昨日は市内の久しぶりにビール園に行ってジンギスカンを食べながらビールを飲んだ。
久々だったのでついつい食べすぎてしまったようで今朝からお腹の調子が・・・
今はなんとか治まっているけど、ちょっと調子に乗りすぎたようだなぁ（汗）。
若い頃はあの程度の量なら問題なかったんだけど、無茶は出来なくなったんだね。
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LEXUS 「IS F」Vs BMW 「M235i」
LEXUSの「IS F」とBMWの「M235i」の発信加速競争の様子がYoutubeにアップされている。
両車を比較すると、パワーでは「IS F」のほうが423psの5L V8エンジン搭載で、3Lストレート6を2基のターボチャージャーで過給する「M235i」の326psをはるかに上回っている。
最大トルクは「IS F」が505Nm（51.5Kgm）を5200回転で発生させるのに対し、「M235i」は450Nm（45.9Kgm）を1,300-4,500回転の間で発生させるフラットな特性。
車重は「IS F」の1,690Kgに対し、「M235i」は1,450Kgと240Kgも軽く、パワーウェイトレシオは「IS F」が4.00で「M235i」は4.45と遜色無い。
トルクウェイトレシオは「IS F」の32.8に対し「M235i」は31.6と逆転する。
ミッションは両車とも8速AT（「M235i」には6速MTもあるが8速ATを使用）。
新車価格は「IS F」が833万円、「M235i」が615万円と200万円以上の差がある。
さて、この加速競争はどちらに軍配があがるのか？
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というわけでジンギスカン
なにが「というわけ」なのかは置いといて、今日はこれからビール園でビールを飲むことにした。
昼食がまだなのでついでにジンギスカンも食べる予定。
久しぶりのビール園のジンギスカン＆ビールは楽しみだ（笑）。
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昨日と今日は栗山町の「老舗祭り」
暇なのでカラオケでも行こうかと思って知り合い二人に電話をしたら、二人とも栗山町にいた。
一人目に電話した時に「今、栗山の老舗祭りに来てる！」と言われて「そういやそんなお祭りあったなぁ」と思い出した。
一人目はすでに小林酒造でお酒を頂いていて、帰りも少し遅くなるとのことで誘えず、二人目に電話したら同じく栗山にいるとのこと。
二人目は車で行っているのでお酒は呑んでいないということだったけど、すぐにカラオケに行ける状況では無いので諦めた。
このお祭りのことは毎年のように行く人間から聞いてはいて、一度は行ってみたいとは思っているが毎年忘れていて一度も行ったことが無い（汗）。
電話でお酒の話をしていたら自分もなにか呑みたくなってしまったので、近場で昼間からビールが呑めるところ（ビール園とか）に行きたくなってしまった（笑）。
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暇だ・・・
今日は何も予定が無い・・・
つまり暇。
カラオケにでも行くかなぁ？
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天気は良いんだけど
今日の札幌は昨日と同じく晴れていて良い天気。
それでも気温は12時で7度までしか上がっておらず、昨日より1度以上低い状態。
風も北寄りで少々強いので外に出ると寒い！
折角の休みなんだからもうちょっと暖かくなって欲しかったなぁ。
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遅いCPUのほうが高いの？
楽天で中古のCPU（ノートPC用）を探してみたら、同じCore2DuoでもT7700（FSB:800MHz、2.4GHz動作）よりもT7600（FSB:667MHz、2.33GHz動作）のほうが高価だった。
動作クロックとFSBを比較するとT7700のほうが高性能なのに、価格はT7600のほうが高いというのがおもしろい。
他のCPUでも時折このようなことがあるが、大抵はPC本体が高いFSBに対応していない場合に使う高クロックCPUに見られる現象で、過去にはAthron64の3000+（FSB333MHz）のほうが3200+（FSB400MHz）よりずっと高かったということもある。
このモバイル用Core2Duoでも同じことが起きてるのかな？
今回は元のCPUがFSB800MHzのもの（T7100）なので、わざわざ高いT7600を選ぶ必要は無さそうだ。
なんとこのT7600はT7700よりもさらに高性能のT9600（FSB:1066MHz、2.8GHz動作）よりもずっと高い。
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「Athlon 5150」の殻割り
先日AMDから新しいプラットフォーム「AM1」のAPU「Athlon」及び「Sempron」が発売になったが、インプレスのサイトで早速殻割りした様子が公開されている。
その写真を見る限りではヒートスプレッダの固定部分は基板上のチップと少し離れているので、殻割りの難易度は多少低いように思える。
またコアとヒートスプレッダの間に塗布されているのはグリスだということも判る。
これはTDPが35Wと低いので安価なグリスで充分と言うことなのだろう。
それにしても件の記事は本当に殻割りをしているだけで、その他のこと（動作検証等）に関しては一切書かれていない。
潔いといえばそうなんだけど、もうちょっと書くこと無かったのかなぁ？（汗）
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今日も寒いなぁ、、、
今日の札幌は天気は良いけど気温があまり上がらず風も強いので寒い。
最高気温は昼過ぎに記録した8.6度でこれは平年より2度ちょっと低い。
しかも気温が上がっていたのは昼前後の短い間だけで、16時には晴れてはいるんだけど4度を下回っている・・・
こりゃ夜になったらもっと冷え込みそうな感じだなぁ・・・
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トヨタ「パッソ」がもうすぐマイナーチェンジ
トヨタが販売する登録車の中で最も小型の「パッソ」がもうすぐマイナーチェンジする。
今回のマイナーチェンジでの注目は新開発のエンジンで、「アクア」等に搭載されているハイブリッド用エンジンと同じアトキンソンサイクルとなり、その結果燃費が大幅に向上する見込み。
特に1Lエンジンを搭載するグレードでは現在登録車（非ハイブリッド）最高の三菱「ミラージュ」の27.2Km/Lを上回ってくることになりそう。
1.3Lエンジン搭載グレードでも26Km/Lを超えてくるとの噂もあり、こちらもクラストップとなりそう。
この1.3Lエンジンは「ヴィッツ」にも搭載されるとのことなので、「ヴィッツ」の燃費もかなり向上することになりそうだ。
最近の「パッソ」は月間販売台数が3千台～5千台程度（3月は6,665台）で、コンパクトカーとしてはあまり芳しくない状況（それでも「マーチ」や「ミラージュ」よりはずっと多いけど）。
今回のマイナーチェンジでどれくらい上積み出来るのかな？
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