トヨタがガンダムとのコラボ企画として販売した「シャア専用オーリス」。
初代が2013年に二代目が2015年にそれぞれ限定で発売になった。
限定モデルだけあって今まで見かけたことは無かったが、今日初めて見ることが出来た。
とっさのことで詳しくは判らないけど、見えたリアスタイルから考えると初代モデルだったと思われる。
札幌でも走っているらしいとは聞いていたが、自分の目でも確認できたなんて（汗）。
好きな人はいるんだねぇ、、、

ちなみに中古車情報サイトで見ると、全国で25台（2007/02/01時点）中古車として売りに出ているらしいね。

昨年2016年の一年間で最も売れた乗用車はトヨタの「プリウス」で販売台数は220,840台（「プリウスα」を含めると248,258台）で、2位の「アクア」に5万台あまりの差を付けて圧勝。
反対に売れなかったほうでは年間販売台数が二桁という車種がある。
多いほうから
・トヨタ「センチュリー」　90台
・ダイハツ「アルティス」　51台
・三菱「プラウディア」　　43台
・スズキ「キザシ」　　　　22台
・三菱「ディグニティ」　　10台（？）
で、最も少ない「ディグニティ」に至っては「プリウス」の1/22000しか売れていないし、「キザシ」も1/10000しか売れていないという。
「ディグニティ」と「アルティス」と「プラウディア」はそれぞれ「シーマ」「プリウスα」「フーガ」のOEM車で、「ディグニティ」及び「プラウディア」は昨年12月で販売を終了している。
この2車種に加えて「キザシ」も生産終了しているが、これだけ売れなければ止むなしか。
「センチュリー」は元々台数が出る車ではないけどトヨタブランドのフラッグシップということで今後もモデルチェンジをしながら販売が続けられることになっているが、国産乗用車唯一のV型12気筒エンジンはV8になるようだ。

日産は数日前に新型「マイクラ（日本名マーチ）」のイギリスでの価格を公表した。
それによると新型の価格はベースモデルで11,995ポンド（日本円で約170万円）とのこと。
すでに予約の受付が始まっていて発売は今春の予定。

このニュースを読んだ時は「20,000ポンドを下回る」とあったので、随分と高いと思ったが（20,000ポンドはおよそ280万円）、実際には12,000ポンド以下だったという・・・
たしかに「20,000ポンドを下回っている」けど、ちょっと差がありすぎるんじゃないかな？

歩道を歩いていると斜め後ろから”ガシャン！”という音が聞こえてきた。
振り返ると道路の反対側車線で事故があった模様。
信号待ちで止まっていた軽自動車に大型バスが追突したらしい。
離れたところから見た限りでは双方ともそれほど壊れたようには見えなかったが、警察が来て事故処理をしていたところを見ると何らかの損傷がどちらかに（恐らくは軽自動車側）にあったのだろう。
追突したバスの乗客（スキーツアー客？）は別のバスに乗り換えていたので、バス会社が代替の車両を手配して目的地に向かわせたものと思われる。

硬く締まった雪の上に新雪が乗ったので滑りやすくなっていたから止まれなかったんだろうなぁ・・・
幸いにも怪我人はいなかったようだけど、車を運転する身として私も気をつけなければ（汗）

先日、外を歩いていたら新しくなった日産の「ノート」が走って来た。
「へー、マイチェン後のは初めて見るなぁ」
と思っていて、近くを通る時によく見たら”e-Power”のエンブレムが付いていた。
ということは、マイナーチェンジ時に追加投入されたシリーズハイブリッドモデルということだ。
発売直後の11月には月間販売台数でトップになった原動力（受注の7-8割）のハイブリッドモデルだけに、今後は見かける頻度も増えるかな？