京駅開業100周年記念Suica」の申し込み期限は今日まで
「東京駅開業100周年記念Suica」の申し込み期限が今日までとなっている。
既に今年度中に発送可能な10万枚を大きく超える枚数の申し込みがあるので、期限終了後に抽選で今年度中に発送できる人を決め、それらの人達には下旬から払込票を発送することになっている。
私も受け付け初日に申し込んだけど当るかなぁ？
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さて、宿を探すか・・・条件は・・・（爆）
今月は東京への出張が入った。
泊まりでの出張なので宿泊先をどうするか検討中。
出張先が渋谷近辺なのでその辺りに泊まるかとも考えたが、渋谷のホテルは高いから出来れば避けたい。
というわけで乗り換えなしで渋谷に行ける沿線沿いを含めて考えている。
渋谷駅には様々な路線が乗り入れているので選択肢はいろいろあって（むしろありすぎて）迷ってしまう。
出来ればそれらの路線の中で乗ったことの無い路線、もしくは乗ったことの無い区間のある路線で選びたいところ（汗）。
けど、あまりに遠くて時間のかかるところも避けたいところなので、副都心線の和光とかはちょっと無理かな。
浅草も銀座線で一本だし、実は末広町と浅草の間は未乗だったので候補地のひとつ。
うーん、悩むなぁ、、、（普通の人はこんなことでは悩まないだろうなぁ）
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三日足らずで170万枚だと・・・
「東京駅開業100周年記念Suica」の申し込みが2/2の8時までで年度内販売予定枚数の17倍にあたるおよそ170万枚分に達したと発表された。
受付の開始が1/30の10時なので、丸三日に満たない時間でのことだ。
最大で一人3枚までしか申し込めないので、単純計算で最低でも56万人余りの人が申し込んだ計算。
この内WEBサイトからの申し込みがおよそ162万枚、郵送でおよそ7万枚の申し込みがあったとなっている。
JR東日本では2/9の申し込み受け付け終了後に”抽選で”購入者を決め、専用の払込票を送付するとしている。
その抽選で選ばれなかった人にも販売するが、発送は4月以降となる。
うーん、私も初日に申し込んでいるけど、先着順じゃないということでいつ手元に届くことになるかは全く不明だなぁ、、、
初回分に当れば嬉しいけど・・・
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「東京駅開業100周年記念Suica」の販売方法が発表された
東京駅開業100周年を記念して発売された記念Suicaの販売方法がJR東日本から発表された。
この記念Suicaは当初一万五千枚限定で昨年の12月20日に東京駅の窓口で販売が開始されたが、同社の想定を遥かに超える購入希望者が東京駅に殺到し危険な状況になったと判断されて予定枚数を販売する前に販売が打ち切られていた。
その後希望者全員に販売する方針が発表されていたが、今日になって正式に販売方法が発表された。
それによると販売方法はインターネット及び郵送で申し込みを受け付け、後日申込者に向けて発送する方式となる。
ネットでの申し込みは30日午前10時から2月9日午後11時59分まで、同社サイトで受け付けるので希望者はサイト上で必要事項を入力して申し込む。
郵送の場合1月30日から2月9日の消印有効で、JR東日本の主な駅で専用パンフレットを1月28日以降配布するほか、郵便はがきで申し込むことになる。
販売価格は1枚2,000円（デポジット500円、チャージ1,500円）で、一人当たり3枚まで購入が可能。
インターネットと郵送の両方での申し込みは出来ず、どちらか片方のみでの申し込みとなる（重複申し込みをした場合の対応は未公表）。
支払方法は申込時に記入した住所に払込票が送られるので、それでコンビニから支払いをする方法で、支払期限は3月9日で期間内に払込をしなかった場合は申し込みが取り消される。
販売予定枚数は本年度中が十万枚の予定としているが、希望者が多くそれ以上の枚数の申し込みがあった場合は追加で印刷を行うので、その場合は発送まで時間がかかることもあるという。
発送開始は概ね3月19日ころとしているが、申し込みが多数の場合は発送開始が遅れる場合もあるとしている。
うーん、SAPICAが使える交通機関（JR北海道の対応エリア、札幌市営地下鉄、札幌市電、JR北海道バス、じょうてつバスの一部、中央バス）で使えるから、折角なので私も申し込んでみようかな？
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今度の三連休
正月休みが明けると新年の仕事が始まるが、その週末にはまた三連休（1/10-12）がある。
昨年はこの休みを利用して久しぶりに東京に遊びに行ってきた。
今年はどうしようかな？と思っていて、試しに楽天トラベルでホテルを探してみると、今日の時点では往復の航空券つきでも7万円以下で手配できることが判明。
しかもこの料金は一人分ではなく、夫婦二人と子供（1歳半）全てでの料金。
昨年は航空券（スカイマーク）とホテルを別途に手配したけど、これならそれよりも安く行けそう・・・
宿泊地が足立区となるので羽田空港からのアクセスには多少不便だけど、それでも京急－都営浅草線と東武伊勢崎線の乗り換えで済むのでそれほど面倒ではない。
東武線って乗った事が無いので丁度良いかも？（笑）
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実は261系だった・・・
帯広駅に8時15分過ぎに新得方から入線してくるのは0848時発の「スーパーとかち4号」だった。
昨日の朝見かけたときは予想もしておらず落ち着いて見れなかったので、261系を283系と見間違っていたらしい。
でも今日は待ち構えていたのでじっくりと見ることが出来、確認することが出来た。
イレギュラーなことではなくて安心したよ。
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こんな時刻に到着する特急はあったかな？
今日の朝8時15分頃に帯広駅に新得方からキハ283系の編成が入線して来た。
「え？こんなに早い時刻に札幌から到着する特急なんてあったかな？」
と思って時刻表を調べたが札幌発で最も早く帯広に到着するのは0926時に到着する「スーパーおおぞら2号」で、先ほど入線したのはこれより1時間以上も早い。
臨時列車かとも思ったが、JR北海道が発表している冬の臨時列車にも見当たらない。
うーん、いったいなんだったんだろう？
もしかして帯広を0801時に発車した「ス－パーおおぞら2号」がなにかの理由で戻ってきた？いや、まさかねぇ、、、
0848時帯広駅を発車する「スーパーとかち4号」だった可能性が高いな（汗）
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北斗星は函館止まり？（笑）
今しがたTVの報道番組で新幹線開業に伴う新駅設置で地元にどのようなメリットが見出されるのか？というような特集をやっていた。
それ自体は着眼点次第でどのような結論を導き出すことが出来るような良くある内容で、ぶっちゃけどうでも良い内容。
気になったのはその後のキャスターの一言
「鉄道ファンの我々には寂しい話題もあります、上野と函館を結ぶブルートレイン”北斗星”が廃止となります。」
とかなんとか・・・
いや、北斗星はたしかに函館にも停まるけど札幌まで来るんだよねぇ～。
生放送で思わず間違ったのかもしれないけど、ちょっと情けなくないか？＞日テレ
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