札幌の18時の気温は朝よりも低い5度丁度。
雨が降っているうえに、この後はさらに下がる見込みなので今日は暖房が欠かせない。
はぁー、一昨日は暖房無しでも大丈夫だったのになぁ・・・
「この素晴らしい世界に祝福を!2」第五話
今回は”あの”仮面の人が登場!
子安さんあたりが演じるとはまるなぁ、と思っていたけど、さすがに準レギュラーにそんなベテランは起用できないか(汗)。
ダクネスが憑依されていつもよりパワーアップしたダメさを見せてくれた(笑)。
それにしてもカスマの容赦なさと、爆裂魔法を受けても鎧がダメになるだけのダクネスの頑丈さは凄いなぁ。
ララティーナ、可愛いよララティーナ(笑)
「AF-S18-55/3.5-5.6G VRII」が売れていた・・・
市内の中古カメラショップに入荷していたNIKONのDXフォーマット機用標準ズームレンズ「AF-S18-55/3.5-5.6G VRII」が売れていた。
私は「AF-S18-55/3.5-5.6G VR」を持っているが、それとはMTF曲線を見ても全然異なる性能なので入荷直後から気になっていたが、購入に踏み切れないでいる内に売れてしまった。
やはり欲しいと思ったらすぐに手を打たないと駄目だねぇ・・・
反対に言うと、迷うということはそれほど必要では無いとも言えるから、売れてしまったほうが諦めが付いて良いとも言えるか(汗)。
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【中古】【AB】中古 ニコン AF-S18-55/3.5-5.6G VRII ランク:AB |
すすきのラフィラ、「北海堂」の”スパかつ”
すすきの中心部にある商業施設”ラフィラ”の地下二階にオープンしたばかりの定食屋「北海堂」さんに行ってみた。
この日は2回目と言うこともあって、初回に他のお客さんがオーダーしていて美味しそうに見えた”スパかつ”(税込み972円)を頼んでみた。
オーダーして数分程度で焼けた鉄板に載せられた”スパかつ”が運ばれて来た。
前回見た時はテーブルに来た時も”ジュージュー”焼けた音が聞こえていたんだけど、私がオーダーしたのは既に音が収まって静かな状態で運ばれて来た。
うーん、焼けることが見たかったので少々残念。
食べようとするとフォークが無いorz。
店員さんが持ってこなかったのでテーブルに用意されていると思ったが、そこにあるのは割りばしだけなのでこのお店ではスパかつも箸で食べるものらしい。
元々、魚料理メインのお店なのでフォークの用意が無いのも無理は無いのかも。
なので箸で食べ始めたが、やはり少々食べ難いのは仕方が無いか。
味はまぁ、それなりというか、かかっているミートソースが少なめなのであっさりとしていて途中で飽きが来ない。
カツは・・・厚い!とだけ書いておこう(汗)、それで最後までちゃんと食べきることが出来ましたよ。
次回以降はお店の売りでもある魚系のメニューを頼むことになるな・・・
トンネル内での追い越し
先日、帯広からの帰りに占冠から一般道を通って来た。
その際、国道274号線との合流地点まで後ろを走って来た黄色のフィット(羽根つき)が前に行きたがっていたので、登坂車線に入ると一気に抜いていった。
ところがその先にはトラックを先頭にした車列がいて、数キロ先でその車列に追いついたらしく最後尾を走っていた。
私もその車列に追いつきその後ろに付いて走っていたんだけど、その先しばらくは追い越せる区間が無いので、先のフィットもおとなしくそのまま走るものだと思っていた。
ところが、少々長いトンネル(片側1車線)に入ったところ、そのフィットはその中で追い越しを掛けて前の遅い車たちを抜いて行った。
それも一度で全部の車を抜けなかったと見えて、何度も対向車線にはみだしては追い越しを繰り返していた。
うむー、路面に描かれている中央線は追い越しの為のはみだしを禁止してる黄色の実線ではなく、白の実線だったので追い越しても良いと勘違いしたのかなぁ?
道路交通法は第三十条の二において
第三十条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両(軽車両を除く。)を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
二 トンネル(車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。)
と規定しており、この場合は片側1車線だったのでこの項目が適用され追い越し禁止となる。
この条文を知らなくても自動車学校の学科で追い越し禁止の個所について教えて貰ってる筈なんだけどなぁ、、、
もし忘れててもトンネル内で事故が起きた場合のことを考えると自ずと判ると思うんだけど・・・
早くも降って来た
札幌は朝は青空が見えていたけど、予報は曇りのち雨。
雨は午後からとなっていたけど、昼前になって早くも降り出した。
念のためと思って傘を持ってきたのは正解だったようだな。
IEのアップデートは厄介だなぁ・・・
Windows7や10のPCで自動でアップデートが当たるとIEの設定の一部が初期化されてしまう。
職場のPCではセキュリティレベルの設定を一部変更して使っているんだけど、ちょっとしたアップデートでそれらの設定が初期化されてしまうことがあり、その度に問い合わせが来る。
設定の変更自体はスクリプトで行うようにしていて、手順としては特定のページのリンクをクリックするだけで済むようにしているんだけど、毎度同じことを質問してくる人がいるのには呆れてしまう。
おまいら一度教えたことを何度も訊いてくるんじゃないよ!と言いたいが、一応ユーザーなので毎回対応しているが、この設定を勝手に初期化するのはやめてくれないかなぁ?
来週が楽しみだ!
来週の水曜日4/26が待ち遠しい。
RSRのアーティスト発表と、ここに書けないけど凄く良いことが待っているから。
あー、早く来週にならないかなぁ!
って、その前に片づけなくてはならない案件がいくつかあるんだった(汗)
第2弾アーティスト発表は4/26正午!(RSR2017)
今年のRSRの第2弾アーティスト発表は4/26の正午と公式サイトで発表された。
今年は第1弾の発表でまさかのB’sがあったので第2弾の発表も期待できるかも?
つか、第1弾には怒髪天の名前が無かったんだよなぁ、、、2年続けて不参加なのかな?
トヨタが今季の開幕戦で勝利!
世界耐久選手権(WEC)の今季開幕戦でトヨタが優勝した。
今季は昨年まで参加していたアウディが撤退したため、事実上トヨタとポルシェの争いとなっている。
シルバーストンで行われた開幕戦は天候の関係もあり、最後の30分で決着が着いたらしい。
最終的にはトヨタの8号車がトップを走っていたポルシェの2号車を残り13分の時点で抜き、そのままゴール。
2位はそのポルシェ2号車で3位もポルシェの1号車、トヨタのもう1台である7号車はレース中のクラッシュが原因で大きく後れクラス4位、総合23位(出走27台)に終わっている。
トヨタが優勝したのは嬉しいが、高速テクニカルコースであるシルバーストンはダウンフォースが大きいほうが有利なコースで、トヨタはハイダウンフォーススペックでレースに臨んだが、対するポルシェはローダウンフォーススペック。
なので単純に喜んでもいられない、次戦スパ・フランコルシャン(5/6)を経て、昨年残り5分で優勝を逃したル・マン24時間に向けて頑張って欲しいね!


