中東の原油の産出量の調整（減産）が行われていないために世界的に原油がダブついていて価格が下落している。
その影響でガソリンが値下がりしているのは一個前の記事に書いたが、同時に暖房用の灯油の価格も下がっている。
昨冬は一時的に90円/L以上にも上がったことがあったが、今冬はいきなり60円台～70円台で始まり、現在は50円台前半（安いスタンドだと50円を切っているかも）まで下がっている。
北国では暖房は欠かせないので燃料費が安くなってくれるのは非常に助かるな。
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ガソリンが安い！
最近はガソリンが値下がりしているようで、なんでも9月には沖縄で1L100円を切ったことがあったらしい。
札幌でも安いスタンドで年末に入れた時には店頭表示価格が110.8円/Lだった。
これでも安いと思っていたが、年明け早々に帯広（の隣の音更）で入れた時には店頭表示価格で105.8円/L。
実際には特典があるため100.6円/Lで入れることが出来た。
今週末も入れることになるだろうけど、いくらになっているだろうか？100円切るかな―？
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「EF16-35F2.8L II USM」の中古が出てる・・・
札幌市内の中古カメラショップにCANONの「EF16-35F2.8L II USM」が入荷している。
明るい広角ズームとして使いやすそうだけど、そこは流石に”L”レンズ。
中古でも高いなー（税込で168,000円）。
Canon 広角ズームレンズ EF16-35mm F2.8L II USM フルサイズ対応
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NIKON「D500」も同時に発表！
NIKONがデジタル一眼レフのフラッグシップ「D5」を発表したのと時を同じくしてDXフォーマットの新機種「D500」も発表した、発売は3月の予定。
こちらは「D400」として噂になっていた機種で、センサーは新開発の20MPのDXフォーマット用センサーを搭載。
ざっとスペックを見ていると同時に発表された「D5」のDXフォーマット版のようにも思える。
画素数も同程度だし最高感度は常用で51200と「D5」の半分（増感設定時は164万でこれも「D5」の半分）、連写速度は10コマ／秒で「D5」より2枚／秒落ちでライバルとなるCANONの「7D MarkII」と同等、連続撮影枚数はおよそ200枚と「D5」と肩を並べる。
AFポイントは153点（内99点はクロスセンサー）とこれも「D5」と同じで、中央で-4EV、その他は-3EV対応と言うのも同じだ。
既にニコンダイレクトや各ショップでの予約受け付けが始まっていて、価格はボディのみがニコンダイレクトで259,200円（税込）、16-80mm f/2.8-4E ED VRとのレンズキットが340,200円（税込）となっている。
Nikon デジタル一眼レフカメラ D500レンズキット AF-S DX NIKKOR 16-80/2.8-4E ED VR D500LK16-80
ニコン D500 ボディ 《3月発売予定》 |
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NIKONがフラッグシップ「D5」を発表！
NIKONが新フラッグシップ機「D5」を正式に発表した。
スペックは予想されていた通りフラッグシップにふさわしい凄まじいもので、AFポイントは153点で内99点がクロスセンサー（中心部と周辺）、-4EVでのAFも可能となった（中心部）。
ISO感度は常用で102400相当を達成していて、NIKONのサイト上で見る限りノイズ等は目立つが”使えないことは無い”といった感じ。
連写速度はAF連動で約12コマ／秒、ミラーアップ時（フォーカス・露出は1枚目で固定）約14コマ／秒を達成。
直前の噂で注目された記録メディアはCFまたはXQDのデュアルとなり、2モデルが発売になるので、購入時に悩む人が多くなりそう。
連続撮影枚数はXQDモデルで約200枚と公表されている（CFモデルの数字は発見出来ず）。
変わったところでは背面液晶がタッチパネル付きになっている点。
ついにフラッグシップにもタッチパネル搭載の時代になったかぁ。
発売は3月の予定でニコンダイレクトでの価格は750,600円（税込）。
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NIKONが「AF-P DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR」を発表
NIKONがDXフォーマット用標準ズームレンズの新型「AF-P DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR」及び「AF-P DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G」を正式に発表した。
現行の「AF-S DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR（II）」と異なるのはAFモーターが超音波モーター（SWM）からステッピングモーターに変更されている点。
動画撮影やコントラストAF使用時にはこちらのほうが良いと見る向きもある。
他に「AF-P DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR」のほうの手ブレ補正効果は4段分で「AF-S DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR」の3段分に比べると一段遅いシャッターが切れることになる。
また”VR”無しのバージョンである「AF-P DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G」も発表されているが、これは海外向けの安価モデルだと思うがどうだろうか？
光学系も見直されているようなので、実際に国内で発売されることになればレビューが楽しみだ。
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「ノア／ヴォクシー／エスクァイア」に自動ブレーキを追加
トヨタは明日1/6に売れ筋のミニバン三兄弟「ノア／ヴォクシー／エスクァイア」に自動ブレーキをメーカーオプションとして追加する。
オプションで用意されるのは「シエンタ」等にも用意されている廉価版の「TOYOTA Safety sense C」で、上級車に用意されている「TOYOTA Safety sense P」では無いのが少々残念。
これは上位車種となる「アルファード／ヴェルファイア」との差別化のためか？と思われるが、「TOYOTA Safety sense C」は作動速度域が低く歩行者検知機能も無く、先行車追尾クルーズコントロール機能も用意されないので、2Lクラスのミニバンとしては少々寂しい。
ここはやはり多少高価になっても良いので上位の「TOYOTA Safety sense P」も選べるようにして欲しかったところだな。
それでも自動ブレーキが付くだけでも安心感があるのは否めないし、なにせオプション価格が54,000円～91,800円（グレードにより異なる）と安価なのは魅力。
自動ブレーキが付かないことがネックで購入を躊躇っている人には朗報だろう。
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誰か貰ってくれないかな？
職場で50型のモニターを処分することになった、しかも二台も。
まだ使える品なのでそのまま業者に処分を依頼するのも勿体ない。
誰かが貰ってくれるとありがたいんだけど、送るとなるとこれも費用が結構かかるので基本的には直接取りに来て貰える人限定となるな。
処分するのはNECの「PX-50XM2」という”プラズマディスプレイ”で、重さは44Kgもある。
繰り返しになるけど大事なことだからもう一度書いておくと、”プラズマディスプレイ”だよ！液晶ディスプレイじゃないよ！
一台は専用の架台もあるんだけど、これだけでも買った時は10万円以上した記憶がある。
今となっては自分で引き取る気にもなれない機種だけに貰ってくれる人なんていないだろうなぁ・・・（汗）
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サーバーが落ちてる？
”落ちてる”と言ってもその辺の道端に落ちているとかの話では無くて、気付いたら電源が切れていたこと。
昨日の午前中に現場に設置してあるサーバーがpingを返して来ないのが判明し、部下を向かわせたところ電源が切れていたと報告があり、そのまま電源SWを押すと何事も無く起動したとのこと。
起動後にログを見ると前日の深夜に何故かシャットダウンされていたので、推測だが正月休みに出て来て深夜まで仕事をしていた人が帰り際に電源SWを押した可能性が高い。
これはユーザーが使用する前に発覚したので実務には影響は出なかったが、今日は別の現場から特定のアプリケーションが使えないとの連絡があった。
そのアプリケーションはサーバー内のディレクトリをネットワークドライブとして接続した状態でないと動作しないので、接続が正常かどうかチェックして貰ったところ、ネットワークドライブにアクセス出来ないとのこと。
たまたま私は別の現場に行っていたので、その後の対応を部下に任せたが、報告によるとサーバーが応答して来ないので現場に行くと電源が切れていたとのこと。
こちらも電源の再投入で復旧したが、こちらはログを見ると一カ月近く前から動作していなかったようだ。
しかもシャットダウンプロセスが走った形跡が無いので、ハードウェア上の問題でいきなり電源が落ちた可能性が高い。
古いハードで怪しい部分はいろいろあるので、予備を用意しておく必要がありそうだなぁ、、、
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久々の雪？
札幌は今朝方少しだけ雪が降り積もり、昼前後にも僅かに雪が舞っていた。
年が明けてからは元日の朝に2cmほど降っただけで、その後は雪の降らない日が続いていたので、幹線道路にはほとんど雪が無い状態。
今日の雪だって道路に積もるほどは降っていないので、相変わらずアスファルト舗装が見えていて、こんなに雪の少ない正月は珍しい。
ただ、気温は低くて今日の13時までの最高気温は氷点下2.8度。
少しずつ上がっているので最終的にはもう少し高くなるかもしれないけど、暖かく感じるまでにはならないと思う。
なんか今年の冬は変だなぁ、、、
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