トヨタ自動車がイベント等用に製作した「シャア専用オーリス」を市販するそうな。
この車はトヨタ自動車と機動戦士ガンダムのコラボレーション企画として製作されたものだったが、これを正式に商品として2013年中に市販を開始する予定だと発表した。
同時にトヨタマーケティングジャパンがウェブ上の仮想企業として『ジオニックトヨタ』を設立、アイデアや意見を収集し今後のキャンペーン等に反映していくとも発表している。
で、これに対してはfacebook上では
「せっかく「仮想企業」を立ち上げるなら｢アナハイム・エレクトロニクス」の名を使ってほしかった」
なんていう意見も見られたが、「シャア専用」と名乗るのならば製造会社は「ジオニック社」（ザクII、ゲルググ）もしくは「MIP社」（ズゴック）でなくてはならない。
さらにアナハイム・エレクトロニクス社製のモビルスーツでシャア専用となったのはサザビーのみだが、わざわざ「シャア専用」とは名乗ってはいない（元々シャア専用として開発されたため）し、基本設計は旧ジオンの技術陣なので、この意見は的外れと言えると思う。

話を戻すけど、「シャア専用」と謳う以上ベースとなるノーマルのオーリスとは何らかの違いがあるとは思うが、まさか「通常の3倍のスピードで接近」できるわけじゃ無いよね？（笑）

近所の駐車場で見かけた車・・・・・・
車種は軽自動車なんだけど、ここまで積もる前になんとかする気はなかったのだろうか？

こんなになるまで放置するなんて・・・・・

ダイハツが主力の軽自動車「ムーブ」のマイナーチェンジを発表し、同時に販売を開始した。
ミライースで採用した省エネ技術「e：Sテクノロジー」を改良した「e：Sテクノロジー第2弾」を採用し、燃費を27Km/Lからハイト系ワゴントップの29Km/Lを達成している。
この29Km/Lという数字はこれまでトップだったスズキのワゴンRを0.2Km/L上回る。
この0.2Km/Lの差というのは、ミライースの30.0Km/Lと（スズキが後から出した）アルトエコの30.2Km/Lの差と同じ。
もしかしてダイハツがスズキにやり返したってこと？（笑）

今日は美味しいお寿司を食べに古平町に行って来た。
久しぶりの訪問で相変わらず美味しいお寿司を頂いて来たが、帰路の途中（札幌に入ってから）でウチの車の走行距離が15万キロを超えた。
5年半前に中古で購入した時の走行距離がおよそ6万7千キロだったから、購入後に8万キロ以上乗ったことになる。
ちなみにタイミングチェーン採用の車種なので俗に言う「タイベル交換」が不要なので、まだしばらくは走ってくれるとは思う。
それでも初年度登録からも10年以上経過しているので、そろそろお役御免でも良いのかなぁ？

とある中古車情報サイトでホンダのフィットハイブリッドの中古車価格を見たら、中古車相場が「15万円～」となっている。
あまりに安いので思わず見てみたら、本体価格は14.8万円だが支払い総額が156万2千円と掲載されている。
なんてことはない、車両本体価格を一桁間違えて掲載しただけのことらしい・・・・・・
そもそも発売から2年2ヶ月しか経っていないのに新車価格（159万円～）の1割まで下がるわけ無いよねぇ（笑）、あー、びっくりした。

それ以外で最も安かったのは90万円弱の3台だけど、どれも修復歴有りとなっていた。
走行距離も少ない（1.3万Km～3.6万Km）のにここまで安いということは、結構重要なところを修復したのかな？