特にテーマを定めず気楽に書く日記（主に温泉やパソコン、アニメ、カメラに関することになるかな？） リンクはトップページ、個別記事のどちらでもご自由に。写真等の転載は該当記事へのコメント等でご連絡を頂けるとブログ主が喜びます。＃記事内の商品紹介等にはアフィリエイト広告を含みます。
一昨日所用で旭川の東旭川公民館に行ったところ、廃線となった旭川電気軌道の旭川四条ｰ旭山公園線の車両が展示されていた。
筆者が乗ったのは学校の遠足で旭山動物園に行った時に帰りが最後と記憶しているが、展示車両の脇にある掲示板によると、廃止になったのは昭和４７年１２月とのことで、筆者の遠足に時には既に廃止されていたことになる。
ウィキペディアの旭川電気軌道の項目や本家本元のサイトにも同年同月で軌道事業を廃止したとの記述がある。
どうも記憶違いをしているらしいが、廃止以前に乗ったことはたしかである。
東旭川公民館脇に展示されている旭川電気軌道から寄贈されたモハ１０００形電車
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思いたったが吉日（by三姉妹）
というわけで、行ってきた雪秩父。
いやぁ、硫黄の匂いが取れないよー。
天気も良くてドライブにも良かったなぁ！
途中でふきだし公園にも寄ったし、帰りには新家寿司で雲丹をはじめとして旨い寿司を食べてきたし、良い一日だった。
写真等はまた後日。
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ついさっき帯広から帰宅。
これから明日の福岡行きの準備。はぁーーーー
明日は５時起きだし（笑）
ま、十勝川温泉のエコパークでは打ちたての蕎麦食べてきたし、士幌のプラザ緑風にも行って来たからいいかぁ。
茶来居でも旨い酒と美味しい肴を頂いてきたしなぁ。
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帯広でついさっき今年初めてメロンを食べた。
朝食後にデザートとして出していただいた。
今年の初メロン。追分産とのことで、甘すぎず美味だった。（写真の加工が出来ずファイルサイズが大きいので注意）
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帯広行き。
明日帰ってきて、明後日からは福岡。
なんか慌しいなぁ。
そういえばベストカーで「もしGT-RがFRだったら？」とか「（マツダの）ロードスターがFFだったら？」なんていう企画をしていたが、ちょっと面白かった。
まぁFRのGT-RってのはSuperGTで走ってるし、もともとFRベースの4WDだから想像しやすいけど、FFのロードスターってどうなんだろ？
あと「プリウスがハイブリッドで無かったら？」なんていうのもあったけど、これはどうかな？
そもそもプリウスはハイブリッドだからあのデザインやパッケージングでも価値があるわけで、ただのガソリン車だったら、もっと使いやすい車があるのにあんな値段では売れないと思う。
まぁ企画としては面白かったよ。
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６／１３～１４の二日間に渡って新十津川町にて陶芸祭が開催され、体験も出来るとのこと。
以前から陶芸体験をしてみたいと思っていたので、行って来た。
初日の１３日は仕事だったので行けず、休みの今日（１４日）に行って来た。
あいにく朝から雨が降っており、会場に着いた１０時頃には結構強い降りになっていた。
そのせいか会場も陶芸体験のコーナーもすいていて、体験の受付もすぐに完了して待つこと数分で始めることが出来た。
最初にしたのは作るものを決めること（当たり前）。私はマグカップを作ることにした。
（あれ？行く前はぐいのみかそば猪口を作りたかったんじゃぁ？）
今回の作成方法は底になる丸い板状の粘土に紐状にした粘土を積み上げていく方法。
で、次にしたのが底を作ること。
最初に作った底板。粘土の板を作り丸く切り出したもの。
カップの側面となる紐状の粘土。
底板に紐状粘土を２段ほど積み上げた状態。
紐状の粘土を７－８段積み上げた状態。ようやく好みの高さとなった。
大体の形を整えて水を付けたへらで表面を滑らかにしたもの。実際にはこの後取っ手を付けた
それにしても今日は寒かった。１０時過ぎに着いて１時間半程陶芸体験をしている間は楽しくて寒さを感じなかったが、終わってから何か食べようとしたら手がかじかんでいた（笑）。
会場では手打ちそば同好会の方々が手打ちそばを販売していて、普段なら冷たいそばを食べるところなのに、温かいそばをいただいてしまったくらい。
なにげに吐く息が白かったし（笑）。気温も１０度位までしか上がらなかった模様。
そんな寒さの中一日中屋外で働くスタッフの方々は大変だなぁ。体調を崩さなければ良いんだけど。
つーわけで帰る途中で北村温泉に入って温まって来たのでした。
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千歳さんの日記で、いきなり七日と言われても行けないよー。
しかも夜だってことだから、下手すりゃ帰って来れないし（つーか、３月には飛行機に乗り遅れてるし）。
でも何があったんだろう？かなり気になる・・・・・・・
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GWに買ってきたマグリットの塩ホルモンを食べた。
脂が多いがそれが美味い。
一緒に焼いたジャガイモやもやしにもその味がついて美味である。
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Net Vista M42のCPUをPentium4 2.0AGHzからCeleronの2.7GHzに交換してみた。
このPCはチップセットがIntelの845GLなので、FSBが４００MHｚのCPUしか載せられない。
もともとはCeleronの2.0GHzが載っていたがPentium4に載せ換えていたのを、手持ちのFSB４００のCPUの中で最も高クロックのCeleronの２．７GHｚを選んでどうなるかを試してみた。
換装作業はSlimケースなので少々面倒。まずは上部ケースを止めているビス（１本）を外して上部ケースを外す。
その後光学ドライブとHDDの双方をビス（計５本、ケース前方４本、ケース内１本）を外しドライブを前方にずらすようにして外し、中央部の補強材の固定ビス（２本）を外して補強材を取り除く。
ここまでしてようやくCPUを交換することが出来るようになるので、ヒートシンクを固定している金具のビスを緩めてヒートシンクを外し、CPUを入れ替える。
換装する前後で同じベンチマークを取ってみた。クロックが３５％も上がるのでどうなるかが楽しみ。
やってみて前回試したPC（Compaq Evo D320ST）と違う結果となったのが描画系とメモリアクセス。
前回はFSBが400から533になり、L2キャッシュが128Kから512Kと４倍になっているので、全体的にパフォーマンスが上がるかと思ったがそうではなかった。
これはFSBが変わってもメモリクロックやグラフィックコアのクロックには変化が無い為で、CPUに依存している部分しか性能は上がらなかったと思われた。
今回はFSBを変えずに（というか変えられない）クロックを上げたが、L2キャッシュは512Kから128Kへと１／４に減っているので、演算系も単純に速くなるとは思えないし、メモリ周りや描画系はあまり変化が無いと思われる。
まずSuperPi104万桁は速くはならず、逆に遅くなってしまった。
反対にHDDベンチは全体的にスコアが上がった。
演算系はほぼクロックの比率通りに速くなり、描画系も一部を除き速くなったが、クロックの比率通りにはならなかった。しかも前回速くなった円の描画は殆どスコアが変わらず、他は速くなっている（DirectDrawを除く）。
メモリアクセスもクロックの比率通りに速くなった。
これらの結果をどう捉えれば良いのだろうか？
SuperPiが遅くなったのはL2キャッシュの容量が減ったことによりメインメモリへのアクセスが増えたためと推測できる。
HDDベンチのほうはというと、演算系が速くなるのは判るが、前回殆ど変化の無かった描画系が速くなったのが不思議。
チップセットが845GEと845GLという違いがあるものの、この両者は内蔵グラフィックスコアのクロックが違う（845GEは266MHz,845GLは200MHz）のと外部AGP対応の有無くらいで基本的な機能に違いは無い様なのにも拘わらず、何故描画系のスコアが良くなったのだろうか？
845GLのほうはCPUに依存する部分が多いのだろうか？謎である。
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今日やっと夏タイヤに交換した。
連休は峠を越えることが多いので、例年連休明けの今頃交換するようにしている。
実際に数年前に日勝峠で雪になったことがあるし、今年も連休直前の4/26に大雪が降ったので、あまり早い時期には交換できない。
という訳で今日交換したわけだが、結構重労働（体が鈍っているせいか？）。
ついでに空気圧のチェックもしたところ、かなり下がっていたので足踏み式のポンプで空気の補充。
これが一番疲れたかも（笑）。
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