明日、いやもう今日か（汗）からの三連休で北東北3県を回ってくる予定。
目的は22日以降は在来線で通過出来なくなる青函トンネルを抜けること。
初日は札幌から弘前まで行って、時間があれば弘南鉄道の2路線に乗るつもり。
二日目は弘前から青森までの移動なんだけど、そのまま奥羽本線で移動するわけではなく、川部から五能線経由で東能代を通って追分まで行き、男鹿線で男鹿まで往復したあとで秋田で奥羽本線田沢湖線の特急（笑）に乗り換えて盛岡まで行き、盛岡からは東北新幹線で青森に向かう予定。
最終日はこの日限りで廃止となる「スーパー白鳥」に乗り、函館で「スーパー北斗」に乗り換えて札幌まで帰る予定。
時刻表とにらめっこして旅程を決めたけど、観光らしい観光をする暇が殆ど無い（笑）。
でもまぁこれで今まで殆ど乗ったこと無い東北地方の路線に少しは乗ることが出来るな。
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そっかー、盛岡廻りもあるか・・・
明日からの三連休は東北行きで宿泊も青森までのJRのチケットも確保済み。
中日の20日に乗る「リゾートしらかみ」の指定券も購入済み。
なので、20日の朝に弘前を出て追分まで行くのは確定していて、追分からは男鹿線に乗って男鹿まで行って追分に戻る予定だけど、その後が未定。
その日の内に青森まで行ければよいので、追分からは秋田まで行った後に秋田発青森行きの特急「つがる」に乗るつもりだった。
ところがふと思い立って経路検索をしてみると、秋田から「こまち」で奥羽本線・田沢湖線を経由して盛岡まで行き、盛岡からは東北新幹線で新青森まで行くと言うプランが浮上してきた。
これだと特急料金と指定席料金がかかることになるけど、なかなか乗りに行けない区間なのでこの際これも良いかな？と言う気になって来た（東北新幹線は東京から大宮までしか乗ったことが無いためでもある）。
幸い指定席の状況を見るとまだ余裕がありそうなので、今日の帰りにでも指定席を確保していこうかな？
そうすればE5系とE6系の車両に乗ることが出来る。
新幹線車両に乗るのは何年ぶりになるかなぁ？
なにせ乗ったことがある車両は既に全車引退している0/100/200系だけだからなぁ（汗）。
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え？”電車”だけなの？
JR東日本のIC乗車券”SUICA”のモバイル版、”モバイルSuica”がサービス開始から10周年を記念してキャンペーンを行っている。
私自身はSuicaエリア外に住んでいるし、普段はJRを利用しないのでモバイルSuicaの会員では無い（Suica自体は持っているけど）。
で、モバイルSuicaでどんなことが出来るのか知らなかったので興味本位でサイトを見ると、”電車に乗れる”となっている。
当たり前のようだけど、私はこれを見て「あれ？電車だけ？気動車は乗れないの？」と些細なことだけど疑問に思ってしまった。
もしかして電化の進んでいるJR東日本管内のことだからSuicaエリアには電化区間しか無いのかも？とも思った。
そこでSuicaエリアを調べてみると、ちゃーんとあるじゃないですか、非電化区間が（笑）。
それは新潟エリアの磐越西線（新津－五泉）。
首都圏に住んでいる人にはあまり縁が無いのかもしれないけど、ここまで行けばSuicaで気動車に乗れると言うわけ。
いや、だからどうだっていうことは無いんだけどね（汗）。
つーか、反対に言うと首都圏では気動車に乗ることは殆どないから、列車のことを”電車”と呼んでもあまり間違いではないんだなぁ、、、
北海道は電化区間が少なく、長距離の特急や地方の列車は殆どが気動車なので、”電車”という呼び方は正しく無いことが多いんだよね・・・
大体札幌市内で”電車”と言うと路面電車を指すことが多いしね。
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指定券をゲットしてきた
今週末の東北行きで乗りたいと思っている「リゾートしらかみ」の指定券をゲットした。
空席が残り少ないこともあって窓側は取れなかったけど、それでもなんとか海側の座席を確保出来た。
楽しみだなぁ～
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弘南鉄道にも乗って来れそう
今週末の三連休で青森方面に行く予定を立てているが、初日の宿を弘前に取ったので、着時刻から考えると弘南鉄道の大鰐線と弘南線にも乗って来れそう。
問題は五能線に乗って来れるかどうかだなぁ、、、リゾートしらかみのチケットが取れるかどうか・・・
先日一緒に予約してくれば良かった（汗）
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「はまなす」には自由席があるんだよなぁ（汗）
今度の三連休で青森方面に行く予定で、札幌－新青森間の指定席は確保した。
最初は「はまなす」のB寝台も考えたんだけど、さすがに全く空きが無く、指定席ですら満席状態だったので諦めた。
ところが「はまなす」には自由席もあって、北東北フリー切符でも乗車が可能。
なので三連休前日の金曜日（3/18）の夜の便に乗って青森まで行けば、3/19-20の二日間はまるまる東北地方を回ることが出来ることになる。
でもなぁ、夜行列車の自由席って何度か乗ったことあるけど、座席で一晩明かすのは結構辛いものがあるんだよなぁ、、、（汗）
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さて、どこに泊まろうか・・・
今週末の東北行き。
JRのチケットは買って来たけど、宿泊地をまだ決めていない。
最初は青森駅近くのホテルにでも泊まろうかと思っていたけど、二泊で中一日をまるまる使えることになったので、もうちょっと足をのばそうかと。
なにせ東北地方の路線にはほとんど乗ったことが無く、せいぜい東北本線（現青い森鉄道・IGR岩手銀河鉄道を含む）に乗った程度。
なのでこの際奥羽本線とか五能線とかにも乗ってみたいなと思っている。
そうすると青森市内では無く、弘前か五所川原辺りに宿をとるのが良いと思われるが、帰りのことを考えると二泊目は青森駅の近くが良いかな？とも思う。
荷物のことを考えると二泊とも同じ宿にした方が楽なんだけど、荷物のメインとなるカメラは持ち歩く事になるので、宿に置く荷物はそれほど量は無いとも思われ、それなら異なる宿にしてもそれほど問題無いかも？とも思える。
うーん、どうしようかな？
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チケット買って来た
来週の三連休で青函トンネルを抜けるためのチケットを買って来た。
行きの函館までは狙っていたス－パ－北斗８号（札幌10:22発 函館13:54着）は指定席が完売で、昨日見た時点では空席のあったその後のス－パ－北斗１０号（札幌12:13発 函館15:46着）も完売していた。
なので取れたのは北斗６号（札幌08:34発 函館12:28着）で、しかも窓側ではなく通路側。
まぁそれでも取れただけ良かったかな？
これで今まで乗ったことのなかった五稜郭から先の海峡線に乗ることが出来るな。
さて、後はどこに泊まるかだなぁ・・・
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うわ！指定席が完売とか・・・
今度の三連休（3/19-21）を利用して青森の方に行ってみようかと考えていたが、様々な事情でまだ決定しておらず切符や宿の手配もまだしていなかった。
それでも行くならそろそろ指定席を取らないとなー、と思いチェックしてみたら、乗ろうと考えていた3/19の札幌10:22発のスーパー北斗8号の指定席が完売していたorz。
その一本前の北斗6号は発車時刻がちょっと早いので、反対に一本遅らせて12:13分札幌発のスーパー北斗10号にすると、函館発15:56のス－パ－白鳥34号がちょうど接続する。
これだと青森着が17:50とちょっと遅くなるけど、これにしようかなぁ？
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まだ空席はあるなぁ、、、
青函トンネルの電源変更工事前に在来線特急（白鳥、スーパー白鳥）でトンネルを抜けようと思っている。
仕事の関係で残るチャンスは3/19-21の三連休のみ。
先ほど往復の空席状況を確認したところ、3/19の札幌－函館間のみ空席が少なくなっているけど、翌日の復路に関しては余裕があるようだ。
寝台急行「はまなす」は人気があって、運転終了まで空席がほとんど無く、空いているのは今日3/9の指定席のみ。
あれ？って、ことは明日休みを取れば今夜から行って来れるってことか？（汗）
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