自動車レースのF1 GP Round 4 日本グランプリのフリー走行3回目と予選が行われた。
FP3ではRed Bullの2人のドライバーがFP1同様に1-2番手タイムを記録。
RBの角田裕毅は9番手と期待を持たせるポジションとなっていた。
予選では角田がQ2で10番手に入り今季3回目のQ3進出を果たした、同僚のDaniel RicciardoはQ2で角田に0.055秒及ばずQ2落ちとなった。
トップはRed BullのMax Verstappenで鈴鹿では3年連続のポールポジションを獲得、2番手はSergio Perezが入りRed Bullのフロントロー独占となった。
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Red Bullが1-2！
自動車レースのF1 GP Round 4 日本GPは初日の今日は11:30から1回目のフリー走行が行われた。
このセッションでのトップタイムは前戦のAustralian Grand Prixでブレーキのトラブルでリタイアの憂き目にあったRed BullのMax Verstappenでタイムは1:30.056。
そのVerstappenから0.181秒落ちで同僚のSergio Perezが続きRed Bullがまず1-2番手を占めた。
午後には2回目のフリー走行が15時開始で予定されている。
他チームもペースを上げて来ることになるだろう中、王者Verstappenがどこまでタイムを伸ばすか？
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今日から日本グランプリ
自動車レースのF1 GPは今日4/5から日本の鈴鹿サーキットでRound 4 日本グランプリが行われる。
既に昨日ドライバーの会見も行われ、日本人ドライバーの角田裕毅も登壇している。
今日は11:30からフリー走行1回目（FP1）、15:00からフリー走行2回目（FP2）が行われる予定になっている。
サーキットのある三重県の予報では今日と明日は雨の心配はほぼ無さそうだが、決勝のおこなれる日曜日は降水確率が50%と高いので、もしかしたら一昨年のようなレース（赤旗中断が長く、タイムアップして周回数が少なかった）になるかも？
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角田が2年連続で入賞！
自動車レースのF1 GP Round 3 Australian Grand Prixの決勝がAlbert Parkで行われた。
ポールポジションスタートのMax Verstappenが4周目終わりでマシンをピットに入れリタイヤし、連続完走は43でストップ。
Verstappenが前回リタイヤしたのは2022年のことで、奇しくも同じAlbert Parkでのレースだった。
その他にもLewis HamiltonがPUのトラブルで17周目にコース脇にマシンを止めてリタイヤ、レース終盤残り2周と言うところでGeorge Russellがクラッシュしリタイヤとなり、合計3台がDNFとなった（Russellは完走扱い。
それでも度重なるクラッシュ（多重クラッシュ含む）で8台がDNFとなった昨季のレースよりはマシかと（汗）。
そんな中で序盤にトップに立ったFerrariのCarlos Saintz Jr.が終始トップを守り今季初優勝。
2位には同僚のCharles Luclercが入りFerrariが通算86回目となる1-2フィニッシュを達成、これで今季3レース全てが1-2で幕を閉じたことになる。
Verstappenの同僚であるSergio Perezは終始ペースが上がらず5位でフィニッシュ。
昨年のこのレースで10位入賞していたVisa Cash App RBの角田裕毅は8番グリッドからスタートし、直後にポジションを落とすものの上位3台のリタイヤ等で8番手でフィニッシュ、レース後に一つ前でフィニッシュしたFernando Alonsoに20秒のペナルティが課せられたことで順位が一つ上がって7位となり6ポイントを得た。
この結果角田はドライバーズランキングで一気に上位5チーム（Red Bull,Ferrari,MacLaren,Mercedes,Aston Martin）の10人に続く11位に浮上、RBはコンストラクターズランキングも今レースでダブル入賞したHAASを抜き6位に浮上した。
今季初入賞となった角田は再来週の鈴鹿での日本グランプリに向けて良い結果を残したな。
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Verstappenが3戦連続のポール！
自動車レースのF1 GP Round 3 Australian Grn Prixの予選が行われ、今季2戦2勝のMax Verstappen（Red Bull）がポールポジションを決めた。
VerstappenはQ3でただ一人1分15秒台のタイムを記録、2番のCarlos Saintz Jr.（Ferrari）に0.270の大差を付け3戦連続のポールシッターとなった。
Saintzは虫垂炎の手術での欠場からの復帰戦で同僚のCharles Leclercよりも高いパフォーマンスを披露。
3番手にはSergio Perez（Red Bull）が入り2列目を確保、2列目のもう1台はLando Norris（Maclaren）が入った。
唯一の日本人ドライバーである角田裕毅は2戦連続でQ2を突破し、それのみではなくAston Martinの2台に後塵を浴びせて8番手となり4列目のグリッドを獲得した。
予選では高いパフォーマンスを見せていながら決勝では中盤から順位を下げることが多い角田だが、このAlbert Parkでは昨年入賞してポイントを得ているので今レースでは期待できそうだ。
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今日からAustralian Grand Prix
自動車レースのF1 GPは今週末からオセアニア／アジア地域での三連戦（Australia、日本、中国）となる。
今日からはRound 3 Australian Grand PrixがMelbourneのAlbert Parkで行われる。
Red Bullの開幕三連勝＆三連続1-2フィニッシュとなるか、それともFerrari勢を始めとする他チームが割り込むか？
昨季のこのレースで勝っているRed BullのMax Verstappenが今季も勝つと昨季からの連勝が自身が昨年記録した10に並ぶことになる。
日本人ドライバーの角田裕毅は昨季のこのGPで入賞してポイントを得ているので、今季もポイントを取って欲しい。
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車が直ってきた
フロントガラスのヒビを直して貰う（ガラス交換）ために預けていた車が直ってきた。
ようやく代車にも慣れてきたところだったけど、やっぱり自分の車の方が良いね（笑）。
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車が直ってくる
青森旅行でフロントガラスにヒビが入って修理に出した車の修理が終わったと連絡が入っていた。
今日は受け取りに来て、間も無く引き渡しを受けることになっている。
意外と早く直って良かったな。
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「ランクル」がV3達成・・・
トヨタの「ランドクルーザー（プラド含む）」（ランクル）が3年連続の1位となった。
同じくトヨタの「アルファード」が昨年まで2年連続2位の「プリウス」を押しのけて2位に入っている。
＃アルファードの兄弟車「ヴェルファイア」は別途7位に入っているので合計すればランクルを上回る。
いったいなんのランキングかというと、日本損害保険協会が2024年3月12日に発表した今年で25回目となる「自動車盗難事故実態調査」で盗難被害の多かった車種のランキング。
昔からランクルは盗難台数が多いことが知られており、被害に遭った車の多くは海外に持ち出されていると推測される（外国での人気が高い）。
昨年1年間のランクル盗難件数は383件、2位に入ったアルファードは364件で、全体に占める割合はランクルが14.7%、アルファードが14.0%とかなり肉薄している。
どちらも人気車種で中古車市場での相場も高い（=転売時の利益が大きく見込める）ので狙われやすいんだろうな。
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道央道の一部が4車線化対象区間に
国道交通省が全国の高速道路の暫定2車線区間を4車線化する中で2024年度から進める候補の路線と区間を公表。
北海道で対象となるのは道東道の追分町IC－夕張IC間の一部4.1㎞となる見込みで、今月中に正式決定される見込み。
道東道は既に占冠IC－十勝清水IC間が対象となっており、広内トンネルが現在工事中、狩勝第1トンネルとホロカトマムトンネルも工事の入札を行ない受注企業が決まり契約も終わっている。
4車線化完成まではまだ何年もかかる見込みだが、2車線区間が減ってくれるのはありがたいな。
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