トヨタ（トヨタマーケティングジャパン及びトヨタモデリスタインターナショナル）がマイナーチェンジしたばかりの「オーリス」をベースにした「シャア専用オーリス」の第二弾を10月1日に発売する。
その名も「シャア専用オーリスII」。
えっと、これはMS-06Sに対するMSM-07Sみたいな位置づけなのかな？
それともMS-06Sのマイナーチェンジ版扱いなのかな？
つーかMS-06Sがマイナーチェンジしたという記憶は無いんだけど？？？
ま、その辺は良いとして、今回発売になる機体は前モデルに比べ外装が一部変更になる他、イグニッションSWをオンにした時やヘッドライトを点灯した時などにモビルスーツに乗り込んだかのようなサウンドイフェクトが楽しめるそうな。
さらに搭載するナビもシャアのみならずララァも案内してくれると言う”豪華仕様”になっている（笑）。
ということは池田さんだけでなく、潘恵子さん（潘めぐみさんの実母）が新たに音声を録音したってこと？
車自体は買わない（買えない）けど、このナビだけでも欲しいな（笑）。
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なんとか落ち着いてきた・・・
今日は連休明けで月末の近い週末と言うこともあって朝から忙しい。
それでも予定していた工事は午前中で終わったし、機材の手配やらなんやらはようやく承認が降りて手配を済ますことも出来て落ち着いてきた。
直前になっての方針転換とか勘弁して欲しいよ（汗）。
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殺害予告ねぇ、気持ちは分からんでも無いが・・・
日本ユニセフ協会の初代大使のアグネスチャン（敬称略・・・というか元々不要だろう）に対してtwitterで殺害予告とも取れる書き込みをしたということで15歳の少年の自宅が家宅捜索を受けたというニュースが各所で取り上げられている。
それらのニュースによると少年は
「慈善活動をしているのに、豊かな生活をしているのが許せなかった」
と話し、容疑を認めているとのこと。
たしかにアグネスチャンは日本ユニセフ協会という一見国連の組織の日本支部とも思えるような、実際にはユニセフとは何も関係の無い活動内容が一部謎な全く別の団体と関係していて、寄付を募る活動をしたり、人権問題に関しても経済活動として行っているように見える（講演費用が100万円かららしい）し、日本国民特に貧困層から寄付と称して金を巻き上げていると言われていたり、自分はとても立派な豪邸に住んでいるので、この少年のように思っている人はかなりいると思う。
だけど”殺害予告”はいけないねー。
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日が短くなったなぁ
昨日（9/23）は秋分の日。
この日を境に昼間よりも夜の時間が長くなっていく。
日の出は遅くなっているし日没は反対に早くなっている。
昨日も帯広から札幌に向かっている途中で日没となったが、その時刻は17時20分過ぎ。
真夏だとまだまだ太陽は高い場所に見えている頃だけど、さすがにこの時期になると沈んでしまう。
昔から「秋の日はつるべ落とし」と言われるように、日没後は暗くなるのも早く感じられ、18時頃にはすっかり暗くなっている。
本州の方ではまだまだ夏の終わりから秋の始めと言ったところだろうけど、北海道では山で紅葉が見ごろになる等すっかり秋になった感じだ。
あと2週間もすると高い山からは初雪の便りが聞こえて来るようになるんだろうなぁ、、、
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帯広「お福」の蕎麦
秋の連休中に滞在した帯広での楽しみの一つに「茶来居のお蕎麦」がある。
残念ながら今回はマスターが手を怪我していて蕎麦打ちが出来ないということで食することは出来なかった（代わりに他の美味しいものを頂く事は出来たけど）。
茶来居のお蕎麦は諦めたけど、どうしても蕎麦を食べたくなってしまったところ妻が見つけてくれたのが件名にもある「お福」さん。
今回調べるまで全く聞いたことも無かったお店なのだけど、ものは試しとお邪魔してみた。
場所は帯広市の南側で車が無いとちょっと行き難い場所で、駅近辺からだと歩いて行くのは殆ど無理。
「お福」さんの入口。
上の写真でも分かるように大きく店名が書かれているので探し易い。
今回お邪魔した時には既に今年（2015年）の新蕎麦が入っていた（時期的に機械乾燥だろうけど）。
頼んだのは妻が「ざる」（海苔はかかっていない）で、私が「辛みおろしそば」。
「お福」さんの蕎麦
機械乾燥だろうけどやはり新蕎麦らしく甘みがあって香りも良かった。
このお店の名前を聞いたことが無かったので帰り際にいつ頃お店を開けたのかを尋ねたら、「11月で丸2年になります」とのことでまだまだ新しいお店だったようだ。
ついでにお店で出している蕎麦に使っている粉の産地を伺うと「弟子屈（てしかが）と黒松内です」とのこと（なので「摩周そば」なのだろう）。
随分離れた土地の粉を使うんだなぁ、と思ってその点を伺うと、「どちらかの産地でなにかあって収穫できなくなっても大丈夫なようにと考えてのことです。」とのこと。
たしかに筋は通っている話だけど、これだと産地によって味が変わると言うことになるな～。
なにはともあれ久しぶりに美味しいお蕎麦を食べられて良かったな。
お福
住所：北海道帯広市西14条南35丁目1−16
電話番号：0155-47-7029
営業時間や定休日等は直接お店に確認を。
地図
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曇ってきたなぁ
札幌は朝は晴れていたけど、昼前から雲が広がって来た。
朝の予報では午後からは雲が多くなる時間帯があるとなっていたが、昼の予報では午後からはずっと曇りとなった。
このまま明日の朝まで曇りの予報だけど気温は上がる見込みで予想最高気温は昨日より1度低い25度。
これは平年よりも4度ちょっと高い気温なので、今日も少々暑く感じることになるかな。
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早くもアップデート？
大型連休中は出掛けていたので昨夜帰宅後にiPod touchをPCに接続した。
私のtouchはiOSをアップデートしておらず未だに8.1のまま。
先日iOS9がリリースされたが8.1の時にトラぶったので少し様子見をしていた。
なので今朝方になってアップデートの知らせがあってもあまり気にしていなかったが、よく見るとiOSのバージョンが9.0.1になっている。
出たばかりのiOS9に早くもパッチが当たったらしく、調べてみるといくつかの不具合に対しての対策が施されたとのこと。
やっぱりすぐに9へのアップデートを行わなくて正解だったのかな？
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ファイターズ、二日連続のサヨナラ勝ち！
札幌ドームで行われたファイターズ対ホークスの24回戦はファイターズが延長11回にサヨナラで勝ち2連勝。
この試合先手を取ったのはファイターズで、この三連戦で初めて。
3回の裏にルーキーの淺間が初球を打ちこれが三塁打となり無死三塁と先制点のチャンスを作ると、続く石川亮がこれまた初球を左翼に犠飛を打ち上げたった2球でファイターズが先制。
5回表に三連打で同点に追いつかれると6回裏に二死から四番中田と五番の近藤が四球を選びチャンスを作り、ここで前日サヨナラ本塁打を放ったレアードが左翼に適時打を放ち1点を勝ち越した。
先発の有原は7回を投げ7本の安打を打たれるも四死球を一つも与えず最小失点で試合を作った。
9回にマウンドに上がった守護神増井が同点本塁打を浴びて有原の勝ち星は消えたのは残念だが、その後は石井と鍵谷が10回と11回を無失点に抑えると、11回の裏に一死からレアードが二塁打で出塁し、四球を挟んで一死一二塁のサヨナラのチャンスに先制のホームを踏んだ淺間が右翼に二塁打を放ちレアードの代走に出た杉谷がサヨナラのホームを踏んでゲームセット。
クライマックスシリーズの第二ステージで戦うことになるホークスとの今期最後の三連戦を2勝1敗と勝ち越して終わった。
ホークスとの三連戦に勝ち越すのは5月22-24日の三連戦（札幌ドーム）以来ほぼ4ヶ月ぶり。
クライマックスシリーズでもこのペースで勝てば4勝2敗で勝ち抜けるぞ！
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無事帰宅ー
秋の大型連休最終日の今日は帯広から札幌の自宅に帰って来るだけ。
当初は午前中もしくは正午頃には帯広を発つつもりでいたけど、なんだかんだで帯広の妻の実家を離れたのは13時頃になってしまった。
その後も妻の親戚のお店に挨拶に寄ったりしていたので、出発したのは13時半を回っていた。
しかも高速道路が混雑しているのを予想して高速道路（道東道）を利用するのは峠越えの間＋少々だけにしようと、十勝清水ICから占冠ICまでしか乗らなかった。
おかげで高速料金は990円と格安で済んだ（笑）が、この短い区間でも途中で長い車列の後ろに付く羽目になってしまった。
占冠ICで道東道を降りたので何年か振りに占冠の道の駅に立ち寄って軽く食事を取り、少々休憩をしてから出発すると、思っていた通り下道はとても空いていて渋滞知らず。
時々見える高速の上を通っている車のペースはけっこうゆっくりに見えたので、高速を降りたのは正解だったと思う。
それでも北広島から札幌市内にかけてはところどころで渋滞があったので、自宅近くに着いたのは19時近くになってしまい。トータルでかかった時間は5時間以上。
道東道が空いている時などは3時間程度の道のりなので、下道が空いていたといってもやはり時間が掛かってしまった。
とはいえ高い高速料金を払っているにもかかわらず遅いペースでストレスを溜めるよりはマシだったかな。
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連休も今日で終わり
近年には珍しく長かった秋の連休も今日秋分の日で終わり。
今年は帯広に滞在していて初日以外は天気に恵まれた。
最終日の今日は札幌の自宅まで帰るわけだけど、今日も一日天気が良いと言う予報が出ているので安心して帰ることが出来そう。
心配なのは高速道路に慣れていない人が運転する車が障害物になって渋滞が発生していないかと事故等による通行止め。
なにせ道東道は殆どが片側一車線なので、連休等で交通量が多い時に遅い車がいるとすぐに長い行列が出来てしまう。
いくら制限速度内とはいえ、高速道路を60Km/hで走らないで欲しい、スピードを出せないなら高速道路に入って来るなって（笑）。
前回帯広から帰る時にも途中途中で車列が長くなっていたので我慢できずに夕張ICで降りてしまったほどだし、今回帯広に向かうときに少し前を走っていた車が途中のトンネル内でパンクで止まっていた。
幸い私は横をすり抜けることが出来たが、後ろから来ていた大型トラックが通り抜けるほどのスペースが無かったので渋滞が発生していたかも。
この車もあと数百メートル走っていればトンネルを抜て退避用のスペースに止めることが出来後続車の邪魔をせずに済むのにそこまで行かずに止まってしまうなんて・・・
もちろんパンク前と同じ速度では走れないだろうけど、ハザードランプを点ける等してゆっくりでも良いからトンネルから出ることは出来なかったのかな？
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