先日は新車の1103号車を見かけたが、今度は先に導入されていた1102号車を見かけた。
低床車両の運行ダイヤは公表されているが、どの車両が運行されるのかまでは公表されていないので、日によって異なる車両が運行されることはざらにある。
なので、先日1103号車が運行されていた時間にやって来たのは1102号車だった。

信号待ちをする札幌市電1102号車。

南四条通を疾走する札幌市電1102号車。

これで残るは雪21だな・・・

札幌市電A1202号車の車体側面に広告が出ていた。
なんの広告かな？と思ったら下の写真のように海上保安庁の広告だった。

ススキノ交差点を左折する市電A1202号車。

ススキノ交差点で信号待ちとしていたら、左に低床電車の1100型が停車していた。
てっきり1101号車だと思っていたら、側面には”1103”の表記が・・・
実は先月納車されたばかりの新車である1103号車だった。

ススキノ交差点を右折する札幌市電1103号車

A1201号車（右）とすれ違う1103号車

一昨日の9/7は「市電フェスティバル」だった。
昨年に続いて今年も仕事だったので行けなかったorz。
おかしいなぁ、以前は毎年行けていたんだけどなぁ、、、
今年は除雪車の新車「雪21」が展示されたとか、見たかったなぁ・・・って、雪が降ったら出動するから目にすることもあるだろうな。

憲法記念日で祝日の今日は電車はガラガラ。
乗ってるのは私を含めて乗員乗客合わせて僅か5人。
やっぱり大型連休なんだなぁ、、、
そんな中で仕事場に向かう私（笑）。

昨年11月の市電フェスティバルで一般公開された新型車両「1100型」（1101号車）。
公開翌日から営業運転に入っているんだけど、タイミングが合わず乗るどころか見かけることさえ無かった。
今年の三月に入ってようやく見ることが出来たが、やはり乗ることが出来ていなかった。
それが先日の休みに市電乗り場に行ったらタイミング良く来ていてようやく乗ることが出来た。

数字では知っていたけど実際に乗ってみると座席数が少ないねぇ、、、
低床化のせいで台車部分の床との間にはどうしても段差が出来てしまい、その段差部分には座席を設置できないから仕方ないんだけどね。
同じ低床車のA1200型は連接車両で車体が長いから座席数も確保出来てるけど、1100型は単車なのでどうしようも無かったようだ。

札幌市内中心部を走る路面電車の車両の中にはラッピングを施されている車両もある。
その中の一両である255号車が新しいラッピングを施されて走っていたのを見かけた。

新しくなった市電255号車のラッピング。

以前の255号車のラッピング。

新学期が始まったので学校に行く児童や生徒が見られるようになった。
これで電車も混むなぁと思ったが、今日は意外と空いてる。
途中にある高校の生徒の姿が殆ど見られないのがその理由。
私立高校なのでまだ始まっていないのかな？

3/26まで「雪ミク電車」として運行されていた札幌市電の3302号車がラッピングを剥がされ元の緑色に戻っていた。

この日は貸し切り運用だったようで、ススキノ電停の貸し切り専用乗り場に停車していた。
またこの冬までこの塗色での運転だなー。

学校が春休みに入っているため朝の電車が凄く空いている。
先日はそれでも高校生が少しは乗っていたんだけど、月末の今日は一人も見かけない。
先日見かけた子は部活かな？と思っていたけど、今日はそれも休みなのかな？