徒然日記

昨年欧州日産が製作した「ジュークＲ」が市販されることが決まったらしい。
「ジュークＲ」は日産の小型ＳＵＶ（？）である「ジューク」にスーパースポーツ「ＧＴ－Ｒ」のエンジンと駆動系を移植した冗談のような車で、発表された当初は欧州日産がプロモーション用に特別に製作したモデルで、壮大な冗談かと思われていた。
ところが先日欧州日産が限定生産することを発表し、既にオーダーが入っている3台を夏に納車することも合わせて発表された。
さらにアメリカ日産の副社長が「アメリカでの価格は59万ドル（1ドル78円で計算すると約4600万円）程度」とうっかり発言（笑）して価格が明らかにされてしまった。
ベースとなるジュークの16GT FOURの価格が245.2万円なので、それに比べると18倍以上の価格となる。
欧州日産ではさらに追加での注文を受け付けると言うことなので、この金額を出せる人は注文してみるのも一興かと（笑）。

それにしてもあの短い車体（＆ホイールベース）に545psもの出力（16GTは190ps）のエンジンを入れてしまったのだから、本家のＧＴ－Ｒと比べるとかなりじゃじゃ馬なんじゃなかろうか？（流石に車体幅はベース車+145mmの1910mmと拡大されている）。

ちなみに国産車で4600万円を超えて市販されたのはホンダが2005年にSUPER GTのホモロゲーション取得用に生産販売した「NSX-R GT」（5000万円）の1台のみらしく、このジュークＲが国内で販売されればそれに次ぐ高価車両ということになる（レクサスＬＦ－Ａのニュルパッケージですら4500万円弱）。
現在は国内でこのジュークＲを販売する予定は無いらしいけど、日産本社での扱いがされるようになれば面白いことになるかも？（笑）

今日と明日（6/2-3）は道南の白老町で「第23回白老牛肉まつり」が開催される（既に始まっているはず）。
白老牛は所謂ブランド牛の一つで、一度白老町内で食べたことがあるが美味だった。
その白老牛が200g1,600円で販売され、会場内のバーベキューコーナーで焼いて食べることが出来る。
さらに丸焼きにした牛の肉が一皿500円で販売されるとのこと。
どちらも数量限定ということなので、早めに行って食べてきたいな。

トヨタのプリウスシリーズ（プリウス・プリウスα・プリウスEX・プリウスプラグインハイブリッド（以降PHVと表記））は国内新車販売台数でトップを走っている。
2012年4月の販売台数も4車種合計で21,906台（自工会発表値）でトップを維持している（2位はアクアの18,481台）。
プリウスの販売台数の内訳は雑誌「ベストカー」の記事によれば、プリウス10,623台、プリウスα10,042台、プリウスEX178台、プリウスPHV1,069台となっている（合計が21,912台となって自工会発表値と食い違っているが誤差の範囲だろう）。
実際には共通部分の殆ど無い4車種（プリウスとプリウスPHVは外見は良く似ているが）なので、それぞれを別車種として考えるとどの車種もアクアの販売台数に届かないことになり、実質の販売台数1位の座に輝くのはアクアではないかと思う。
まぁそれはおいとくとして、面白いのは出たばかりのプリウスPHVが1,069台も売れているということ。
月間販売台数が3桁の車種も多いのに、ベースになったプリウスよりも約100万円も高い（補助金が出るので価格差は縮まる）にも関わらずこれだけ売れているのは素晴らしいことでは無いだろうか？

ちなみに1,069台と言う台数はダイハツが今年に入ってから売った乗用車（登録車）の台数（1,048台）を上回るものだ。
現在ダイハツが販売している乗用車は「クー（BB,デックスのOEM元）」「ブーン（パッソのOEM元）」「ブーンルミナス（パッソセッテのOEM元で販売終了が決定）」「ビーゴ（ラッシュのOEM元）」の4車種。
5月からはこれらに加えてトヨタからカムリのOEM供給を受けて「アルティス」の販売が始まっているが、今回の統計には入っていない。
まぁダイハツは販売のメインが軽自動車だから登録車が売れていないのも仕方が無いのかも？

さらに旧型プリウス（NHW20型）の継続販売であるプリウスEXも3桁売れている（3月で生産を終了した模様なので納車が4月になったか在庫販売なのだろう）のだから、多少なりとは言え需要はあるんだなぁと思った。
装備が簡略化されているけど価格が安いから法人関係とかの需要があるのだろうか？
実際には身近に個人でプリウスEXを買った人もいるし、ネットで探すと同じように個人で購入した人を見かけるので、結構個人ユーザーにも売れたのかもね（汗）。