「お客様の中に・・・」

先だってイギリスで飛行中のセスナ172のパイロットが体調を崩し、乗っていた操縦経験の”殆ど”無い乗客が操縦して無事着陸させるということがあった。
なんでもインストラクターが管制塔から指示を出して着陸させたとのことだが、よほど的確な指示を出して操縦者もきちんとその指示に従えたのだろう。
この時乗っていたのは二人だけ(機体自体の定員は4人)なので、否が応でも操縦しなければ墜落することになるので、それこそ必死だったであろうことが想像できる。
それにしても全く操縦経験が無いわけではなく、”殆ど無い”ということは”少しはあった”ということで、操縦に必要な基礎知識は持っていたということなんだろうな。

旅客機であれば機長と副操縦士の二人乗務が普通なのでどちらかにトラブルがあってももう一人が操縦できるが、もしなんらかのアクシデントで二人とも操縦不能になった場合にはどうするんだろう?
航空パニック映画の元祖とも言われる「エアポート」シリーズ(「大空港」「エアポート’75」「エアポート’77」「エアポート’80」)の中には似たようなシチュエーションを描いた「エアポート’75」(エクソシストのリンダ・ブレアも出演)もあるが、本当に起こったらどうなるんだろう?
まさか客室乗務員が
「お客様の中にパイロットの方はいらっしゃいませんか?」
とでも言って探すんだろうか?
もしそうなったら操縦者不在を知った乗客はパニックになるだろうなぁ(爆)。

そう言えばエリア88でも除隊した真がパリで女子学生たちと乗った遊覧飛行機のパイロットが突然心停止で操縦できなくなり、代わってシャルル・ド・ゴール空港に着陸させるというエピソードがあったのを思い出した(汗)。

セスナ172ってこんな機体。
世界のエアライナーシリーズ Cessna172 フライトドキュメント-1 HNL-HDH-HNL [DVD]
ドキュメンタリー
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エアポート’75 [DVD]
バート・ランカスター
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メールアドレスに使える文字の話

「メールが送れない」
と連絡が来た。
「送ろうとするとなんかエラーとなる。」
と言うのでエラーメッセージを読んで貰ったところ、
「501 Bad recipient address syntax」
というようなエラーが出ている模様だ。
このエラーは読んだ通り「宛先アドレスの書き方に問題がある」状態なので、送ろうとした相手先アドレスを見ると先頭と@の直前に「-(ハイフン)」が使われている。
メールアドレスに使える文字はRFC 2822内の”Internet Message Format”セクションで規定されていて、「-(ハイフン)」を先頭に使うことは特に禁止はされていない。
ところが、先頭に「-(ハイフン)」があるとUNIX系OSのコマンドに文字列を渡す際にオプションと混同される危険性があるので、UNIX系OS上で動作するMTAによっては先頭に「-(ハイフン)」を使うことを禁じているものがある(Postfix等)。
今回のエラーはまさにこれに引っかかった様で、現在のところはこの宛先にメールを送る手段が存在しない(Postfixを使っている場合はオプションで許可することも出来る様だ)ので、送るのを諦めて貰うことになった(汗)。

プロバイダによってはユーザーが希望するアドレスを使うことが出来るが、先頭の文字を英小文字に限定しているところがある(ソフトバンクとかOCNとか)。
反対に制限を設けていない(もしくは過去に設けていなかった)プロバイダやキャリアもあるが、そのようなアドレスを持っている人は受け取れないメールもあるということになるので、出来れば先頭には英小文字を使うようにしたほうが良さそうだ。

参考までに携帯電話各キャリアでの使用文字の制限は以下の通り(2013年10月10日現在)
au
・Eメールネーム文字数が、30文字まで利用可能です。
・半角英数字、小文字、「- (ハイフン)」、「. (ピリオド/ドット)」、「_ (アンダーバー)」が使用できます。
・「.」をアドレス内での連続使用や「.」をEメールネームの最初/最後に使用することはできません。また最初に数字の「0」を使用することもできません。

docomo
・半角英数字および「_」(アンダーバー)、「.」(ピリオド)、「-」(ハイフン)の記号にて、3字以上30字まで設定することができます。
ただし、「.」は「..」などのように連続で使用することや@マークの直前で使用することはできません。
・「スペース(空白)」は使用できません。
・英字を入力する場合、大文字小文字の区別はありません。すべて小文字で表示されます。(注:大文字の使用は不可ということ)
・先頭文字は英文字にしてください。

ソフトバンク
・文字数 半角文字 3字~30字
・文字の種類 半角英数字 「-」(ハイフン)、「.」(ドット)、「_ 」(アンダーバー)
・ひとつ目の文字は英文字のみ 「1abc@i.softbank.jp」などは、設定できません。
・英文字については、小文字のみ使用できます。
・「-」(ハイフン)、「.」(ドット)、「_ 」(アンダーバー)以外の記号は、ご利用いただけません。
 例 : 「a bc@i.softbank.jp」 など
・「@」直前の「.」(ドット) は設定できません。
 例 : 「abc.@i.softbank.jp」 など
・「.」(ドット)の連続使用は設定できません。
 例 :  「a..bc@i.softbank.jp」 など
・携帯電話の社名、および、サービス名に関わる文字は、設定できません。
 例 : 「softbank.abc@i.softbank.jp」など

これを見ると各社で細かい違いはあるが、文字数(30字まで)や文字種(英小文字と数字の他は「-」「.」「_」のみ)は共通だというのが判る。
面白いのはソフトバンクの「携帯電話の社名、および、サービス名に関わる文字は、設定できません。」と言う項目で、例では”softbank”という文字列は駄目となっているが、”docomo”とか”ezweb”とかも駄目なのかな?(笑)

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「「翠星のガルガンティア」に関する重大発表」って?

今日10/10からTOKYO MXで「翠星のガルガンティア」の再放送が始まるが、そのTVCMの中で重大発表があるとか。
その発表の中身が気になる・・・
ネットでは
「2期キター!」
とか
「OVAだろ?」
とか、果ては
「(キャラクター原案の)鳴子ハナハルが云々」
とかの噂が飛び交っている(笑)。
まぁ杉田演じるチェインバーが壊れてしまっているので2期は無いと思うけどね。
OVAもBD-BOXには「廃墟船団」が収録されているから今更という感もする。

まさかの「劇場版」が来るのかな?
それとも現在はBOXでしか販売予定の無いBDの単体販売をするとか?
まぁ明日にはネット上に情報が出回るだろう(汗)

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明日は「アクセル・ワールド」最新刊の発売日

明日10/10は「アクセル・ワールド」の最新刊である15巻目が発売になる予定。
アニメを見て気に入ってから読み始めて原作も気に入っているので、明日になったら買いに行こうかと・・・って、こっちでは入荷が一日は遅れるので手に入るのは明後日以降になるはず。
サブタイトルを見ると加速研究会との戦いも決着が着きそうな感じなんだけど、実際にはどうなるんだろう?楽しみだな。
アクセル・ワールド (15) ―終わりと始まり― (電撃文庫)
川原礫 HIMA
4048660055
アニメのほうは第二期は作らないのかな?

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新潟県で猛暑日を記録ぅ?!

今日は台風24号から変わった温帯低気圧の影響で北陸地方で気温があがり、新潟県糸魚川で最高気温が35.1度まで上がり、全国でも観測史上初の「10月の猛暑日」となった。
これは台風24号が日本海を通過することで南から暖かい空気が入ってきたことに加え、フェーン現象が重なって発生した高温と思われる。
同じ新潟県では新潟市でも真夏日となる30.3度と10月としては観測史上5番目に高い気温を記録している。

それにしても10月だというのにこんなに暑くなるなんて今年はどうかしてるんじゃなかろうか?(笑)

ちなみに札幌の今日の最高気温は糸魚川より20度近く低い15.3度、阿寒湖畔や伊達市大滝ではさらに低い11.6度となっている等、北海道では15時までで20度を越えた地点が一箇所も無い。
それだけに北陸の暑さが信じられないくらいだよ。

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新型「アクセラ」は明日から予約受付開始

マツダは「アクセラ」を4年ぶりにフルモデルチェンジし、明日(10/10)から予約を受け付けると発表した(発売はディーゼルエンジン車を除き11/21の予定)。
車種構成は現行モデルと同じくハッチバックの「Sport」とトランクルームを持つ「Sedan」。
今回のフルモデルチェンジで今までのガソリンエンジンとディーゼルエンジンに加えて、トヨタから技術供与を受けて新開発したハイブリッドシステムを搭載したモデルも加わっている(セダンのみ)。
トヨタのハイブリッドシステム(THSII)とマツダのスカイアクティブ技術を組み合わせたハイブリッドの燃費は同じ2Lエンジンのハイブリッドであるホンダのアコードハイブリッドを上回る30.8Km/Lを達成。
その他のエンジンはガソリンが1.5Lと2L(Sportのみ)、Sportのみに設定されたディーゼルが2.2Lの合計3種類のエンジンが用意され、燃費は1.5LのFFが19.0~19.6Km/L、2LのFFが19.0Km/L(オプション設定によっては18.4Km/L)、4WD車とディーゼルの燃費は現時点では未定となっている。
価格は最も安価な15CのSport及びSedanの1,711,500円からディーゼル(XD)のSportの2,982,000円までと幅広い価格帯となっており、注目のハイブリッドは2,373,000円(HYBRID-C)からとなっている。

今回のモデルチェンジで幅が広くなり(現行クラウンの1800mmに迫る1795mm)、それに伴い最小回転半径も5.1mから5.4mに拡大しているので、狭い道での取り回しが悪化していると思われる。
この車に限らないがモデルチェンジの度にサイズ(特に幅)が大きくなるのはどうにかならないものだろうか?

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iPad、iPad miniの新型は10/22に発表か?

アップルが10/22に招待制のプレスイベントを開催するとのこと。
各情報系のサイトではこのイベントでiPad、iPad miniの新モデルやMacPro、MacOSが発表されるとしている。
それらの情報によると新iPadはプロセッサーにA7を採用し、ベゼルが細くなり若干小型化され少し薄くなると予想されている。
iPad miniのプロセッサはA7ではなくA6で、ディスプレイにはRetinaディスプレイが採用されるかもしれないとされている。
これらの予想が当たっているかどうか、あと2週間足らずの内にはっきりするわけでちょっと楽しみだ。

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ミニ色紙5種類とかポストカード7種類とか、、、

公開まであと2週間ちょっととなった劇場版「魔法少女まどか☆マギカ 新編 叛逆の物語」の来場者特典が発表された。
1週目がキャラクター原案の蒼樹うめさん書き下ろしのミニ色紙全5種類、2週目がスペシャルポストカード全7種類、3週目が生フィルム、となっている。
おいおい、色紙5種類って最初の週に5回も観に行けないよ・・・
まぁほむほむさえ確保できれば良いけど、初日に行くのは難しいので確保は無理かも(汗)。

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来週には1並びかな?

ちょっと前にアクセスカウンターを見たら110万6千弱だった。
この調子だと今週末か来週頭には1111111に到達しそうだな。
昔NIFのN壁で遊んでいた頃はキリ番とかを取るのが得意だったことを思い出してしまった(爆)。

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