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函館到着

森駅から乗った列車は大沼の一つ前の鹿部を16分遅れで発車した。
なので大沼には16分遅れで到着するかと思っていたところ、廃駅になった流山温泉駅跡を通過後すぐに速度を上げ始めた。
そのおかげか大沼駅には13-4分遅れで到着、これで道内の在来線で唯一乗っていなかった函館本線砂原支線にも全線乗ることが出来た。
大沼駅には妻と子供が車で先に到着して待っていてくれたので合流して函館に向けて出発。
途中で新函館北斗駅の近くを通るとちょうど到着した車両(E5系?)の屋根だけが見えたので子供も喜んでいた。
その後は順調に函館市内のホテルに17時過ぎに到着しチェックインした。
今日はこの後で夕食を摂りに市内の居酒屋に行く予定。
10年近く行っていなかったお店なので楽しみだ。

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鹿部到着

列車は少し遅れて鹿部駅に到着。
鹿部からは10人位が乗って来てビックリしたよ(汗)。
発車時刻を過ぎているけど、行きあい列車が16分ほど遅れていて発車待機中。
こりゃ遅れを取り戻すのは無理かな?

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北海道新幹線の2030年度末の札幌延伸・開業を断念

鉄道建設・運輸施設整備支援機構(JRTT)が一昨日の5/8bに北海道新幹線の2030年度札幌延伸を断念すると公表し国土交通省に報告した。
既に複数のトンネルで予想外の事態(巨大岩塊の出現、予想以上の地質悪化等)が発生していて開業の遅れが確実視されていたが、今回正式に遅れることが決まった。
新たな開業時期については技術的な面で現時点では予想が困難とし、今後の有識者会議等で検討し公表するとしている。
うーん、後6年(7年)後には乗れるかも?と思っていたので残念だが、どこぞの大陸国家のように無理して作って事故でも起こされたらたまったものじゃ無いからなぁ(汗)。

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空いた!

新千歳空港行きの列車が先程北広島駅に停車。
途端に沢山の人が降車して一気に車内の混雑が解消した。
今日はファイターズのゲームがあるので、それを見に来た人が多かったようだ。
試合開始まで3時間以上あるけど、皆さん早くから来るんだね。

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