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パーツ代が違いすぎる・・・

車のフロントブレーキのパッドとディスクローターの交換が必要になり修理工場に持って行って見積もりを出して貰った。
パーツ屋さんが閉まっているとかで見積もりが来たのは翌々日になった。
それを見るとローターは社外品だがパッドはどうも純正品らしい値段。
そこで楽天等で探すと最安品の組み合わせだとパーツ代の総額が1/3以下になる。
これなら工賃が多少高くなっても先の工場の出してきた費用よりずっと安くあげられる。
試しに他の工場にオンラインで作業費用を問い合わせたところ、最初の工場よりも少し安い。
いろいろな条件(工場の所在地や営業日他)があるから一概に一番安い工場に頼むというわけにもいかないし、最初の工場に再度作業費用だけの見積もりを頼んで工賃が変わらないならそこに頼むのもありだなぁ・・・

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HONDAが「CLARITY FUEL CELL」の個人向け販売を開始

HONDAが同社の燃料電池車「CLARITY FUEL CELL」の個人向けのリース販売を昨日(6/11)から開始した。
今のところ燃料供給の可能な水素ステーションが設置されている都道府県のみのHonada Cars35法人での扱いとなり、販売方式はリースのみ。
価格は7,836,400円(税込み)だが、リースのみなのでメーカーサイトでは販売店へリース料金を問い合わせて欲しいとなっている。
これまで法人及び自治体へのリーズ販売だけだった「CLARITY FUEL CELL」が個人向けに供給されるようになって街で見かけることも出来るようになるかな?

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ブレーキ修理

ウチの車のフロント部分から異音が発生するようになってしばらく経つ。
当初はブレーキキャリパーのピストンが固着しているので、パッドとローターとピストンの交換が必要と言われていた。
かなりの費用がかかると思われたのでそのまま乗っていたが、最近になって音質が変わりパッドがいよいよ駄目になったようなのでWEBで修理工場を探して診て貰った。
担当者によるとローターとパッドは交換が必要だがピストンの固着は見られなかったとのこと。
ただ、ローターの内側の面が腐食して(錆びていて)盛り上がりパッドを摩耗させているのでローターの交換は必須とのことだった。
ピストンのメンテナンスもするとなるとキャリパーのオーバーホールとなって費用が嵩むが、現状だとその必要は無いと言われたのでローターとパッドの交換だけで費用を見積もって貰うことにした。
今日にも見積もりが送られてくるのでそれを見てどうするかを決めることになるが、あまり高くなければ良いなあ・・・(汗)。

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ホンダが4車種のリコールを発表

ホンダが昨日「ステップワゴン」等の4車種のリコールを国土交通省に届け出た。
リコールの内容は昨年の八月から九月にかけて製造された「ステップワゴン」「フィット」「VEZEL」「シビック」の4車種(計8,390台)において、後部座席のシートベルトが正常に動作せず、急激に引き出された場合でも固定されない場合があるというもの。
今日6/5から対象車の購入者にダイレクトメールで連絡し対処するとのこと。

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日産が年内に韓国から撤退

韓国日産が今年中に韓国から撤退すると報じられている。
撤退する理由は
「赤字ばかりでメリットが無い」
に尽きる。
この報道を受けて韓国の国内では
「不買運動の勝利だ」
などと言う意見もあるようで、日産の撤退で閉鎖を余儀なくされる販売店の経営者や従業員が仕事を失う等、国内への影響を考えていない人もいるようだ。
まぁ、こんな国で商売する必要も無いので撤退するのは正解だと思うよ。

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ホンダが「シビック」等5車種をリコール

ホンダが日本国内及びイギリスとアメリカの工場で製造された合わせて5車種のリコールを国土交通省に届け出た。
対象は下記の通り。
”ホンダ オブ ザ ユーケー”で2018年8月21日~2019年9月13日の間に製造された「シビック」7,572台
”ホンダ オブ アメリカ”で2018年9月5日~2019年10月4日の間に製造された「NSX」36台、
国内工場で2018年6月4日~2019年6月28日の間に製造された「CR-V」7,601台、
同じく「インサイト」2,878台、
同じく「シビック」1,427台、
同じく「レジェンド」521台
合計で20,035台となっている。
リコール内容は低圧燃料ポンプ内のインペラの成型条件不良により燃料によってインペラが膨張しケースに接触し、最悪の場合は燃料の圧送が停止して走行中にエンジンが停止する恐れがあるというもの。

私も過去に信号待ちの最中等にいきなりエンジンが停止して焦ったことが2回ほどあるけど、走行中(特に高速道路では)に止まったらと思うと怖いよなぁ・・・

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タイヤを買わねば・・・

昨年の秋にウチの車のタイヤをチェックしたら限界に近かった。
その時は冬タイヤに交換したのでそのままだったけど、そろそろ夏タイヤに交換したいのでそうなると買い替えなくてはならない。
ちょっと探してみると国産のタイヤでも下のような安い価格で売られているのを見つけた(しかも送料無料)。
いつもはショップに行ってその場で値段等を考えて選んで購入して交換して貰っていたけど、これなら通販で買ってショップに持ち込んで交換工賃を払っても安いんじゃないかな?

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事故

昨日の夕方。
札幌市中央区の札幌市道を走行中に前方で赤灯が点滅しているのを見つけた。
道路の左側に緊急自動車が停まっているようだったので、片側2車線の道路の内側の車線を走行して近づくと、交差点手前では2車線とも塞いだ状態で事故処理が行われていて救急車の陰になる交差点内では進行方向反対側を向いて停まっている事故車両があった。
車体の前部はかなり破損していてぱっと見では車種が判別できないほど。
こりゃやったなー、と思っていたら、交差する道路にはお腹を見せた(つまり横転した)状態の車があった。
どんな状況で衝突したのかは判らないけど、怪我人が出ていてもおかしくは無い状況。
見る度に思うけど事故は怖いねー(汗)。

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これは楽そうだ

車のワックスがけとかウインドウの撥水処理とかは結構面倒。
なのでついつい洗車をサボりがち・・・・・というかしばらくしておらずウインドウの撥水処理(ガラコ)だけ(汗)。
で、見つけたのが下の商品。
謳い文句を読んだだけだとかなり楽に撥水処理が出来そうだ。
一本でミニバン2台(回)分、軽自動車なら5台(回)分とのことなので、1回当たりにしたらそれほど高くも無いし、一回買ってみるかな?

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今年(2020年)のル・マン24時間は延期されていたのね・・・

久しぶりにWECのサイトを見て驚いた。
次のレースが八月のスパ・フランコルシャン6時間レースになっていたからだ。
例年だと六月に世界でもっとも有名なレースの一つ”ル・マン24時間”があるんだけど、今年のカレンダーでは何故か九月になっている。
もしかして?と思ってググってみたら予想通り”新型コロナウィルスの感染拡大を防ぐため”ということで当初予定の6/13-14から9/19-20(共に決勝レースの日程)に延期すると発表されていた。
過去にもフランスでのデモとストライキが原因で六月から九月に延期されたことがあるそうなので、今回が初めてということでは無いらしい。
とはいえ、珍しいことではあるわけで、今は九月に無事にレースが行われることを祈るだけだな。

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