昨日札幌市電の行先表示がLED化され始めたと書いた。
その時は221号車がLED化されたと書いたが、今朝は8521号車がLED化されているのが判明。

LED化の改修は整備のスケジュールにでも合わせておこなっているんだろう。
この調子で改修が進めば近いうちに幕方式の方が珍しくなってしまいそうだな。
下は2014年に撮影した同じ8521号車。

2014年に撮影した8521号車。

札幌市電の車両の行先表示器は最新のA1200形以外は幕方式だ。
ところが今日見かけた221号車の行先表示の色が変なことに気付いた。
近くに来て判ったが行先表示器が幕方式ではなくLED化された表示機に取り換えられていた。

西線16条電停付近を走行中の札幌市電221号車

今後ループ化工事が完了すると行先表示は今までと変えることになるので、それに備えてのことだと思われる。

今シーズンも11/17から運行を始めた「雪ミク電車」に乗ってきた。
下が車内の様子。

2015シーズンの雪ミク電車の車内

車内の広告の1枚

こちらも車内の広告

今年も札幌の市電には雪ミク電車が登場した。
公表されている運行ダイヤを見ると、なんとか乗ることが出来そうな感じ。
今年は全区間乗れるだろうか？

今シーズンも今日から雪ミク電車が走り始めた。
昼にたまたま見かけたので撮ったのが下の写真。

ベースになったのは昨シーズンと同じ3302号車で、初代の雪ミク電車に使われた車両。
つまり車内の壁にはミクの中の人であるさっきーと鏡音リン・レンの中の人である下田麻美さんのサインがある車両。
今年は何回乗ることが出来るかな？

今年四月の消費税率変更（5%→8%）で変更（値上げ）されると思っていた札幌市営交通の各種運賃が、半年遅れで来月（10月）から変更になることになり詳細が公表された。
それによると地下鉄の初乗り料金（大人200円）や市電の料金（大人170円）は据え置かれるとのこと。
通勤で市電を利用している私には嬉しい話だが、発表された改定内容を良く見ると定期券は値上げとなっていた。
早速職場に申請しないと来月から通勤費用が赤字になるところだったよ（汗）。

昨夕すすきのの電停から西4丁目の電停に向かうときに、駅前通りの車道の端で工事をしていた。
一箇所だけならそれほど気にはならなかったんだけど、二箇所で同じように路面の舗装を剥がしていた。
もしかすると市電の西4丁目－すすきの間の線路の敷設工事が始まったのだろうか？
工事業者を決める入札が3回連続で不調に終ったために随意契約に切り替えるということまでは知っていたが、その後5/9には建設会社への発注がされていたらしい。
完成予定は2015年春とされているが、果たして間に合うのだろうか？
実際にループ化されると便利になるんだよなぁ。

札幌市は交通局が現在西4丁目－すすきの間で運行している路面電車の路線をループ化することを決定している。
このループ化では南1条西4丁目から南4条西4丁目の間の駅前通りに線路を新規に敷設する工事が必要になるが、今年1月から始められた2回の入札がどちらも不調に終わり（1回目は予定価格を上回り、2回目は応札無し）工事業者が決まらないままになっている。
そのため発注単位を土木工事と軌道工事に分けたが実施された土木工事に対する3回の入札全てがこれまた不調に終わり、入札では無く随意契約に切り替えることになった。
軌道工事の入札は6月に実施される予定。

はぁ～、こんなんで予定している来年（2015年）春の開業に間に合うのかなぁ？

ループ化決定までは存続を含めて10年以上に渡って議論され、2005年2月に現市長の上田文雄市長が存続を決定し、さらに路線の延伸等が議論された結果2012年に決定されたわけだけど、最後の最後で躓いているのがなんとももどかしく感じられる。
日常的に利用している身としては来年春のループ化完成が待ち遠しいよ。