日産の「マーチ」は今秋にもフルモデルチェンジ?

「マーチ」は初代がデビューしてから34年も経つ日産のコンパクトカーの主力車種だった。
”だった”と過去形にしたのは四代目となる現行モデルの販売が思わしくなく、昨年一年間で登録車販売台数のベスト30に入ったのは1月の一回だけという低迷ぶり。
しかもその一回もギリギリ30位で、それ以降は1年以上もランク外。
本来であれば価格が安く利幅の比較的少ないコンパクトカーは台数を売って稼ぐ必要があるのだけど、「マーチ」は三菱の「ミラージュ」と並びコンパクトカーとしては”失敗作”と言われても仕方の無いほど売れていない。
その「マーチ」がこの秋にでもフルモデルチェンジを受けることになりそうだという。
初代及び二代目がおよそ10年、先代の三代目も8年ほどモデルチェンジ無しで売られていたが、四代目となる現行モデルがデビューしたのは2010年7月なので、これまでで最も短い6年少々でのモデルチェンジと言うことになる。
現在日本で販売されている「マーチ」はタイの工場で生産されているが、ヨーロッパ向け(現地名”マイクラ”)はインドのルノー・日産プラントで生産されている。
ところがヨーロッパ向けの次期「マイクラ」はフランスのパリ近くの工場で生産されることが決定しているとのこと。
日本向けがどの国の工場で生産されるかは現状では不明だけど、現モデルの不振の原因がタイ工場製であるということでは無いとは思うが、日産がどう見ているか?
もしタイで生産しているために国内販売が不振であると判断すれば、次期モデルの生産を国内に戻すことも考えられる。
となると生産コストの関係で大幅に値上げされるか、使用パーツの低品質化が懸念される。
私は販売不振の原因はタイ工場製ではなく、先代のデザインを中途半端に踏襲したためではないかと思っている。
初代から二代目、二代目から三代目へのモデルチェンジでは大幅にデザインを変更してきたのに、現行モデルでの変更はまことに中途半端な変更としか思えず、それが販売不振の原因の大きな部分を占めているのではないだろうか?
その程度のことは日産も認識しているようで、既にヨーロッパでの公道走行試験を開始している次期モデルは大幅にデザインが変更され、これまでの女性受けを狙った丸目のデザインからどちらかと言うと男性受けしそうな横長でシャープなヘッドライトを初めとするダイナミックなデザインになっている。
これはこれで良いとも思えるが、これって初代・二代目と女性受けするデザインで成功していたが、三代目で男性受けするデザインに変更して売れ行きが下がった(それでも「マーチ」の3倍くらい売れている)トヨタの「ヴィッツ」の二の舞になりそうな気もするなぁ・・・
まぁ、「ヴィッツ」の場合は似たようなサイズ(少し大きくて価格がかなり高くなるけど)で燃費の良いハイブリッド専用車「アクア」があって、ユーザーがそっちに流れたことも影響しているんだろうけどね。

←クリックしてくれると嬉しいです。

マツダがミニバン市場から撤退

マツダがミニバン市場から撤退するのでは?という噂が以前から出ている。
マツダのミニバンと言うと大きい方から「MPV」「ビアンテ」「プレマシー」があるが、どれも見かけることの少ない希少車といえる。
たしかに1月の販売台数を見ると「ビアンテ」と「プレマシー」が3ケタだが、一番高い(=利幅の大きい)「MPV」は僅か42台。
3車種合計でも千台も売れておらず、「ヴォクシー」や「セレナ」の数分の一という悲惨さ。
モデルライフが一番古い「MPV」が丸10年、「ビアンテ」が7年半、最も新しい「プレマシー」でも5年半なので、どれもフルモデルチェンジをしてもおかしくない。
元々の人気の無さに加えモデル末期ともなればよほどのことが無い限り販売台数が上向く事は無い。
かといってモデルチェンジをするには多大なコストがかかるが、そこまでしても売れると言う保証はないわけで、この際いっそのこと3モデルとも廃止する方向ではなかろうか、と言われている。
マツダではミニバンの替わりに現在販売好調なSUVのラインアップを拡充するということらしい。
たしかにマツダの車で売れているのはコンパクトカーの「デミオ」の次は小型SUVの「CX-3」だし、それより大きい「CX-5」がその次だから判らないでも無い。
もし噂通りで「プレマシー」まで廃止になったら日産にOEM供給している「ラフェスタハイウェイスター」も廃止と言うことになるのだろうな。
一時期「ラフェスタハイウェイスター」も良いかな?と思ったことがあるけど、4WD車の燃費が悪過ぎて検討対象から外してしまった。
なんで「スカイアクティブ-G 2.0(PE-VPS)」をFFにしか採用しなかったのだろう?(4WD車は旧型のLF-VEのまま)。
組み合わせるミッションのせいかな?

←クリックしてくれると嬉しいです。

「機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ」第二十一話

いやぁ、まさかまさかの展開でビックリ!
確かに前回と言い今回と言い随分と出番が多いなぁ、と思っていたら実は死亡フラグだったとは・・・
フミタンの死はある意味必要だったかもしれないけど、今回の彼の死は必要だったのだろうか?
長井監督はどこを目指しているのだろう?
まさか今後毎回重要なキャラが死んでいくようなことは無いだろうなぁ、、、
”V”みたいなラストは嫌だよ?

←クリックしてくれると嬉しいです。

サンヨンも入っていたのか・・・

市内の中古カメラショップにCANONの「EF300/4L IS USM」も入荷していたらしい。
気付いた時には既に売れてしまっていたが、価格を見ると中古の相場より結構安かったらしく、欲しい人がたまたま見かけたのかな?
このレンズの評判を見ると古いレンズでISの効きもイマイチだけど、使い方によっては使えるようだ(野鳥等は難しいらしいが)。
サンニッパに比べると軽くて安いのが魅力だねぇ。
Canon 単焦点望遠レンズ EF300mm F4L IS USM フルサイズ対応
B00005QF6R

←クリックしてくれると嬉しいです。

「世界の山ちゃん」でカード支払いでポイント5倍

「世界の山ちゃん」といえば名古屋発祥で手羽先が有名なチェーン店。
このお店で支払いに楽天カードを使うとポイントが通常の5倍付くと言うキャンペーンが始まっていた。
キャンペーンにエントリー(メールマガジンの購読が必須)して、「世界の山ちゃん」での支払いを楽天カードで行うと、6月末頃に通常のカード利用ポイント以外に4%分のポイント(7月末まで有効の期限付き)が付与されるとのことだ。
一見お得のように思えるけど、期間限定ポイントを使うために買い物をしてしまうことになり、場合によっては不要な出費をしてしまうことになりそう。
もちろん、ちょうど必要なものがあれば買い物をする足しにはなるんだろうけど、今から7月の買い物の予定は立てられないものなぁ(汗)。
あー、でも久しぶりに手羽先が食べたくなってきたな(笑)。

←クリックしてくれると嬉しいです。

ソフトウェアまで統一されていたのか・・・

MotoGPのレギュレーションが今年から(も?)変わった。
まずタイヤのサプライヤーがブリジストンからミシュランへ変更された、ということはサスセッティングを始めいろいろとマシン側も弄らなくてはならない。
さらに制御ECUのソフトウェアもこれまでの独自開発から指定のものに統一されたとか。
もちろん各種パラメータの変更は可能だけど、どのパラメータをどう弄るとどう変わるかは”やってみなくては判らない”。
こりゃ各チームともシーズン開始まで(開始後も)セッティングで悩みそうだねぇ・・・

それにしてもそこまで統一するなんて、コスト削減とはいえよくやるなぁ・・・

←クリックしてくれると嬉しいです。

「EOS Kiss X7」も入荷かぁ

市内の中古カメラショップの在庫情報が更新され、新たにほぼ新品のCANONの「EOS kiss X7」が追加された。
既に「X8i」が出ているとはいえ現役で販売されている入門機。
それがほぼ新品で中古ショップに出て来たということは、なにかあるのだろうか?
後継機となる「EOS kiss X8」は噂は流れているけど、CP+でも発表されなかった(上位機種の「80D」はCP+前に正式発表された)。
それでももうすぐ出て来るだろうとは思われるので、在庫処分で安く流れたのを購入した人がすぐに売ったのだろうか?
そもそもCANONは「EOS kiss X8」を出した後は「EOS kiss X7」を販売をやめるのかな?
それとも「EOS kiss X70」のような廉価版として継続販売するのかな?
Canon デジタル一眼レフカメラ EOS Kiss X7 ボディー KISSX7-BODY
B00BXVR6XE

個人的にはkissシリーズは「EOS kiss X4」があるのであまり食指は動かないなぁ。

←クリックしてくれると嬉しいです。

昨夜の吹雪

昨日の札幌は一日中断続的に風と雪が強くなり、外装工事の足場が崩れる等の被害が出た。
夜になっても時々吹雪になって視界が悪くなることも(汗)
storm20160301
上の写真を撮った後も激しく降って積雪が15cmほど増えた(汗)。
まだまだ春は遠いなぁ・・・

←クリックしてくれると嬉しいです。