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ワイパーを取り換えた

車のワイパーを昨夜届いた新しい冬用に交換した。
流石に純正品だけあって取付部分もしっかりしている。
これで拭き取り範囲も広くなる筈。
※交換する際に外し方と取り付け方が判らなくて慌てたのは内緒(汗)

フロント用2本は昨夜あらためて注文したので交換するのは明後日以降になるな。
#今回注文したお店は前回のお店のように遅くならないだろうなぁ・・・・・

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ホンダ勢は2台のみポイントゲット

自動車レースのF1は第14戦のトルコGPが昨日決勝を行い、HONDAのパワーユニットを搭載する4台中2台が10位以内でフィニッシュしポイントを獲得した。

レースウィークを通して雨に見舞われたこのレースで、HONDAのパワーユニットを搭載する2チームの内、ASTON MARTIN RED BULL RACINGの2台は予選で2番手と4番手を獲得。
対照的にSCUDERIA ALPHATAURI HONDAの2台は15番手と17番手と下位に沈み明暗を分けた。
決勝でも雨の影響でタイヤの選択(と言ってもスタート時はフルウェットでレインタイヤしか選べない)と交換タイミングで順位が変動し、RED BULLのアルボンが良いペースで上位を伺うが、オーバーテイク時にスピンをしてタイヤ交換が必要となり後退。
結局、RED BULLのフェルスタッペンが6位、アルボンが7位でポイントを獲得したが、ALPHATAURIの2台は後方でのレースとなり前をふさがれた形でポジションを上げられず、クビアトが12位、ガスリーが13位でのフィニッシュとなった。
両チームで明暗を分けた形になったが、RED BULLの2台ももっと上位で終わりたかったところなので、結果には不満だなぁ・・・

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ワイパーも交換した

車の冬支度の中にワイパーの交換がある。
夏用のワイパーだと骨の隙間に雪が詰まったり低温でゴム(リフィル)が硬化して拭き取りが悪くなるので、降雪期間は冬用のワイパーに交換するのが北国の常識だ。
ウチの車も毎年タイヤと同時に交換していたが、今年はタイヤを新調したのでワイパーだけ未交換のままだった。
昨夜になって昨年も使っていたワイパーに交換したところ、右(運転席)側は拭き取りに問題無かったものの、左(助手席)側とリアは拭き残しがけっこうあるので、この2本は交換の必要がありそう。
#夏用ならリフィルだけの交換もありだけど、冬用はリフィルの交換が出来ない。
いっそのこと3本全部交換しちゃおうかな?

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冬用ワイパー

札幌でも雪が降るようになってきた。
車のタイヤは先月中にスタッドレスに交換済みなので不安は無いのだけれど、ワイパーブレードが夏用のまま(汗)。
普段だとタイヤ交換をお願いするところでワイパーもついでに交換してくれるので気にしていなかったが、今年はいつもとは違うところでタイヤを交換(購入)したので未交換のままだった。
車には積んであるので交換作業はすぐにでも出来ると思っていたけど、そろそろ新品への交換も考えなくてはならない。
カー用品店で買うと結構な値段がするので、下のような通販で済ますつもり。
ただ、問題はリア用がなかなか見つからないんだよなぁ・・・

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ブレーキ鳴き

今年の七月に車のフロントブレーキのディスクローターとパッドを交換した。
すこぶる好調だったんだけど、半月くらい前から停止寸前にキーキーと異音が出るようになった。
車外で聞いていても聞こえるのでブレーキ鳴きに間違いなさそう。
楽天で見つけた格安の輸入品のセットだったんだけど、やっぱり安物のパッドは問題ありかなぁ?(汗)。

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”Winter MAXX-03”の感想

先々週の日曜日(10/18)に車のタイヤをスタッドレスに交換した。
昨季のタイヤが使用限界を超えたので新品の”Winter MAXX-03”に買い替えたのは10/19の記事「タイヤを新調した」に書いた通り。
その後の一週間で160Kmほど(殆どがドライ路面で少しだけウェット、積雪や凍結路面は皆無)走行したのでちょっと感想(レビューなんていうほどのものではない)を書いてみる。
履き替えた直後に感じたのは
・スタッドレスタイヤにありがちなフニャフニャ感は殆ど無い。
・サマータイヤ(DUNLOPの”LeMan 4”)並みに静か。
の2点。
今まではスタッドレスに交換したらその柔らかさから来るフニャフニャ感とサイプの細かさからくる高周波のロードノイズがあって当たり前だったんだけど、今回の”Winter MAXX-03”にはそれらがあまり無いのでビックリした。
だからといって固さがあるかというとそうではなく、路面の凹凸を吸収してサマータイヤよりも乗り心地は良く感じる。
言葉にするのは難しいんだけど、細かい凹凸はうまく吸収され突き上げ感が抑えられて滑らかな乗り心地になった感じがする。
ハンドルを切った時の中立付近の無感域が少し広くなった感じはするが、雪道ではそのほうが好ましいかと。
燃費に関してはもう少し距離を乗ってみないと何とも言えないが、今のところそれほど悪化していないと思う。
雪が降っていないので肝心の雪上/氷上性能は未体験だけど、今年出たばかりのニューモデルなのでその辺も期待出来そうで楽しみだ。

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”ポインター”が車検を通ったとのことだ

”ポインター”というのは「ウルトラセブン」に出て来たウルトラ警備隊が使う車両。
もちろん架空の存在なんだけど、撮影用に実際に走る車をベースに作られた。

この”ポインター”を再現しようとした人は何人かいて、私も学生時代の後輩が参加した日本SF大会(たぶんDAICON IVだったと思う)に参加していた車両(TOYOTAのセリカXXベース)の写真を見せて貰ったことがある。
その写真の中には停車中だけでなく、走行中に並走する車から写したものもあった(車体前部の機銃の銃身は危険なので走行時は取り外されていた)。
雰囲気は凄く”ポインター”っぽいんだけど、あくまでもセリカXXベースなのでドアの枚数からして違っていた。
ところがその車を見た人が実際に本物と同じ車(1957年式のクライスラー「インペリアル」)をベースに作ると宣言した人がいて、実際にアメリカから1958年式の同車を輸入/改造して作り上げた人がいる。
先日、その人がtwitterで継続車検を通したのでまた2年乗れると呟いていて、そこには動いている”ポインター”の短い動画もアップされていたのを見て久しぶりに思い出した。
調べてみると製作したのが1992年とのことなので、それから28年も経過している。
故障等のトラブルが多いので、日常的には走らせることは出来ない(燃費も2-3Km/Lと悪いらしい)だろうが、末永く所有していて貰いたいものだ。

撮影に使われた”本物の”ポインターはその後どこかの幼稚園に寄贈され子供たちの遊具になったとのことだが、その後はどうなったか私は知らない。
年月から考えて朽ち果てたかその前に処分されたかのどちらかで現存はしていないんだろうなぁ、、、

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タイヤを新調した

車の冬タイヤ(スタッドレスタイヤ)を新調した。
今年の春まで装着していたタイヤは4年が経過しプラットホームが出てきて冬用としては使えなくなったため。
今回新調するにあたって国産にするか最近評判が良くなってきている輸入品(アジアンタイヤ)にするかでかなり迷った。
性能だけで判断するならブリヂストンの「ブリザックVRX2」とか横浜ゴムの「iceGUARD 6」とかダンロップの「Winter Maxx 03」とかを選べば間違いないが、これら国産タイヤの最上級品は値段も相応に高い。
反対に価格だけで見ればアジアンタイヤということになり、安いものだと実売価格が先に上げた国産タイヤの4割以下の製品もある。
私も一度大手の自動車用品店(スーパーGT等のレースにもチームとして参戦しているチェーン店)に見に行ったところ、ウチの車のサイズ(185/65R15)で国産タイヤだと1本14,000-17,000円もするのに対し、アジアンタイヤだと1本5,000円台だった。
ネットでの価格だと国産タイヤはもう少し安くはなるが、やはりアジアンタイヤが格段に安いので国産タイヤの半分の期間しか使わずに買い替えてもコストは低いか悪くても同程度になりそうで、これは非常に魅力的。
レビューを見てもアジアンタイヤの性能は以前ほど悪くは無さそうなんだけど、やはり国産タイヤには劣るような印象を受けたし、中にはロードノイズが酷いと評されている製品もあった(時々札幌と帯広を往復するので高速道路で煩いのは嫌だった)。
よほどひどい製品を選ばない限り昨年の冬に装着していた国産品(ブリザックREVO2)よりはマシなんだろうけど、今回は考えた結果国産品にすることにしてショップに行ってきた。

昨日は時期が時期だけに店内にはスタッドレスタイヤを買いに来たと思われる人で混雑していて受付の前には列が出来ていた。
前の人に対するお店の方の説明を聞いているとやはり国産品を選ぶ人が圧倒的に多いようで私の心も決まり、残るはどのメーカーのどの製品を選ぶのか?ということになった。
自分の番が来て製品を選ぶことになり、下記の3製品の金額を出して貰った。
・ブリヂストンの「ブリザック VRX2」
・横浜ゴムの「iceGUARD 6」
・ダンロップの「Winter Maxx 03」
この内、「iceGUARD 6」以外の2製品は他でも見積もりを出して貰っていて、量販店でも金額をチェックしていたが、このお店が一番安かったのでここで買うことにして、最終的には3製品の内で最も安い(しかも最も新しい)ダンロップの「Winter Maxx 03」に決めた。
組み替え等の作業は当日中は難しいかと思っていたが、なんとか夕方には可能ということだったのでそれでお願いして支払い手続きをしていったん帰宅。
17時前に連絡が来たので再度お店に行き交換作業をして貰った。
お店から帰る際に感じた感想は別記事で書こうと思うが、これで車の冬支度は完了・・・と思ったらワイパーが夏用のままだった(汗)。
こっちも今年は買い替えた方が良さそうだなぁ。

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タイヤを見に行くかな

今日は天気も良いのでどこかに出かけたいところ。
ちょうど冬タイヤ(スタッドレスタイヤ)を買い替えなくてはいけないので、近郊のタイヤ専門店に価格調査に行ってくるつもり。
オートバッ〇スには先週行って見てきたので、そこの価格と比較して場合によっては買ってしまうかも?

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今週の「魔進戦隊キラメイジャー」

今週はセイバーよりもこっちの方が面白かった。
なんと13年ぶりにゲキレンジャーの真咲美希・なつめ母娘が当時のキャストで出演!
脚本もゲキレンジャーのメイン脚本家の横手美智子さんということで、ゲキレンジャーの世界が再現されていた。
回想シーンでは当時の映像が使われていて懐かしかったなあ(笑)。

余談だけど、真咲美希役の伊藤かずえさんが乗っている車は初代シーマ(FPY31型)、発売2年後の平成2年(1990年)に購入してから先日でちょうど30年となったそうで、ディーラーに点検に行ったらサプライズでお花を頂いたとtwitterで報告されていた。

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