今日は昼頃に帯広を出て旭川に向かう予定。
順調に行けば夕方に旭川に着くことになる。
峠の状況を見る限り狩勝峠を通るほうが楽そうに見えるので、いつも通りに狩勝峠経由で向かうことになりそうだ。
帯広は晴れてよい天気だけど、予報では旭川付近は午後から雪が降るらしいので、峠を越えたら雪の中を走ることになるのかも。
今年は昨年と違って熱を出すことが無かったのでその点は良かったなぁ。

明日は帯広から旭川に向かう予定。
いつもは新得から狩勝峠を越えていくが、googleマップで距離を調べてみると上士幌経由で三国峠を越えても殆ど距離に違いが無いことが判明。
先ほど両方の峠の状況を開発局のサイトで見たら三国峠の方が積雪が少ないらしい。
ま、今日になって雪が降ってきているので、明日には状況が変わっている可能性はあるが、たまには三国峠経由でも良いかもしれない。
ちなみに標高は三国峠の方が高い（三国峠：1139m、狩勝峠：644m）ので、頂上付近の天候は結構違うかも（汗）。
三国峠越えのルートだと、上川層雲峡ICから旭川紋別道を使えるのでその分は楽かもしれない。
この辺りは明日になってから判断することにしよう。

帯広の今日の予報は午後から雪が降るとなっていたが、予報通り午後2時過ぎからチラつきだした。
予報では夜半まで降るらしいので、明日の朝には積もりそうだ。
明日の昼間は降らないようだが、峠はどうなるかが心配だ。
どちらにしても明日は旭川に向かうが、慎重に運転しないとね。

今日は午前中に札幌の自宅を出て帯広に向かうつもりだったけど、急遽職場に呼び出されて午前中は仕事になってしまった。
対処が終わって帰宅しても3回程電話があり、それは電話の対応でなんとかなったけど、結局自宅を出たのは午後1時を回った頃になってしまった。
近所のスタンドでガソリンを入れて出発したのが13時過ぎで、そこから北広島ICまで行くのに1時間近くかかり、高速に乗ったのが14時を回った頃。
輪厚SAの食堂で遅めの昼食をとって出発したのが15時少し前。
そこからノンストップで芽室ICまで高速を走って帯広に到着したのは17時過ぎで、トータルで4時間ちょうどで着いた。

道東道が全線開通して早く着くようになったのは良いけど、その分疲れるようになったような気が・・・・・
＃いや、途中の由仁PAや占冠PAで休憩を取れば良いんだけどね（汗）

今回はとにかく札幌市内を出るのに時間がかかったなぁ、、、、、、

先週の12/20から始まった「ワンダ モーニングショット　涼宮ハルヒの立体」キャンペーンだけど、一昨日に近所のファミマに寄ったら残りが2つ（長門とみくるちゃんの二つ）になっていた。
個数限定ということなのでそろそろ商品の残りが無くなってきたのかな？
思わずハルヒバージョンの箱に入った長門を確保してきてしまった（汗）。
これで長門は2つとも確保したことになるなぁ。
残りはどうしよう・・・・・・・

今日から年末の休みなので、今日はこれから帯広に向かう予定。
札幌は青空も見えていて雪は降っていないし、気象庁のレーダー画像を見ても帯広までの道中には雪雲は見られない。
前回の帯広行きの際は道東道の新たに開通した区間（夕張－占冠間）で激しい雪が降っていたけど、今日はその恐れはなさそうだ。
今日はとにかく帯広に着けば良いのでのんびりと向かうことにしよう。

今年の営業は今日で終了して、明日からは年末年始のお休み。
ここのところ毎年年末年始は両方の実家に行くのが恒例となっていて、今年も明日からは妻の実家に行き、3日後には私の実家に行く予定。
天気予報を見ると移動する予定の日は各地とも雪の可能性が低くなっているが、途中で峠を越えるのでそこがちと心配だ。
とはいえ、妻の実家に行くには今年全線開通した道東道を使うので峠は無く、昨年までよりはかなり楽。
そこから私の実家に向かうには高速道路は無いが、峠の道路は昔に比べるとかなり改良されたのでそれほど苦労はしないと思われる。

昨年は暮れから年初にかけて寝込んでいたので、今年はそうならないことを願うよ（汗）。

今朝の東京都心での最低気温は0時18分に記録した1.5度だったとか。
札幌の最高気温は0時52分に記録した1.6度と同じ頃に同じような気温を記録している。
違うのは「最低気温」なのか「最高気温」なのかということ。
やっぱりこの時期は気温の差が大きいなぁ。つか日本は長い。