先日、苗穂駅に行った際、隣接する苗穂運転所にキハ40がいた。
肉眼では読めなかったけど、デジカメで撮った写真を見ると、この運転所所属のキハ40-331他2両だった。
隣にはキハ283、奥にはH100がいるのも見えた。

苗穂運転所のキハ40-331

JR北海道が来年3/14のダイヤ改正で函館本線の仁山駅と二股駅を前日の3/13限りで廃止する。
どちらの駅も通過したことはあるけど、乗り降りしたことは無いなぁ・・・

遅れていた新千歳空港への飛行機の搭乗が始まった。
定刻より80分遅れが予定されているので、新千歳空港に着いてからJRの終電に間に合うか？

電車は予定通りに羽田空港駅に到着した。
乗る便の出発が遅延したので遅い昼食兼夕食を食べてお店を出て保安検査場に向かっている途中で再度の遅延に気付いた。
最初の遅延よりも遅れ幅が大きく、合計で1時間以上の出発遅れとなった。
いよいよ新千歳空港から札幌の自宅までの交通手段が怪しくなってきたな（汗）。

東京出張も今日まで。
作業の目鼻も付いたから、今日は最後の大物を梱包して他の荷物と一緒に運送業者さんに発送のために渡すのがメイン。
他にも業者さんに来てもらう案件はあるけど、基本的に私がする力仕事は無い（筈）。
これで終わった後に乗り周れれば良いんだけど、他の現場に行かなくてはならなくなりそうなんだよなぁ・・・
ま、それもあって今日乗るつもりだったみなとみらい線は昨日の内に乗っておいたんだけどね（汗）。

今日は出来ればJR横須賀線と京浜東北線、京急久里浜線と逗子線の未乗区間に乗りたかったんだけどなぁ、、、

みなとみらい線に乗るのは初めて。
さらに終点の元町中華街駅から歩いてJRの石川町駅に行き、そこから京浜東北線に乗ったけど、実はこの区間も乗るのは初めてだった。
過去に関内までは乗ったことあったけど、そこからは未乗車だったので、今回一駅だけど乗れたのは良かったな。

今日は東京に行くので、新千歳空港までやってきた。
JRの電車は結構混んでいたので、途中まで座れなかったよ（汗）。
空港にはそれほど人は多くないし、飛行機の座席にも余裕があるようだ。
ちゃんと飛んでくれれば良いな。

今日未明1:40頃に発生した地震は震源が根室半島南東沖で震源の深さは40Kmとのこと。
根室市で震度5弱を観測した他、釧路市・浜中町・別海町・標津町で震度4を観測したが被害は確認されていないとのことでちょっと安心した。
この地震の影響でJR根室本線の上尾幌ー別当賀間で運転が見あわされていたが、線路の安全確認のうえ午後には運転再開の見込みとのこと。
未明にも書いたけど、札幌の自宅でもごく弱い揺れを感じてちょっとビックリしたよ（汗）。

JR東日本の陸羽西線は並行して建設が進んでいる国道47号線の工事のため2022年5月から長期運休に入っていたが、昨日9/26に運転再開が発表された。
運休中はバスによる代行輸送が行われているが、来年1/15を最後に代行輸送を終わらせ翌16日から列車の営業運転を再開するとのこと。
山形県って未だに足を踏み入れたことが無く、当然ながらのこの路線も全区間未乗車。
いつかは行ってみたいな。
行くなら始発駅の新庄駅までは福島駅から新幹線かな？（笑）