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3回目もVerstappenがトップタイム

自動車レースのF1 GP Round 17 Japanese Grand Prixは今日の11:30からフリー走行の3回目が行われた。
トップはRed BullのMax Verstappenで、これで3セッション連続でのトップタイム。
ただし、2番手(Lando Norris)とのタイム差は0.240秒と昨日の2回目よりは縮まっている。
今日はこの後15時から予選が行われる予定で、中盤以降が接戦となっているのでQ1から激しい争いになりそうだ。

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初日はVerstappenがトップタイム

自動車レースのF1 GP Round 17 Japanese Gran Prixの初日はフリー走行の1回目と2回目が行われ、前戦のSingaporeで連勝がストップしたRed BullのMax Verstappenが両セッションともトップタイムを記録した。
Singaporeでは最初から最後まで良いとこ無し(それでも5位で)で終わったVerstappenだったが、レース後にマシンがコースにどうしても合わなかったと語っていた。
この鈴鹿に関してはシミュレーションでも良かったと言っており、実際に走ってみてもその通りだったようだ。
2番手とのタイム差も0.320秒もあってぶっちぎりとも言える速さを見せた。
ちなみに2番手から5番手までの差が同じく0.320秒で、全20台のタイム差の内で最も大きかったのが1-2番手の間なので、如何にVerstappen一人だけが速かったかが判る(次にタイム差が大きかったのが14番手と15番手の間の0.312秒)。
明日はフリー走行の3回目と予選が行われるが、予選が行われる時間帯が今日のフリー走行の2回目と同じなので、予選でもVerstappenがトップになる可能性が高いかな?

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今週はいよいよ鈴鹿だ

自動車レースのF1 GPは今週末に鈴鹿サーキットでのRound 17 Japanese Grand Prixが行われる。
既に各チームは来日していて、明日からのレースに備えている。
先週のSingaporeで遂にRed Bullの開幕連勝がストップしたが、鈴鹿ではどうなるか?
復活したFerrariが2連勝するのか、ランキングトップを独走するRed Bullが巻き返すのか?
それとも速さを増してきたMcLarenやMercedesが今季初優勝を飾るのか?
ここ2レースは早々のリタイアで1.5周しか走れていない角田裕毅が母国で活躍するのか?
興味は尽きないね!

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こんなところで・・・

下の写真は札幌市内某所の市道交差点で撮影したもの。

ライラックタクシー

札幌市内某所で交差点内でドアを開けているライラックタクシー


見ての通り、タクシーが交差点の中で左のリアドアを開けて止まっている。
この直前に停車したこのタクシーからは男性客2人が降りてきて画面の右側に歩いて行った。
タクシーはその客を交差点の中であるこの場所で降ろしたのだけど、これは立派な違法行為。
この車が交差点を半ば塞いでいたので写真手前側の道路に入ってこようとする車はこのタクシーを避けて通らねばならず苦労していた。
タクシー運転手は普通2種免許を所持している必要があり、取得するには1種免許より遥かに厳しい試験を受けて合格なければならず、交差点内で客を乗せたり降ろしたりすることが違法だということを知らないわけが無い。
にも拘わらずこんな運転手がいるなんてねぇ・・・
ちなみに画面左に見えるのは駐車禁止場所に長時間停まっているあさひかわ交通(本社:上川郡当麻町3条西2丁目6番5号)の貸し切りバスで、2車線の内の1車線を塞いで駐車している。
こちらも違法駐車なので、警察には是非とも取り締まって貰いたいものだ。

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Red Bullの連勝がストップ

自動車レースのF1 GPのRound 16 Singapore Grand Prixの決勝が昨夜行われ、ポールポジションスタートのFerrariのCarlos Sainzが逃げ切って自身2勝目を挙げた。
これにより昨年最終戦から続いていたRed Bullの15連勝(今季14戦全勝)とMax Verstappenの個人10連勝に終止符が打たれた。

予選でまさかのQ2落ちとなり11番グリッドからスタートしたVerstappenは決勝でポジションを上げたものの、5位フィニッシュで表彰台をも逃す結果となったがポイントはしっかり稼いだ。
予選Q1でトップタイムを出し期待された角田裕毅はスタート直後の1週目でSergio Perezとの接触の影響でパンクしコース外に出て車を止め早々にリタイヤの憂き目にあっている。
#Perezは13番グリッドからスタートながら8位でフィニッシュしている。
同僚のLiam Lawsonは走り抜き9位フィニッシュでデビュー3レース目でポイントをゲットした。
予選Q1での好調さもあり、マシンは良くなっていたので角田は完走できていれば入賞の可能性もあったので惜しいことをしたな。
それにしても角田は予選Q2ではアタックラップをVerstappenに邪魔され、決勝ではPerezと絡むなんてRed Bullに因縁を付けらた感じだな(苦笑)。

次はいよいよ今週末の鈴鹿サーキットでの日本グランプリ、昨年は台風の影響で雨が降り短縮されてセーフティーカー先導でのゴールとなったが、今年は今のところ台風の発生は無く、週間予報でも決勝の日曜日の降水確率が20%と低めなので昨年のようなことは無さそうだな。

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Sainzが2戦連続でP.P.!

自動車レースのF1 GP Roound 16 Singapore Grand Prixの予選が昨夜行われ、FerrariのCarlos SainzがMonzaに続いての自身5度目のポールポジションを獲得した。
2番手は最後ギリギリでMercedesのGeorge RussellがerrariのCharles Leclercのタイムを僅かに上回りFerrariによるフロントロー独占を阻止した。
上位3台のタイム差は0.1秒以下で大接戦の予選だった。
今季全勝でコンストラクターズタイトル独走中のOracle Red Bull Racingの2台はともにQ2落ちで6列目からのスタートとなった。
その2台のタイムを上回って今レースが3戦目のLiam Lawsonが初のQ3進出を果たし10番手、Q1でトップタイムを叩き出した角田裕毅はQ2でアタック中にVerstappennに前を塞がれる形になり無線で文句を言いながらアタックを中止してピットイン。
2回目のアタックはセクター1&2共に自己ベストを更新するもターン14で(自身の談話によると)ブレーキでロックアップさせたとのことでこの時もアタックを中止してタイムなしの15番手でこちらもQ3進出はならなかった。
うーん、ブレーキングには定評のある角田だけどQ2では焦ったのかな?

決勝は今夜20時(日本時間21時)スタートとなる。

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今週のF1はSingapore Grand Prix

自動車レースのF1 GPはRound 16 Singapore Grand Prixが昨日から始まっている。
名前の通りシンガポールのMarina Bay市街地コースで行われるGrand Prixで日本とは時差が1時間と少なくリアルタイムでの視聴もしやすい。
今年は市街地整備の影響でこれまでのターン16-19の4つの低速コーナーが削除され、ターン15から昨年までのターン20(今年のターン16)の間がストレートになりFP1のラップタイムが9.7秒近く短縮され高速化されている。

初日の昨日はフリー走行の1回目(FP1)と2回目(FP2)が行われ、両セッションともFerrari勢がトップタイムを記録。
Monzaで前人未到の10連勝を果たしたRed BullのMax VerstappenはFP1こそ僅差の3番手タイムを出したが、決勝と同じ時間帯となる日没後に行われたFP2ではトップから0.7秒落ちの8番手と出遅れた。
チームメイトのSergio Perezも7番手タイムを出したもののやはりFerrari勢とのタイム差が大きく、個人/チームともに連勝記録にイエローシグナルが灯ったと見る向きも多い。
2日目の今日は17:30からフリー走行3回目、21時から予選が行われる。

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ワイパーブレードを交換した

六月末に車を買い替えたところ、一ヶ月程度でフロントワイパーの拭き残しが目立つようになった。
段々と酷くなるので交換することにして、最初はリフィル(ゴム)だけの交換で済ますつもりだったが、いろいろ探している内にブレードを安く見つけたのでそれを注文。

先日届いたので早速交換。
まだ雨が降っていないので拭き取り性能がどうなのかは試していないが、取り敢えず交換したので備忘録として書いておこう。

そうそう、外したブレードを見ると運転席側が「RG0」、助手席側が「RH0」となっていて、調べてみるとトヨタの純正部品とのこと。
形状が日本ワイパーブレード(NWB)社製にそっくりらしいので、同社製のリフィル(運転席側DW53GN、助手席側DW48GN)に交換が可能かもしれない。
今度はリフィルだけ買って交換してみようかな?

こっちのほうがブレードそのものよりも高いorz

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今日は”ヴィクトリーセール”

プロ野球の東北楽天が昨日の試合で勝ったので、今日は楽天市場で”ヴィクトリーセール”が開催されている。
買い替えた車のワイパーのふき取りが悪くなってきたので、替えゴムもしくはブレード一式を交換しようと思っていたところで、ちょうど良いから注文しようかな?

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Verstappennが新記録達成!チームも記録更新!

自動車レースのF1 GP Round 15 Italian Grand Prixの決勝が日本時間の昨夜Monzaで行われ、Oracle Red Bull RacingのMax Verstappenが優勝、個人連勝記録を10に伸ばし新記録を達成した。

2番グリッドからスタートしたVerstappennはトップのCarlos Sainz Jr.の直後を走行していて、15周目のターン1でSainzのブレーキングの僅かなミスで並びかけ、ターン3の高速右コーナーで横に出てそのままターン4でインを取って抜きトップに立った。
その後は少しずつ差を広げたが、シーズン前半のような大差は付かずタイヤ交換で一度トップの座を明け渡す。
それでも他車もタイヤ交換を行うので実質トップは変わらず。
結局Verstappennが51周のレースを逃げ切り個人の連勝記録では新記録となる10連勝で今季12勝目を飾った。
チームとしては今季開幕から14連勝(Round 6のEmilia Romagna Grand Prixが中止となったため実質14戦目)、昨季最終戦からの連勝を15に伸ばし記録を更新した。
同僚のSergio PerezもFerrari2台とのバトルを制し2位でフィニッシュしRed BullがFerraiの御膝元で1-2フィニッシュを達成、Ferrariは3-4位でのフィニッシュとなった。

前レースでデビューしたScuderia AlphaTauriのLiam Lawsonはポイント圏内まで6.6秒差の11位でフィニッシュ、同チームの角田裕毅はフォーメーションラップ中にPUにトラブルが生じマシンが煙を出してストップ、スタートすることが出来なかった。

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