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HONDA勢4台中3台がトップ10フィニッシュ

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自動車レースのF1メキシコグランプリが先週末行われ、HONDAのパワーユニット（PU）を搭載する2チーム4台中3台が10位以内でのフィニッシュを果たした。
前日の予選ではマックス・フェルスタッペン（ASTON MARTIN RED BULL RACING）が最速タイム（唯一の1分14秒台）を記録するもイエローフラッグ無視のペナルティを受け3グリッド降格で4番グリッド、アレクサンダー・アルボン（ASTON MARTIN RED BULL RACING）が続く自身最高の5番グリッドをゲット。
RED BULL TORO ROSSO HONDAの二人のドライバー（ダニール・クビアト、ピエール・ガスリー）もQ3まで進出し9,10番グリッドを確保し、HONDA勢は4台とも10番手までに並んだ。
決勝レースではフェルスタッペンが先行する車に対しオーバーテイクを試みた際に2度接触をしてしまい、2度目にはリアタイアのパンクに見舞われ最後尾迄後退してしまった。
それでも再スタート後には猛然と追い上げ、最後は6番手まで順位を上げてフィニッシュ。
アルボンはフェラーリ2台とメルセデス2台の後ろで5位、トロロッソの2台は最終ラップで10番手を走行していたクビアトが先行車をパスしようとして接触、10秒のタイムペナルティを受けて結果は11位、11番手だったガスリーは9位でフィニッシュして入賞となった。

今年のF1も残り3戦となり、チャンピオンの行方も決まりかけているが、その中でHONDA勢の4人が頑張って少しでもポイントランキングを上げてくれるか期待したい。

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軽規格の「GRスポーツ」が誕生！

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トヨタのGRブランドから初の軽規格の車が登場した。
トヨタはダイハツからOEM供給されている”ピクシス”シリーズを販売しているが、スポーツタイプは扱いが無かった。
この度、ダイハツが製造販売している「コペン」のOEM供給を受けることで「コペンGRスポーツ」として販売を開始した。
”GRスポーツ”の名を冠するだけあってノーマルのコペンからはボディ剛性のアップされたり、専用のサスチューニングが施されている。
最近は販売台数が低下している「コペン」だが、トヨタの販売網と”GR（スポーツ）”のネームバリューを得て勢いを取り戻すことが出来るか？

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ホンダが新型「FIT」を先行発表！

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ホンダは自社のWEBサイトで新型「FIT」を先行発表した。
新型「FIT」は来週木曜（10/24）からの東京モーターショーで正式公開の予定で、WEBサイト上には多少のディテールが判るサイドシルエットを掲載している。
それを見る限りデザインは初代に近いような感じを受ける。
どんな車になって発表されるのか楽しみだ。

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F1日本GPは台風の影響でスケジュールが変更

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自動車レースのF1は今週は日本での開催。
開場はホンダのおひざ元でもある鈴鹿サーキット。
昨日はフリープラクティス（FP）の2ステージが行われ、HONDAパワーユニットを積む2チームの4人+1人が走行した。
FP1では日本人ドライバーの山本尚貴がF1を初ドライブし17番手のタイムを記録。
FP2では本来の4人のドライバーが走行し、4台中3台がトップ10内のタイムを記録した。
ところが台風19号の影響で今日土曜日に予定されていた予選（を含むサーキット内の走行全て）はキャンセルされ鈴鹿サーキットは遊園地を含めてホテルエリア以外全てが閉鎖と発表された。
予選は明日の11時からに変更され、決勝レースは14:10分からと発表されている。
予選が天候の影響で中止された場合はFP2の結果でスターティンググリッドを決定するとなっているので、そうなった場合はHONDA勢は3･6･9･12番手からのスタートとなる。
HONDA勢のトップはフェルスタッペンで、メルセデス勢二人の後ろでフェラーリの二人の前の位置からのスタートとなる。
決勝の結果も気になるけど、無事にレースが開催され大きなアクシデントが無いことが第一だね。

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タナックが今季6勝目でランキング首位を守る！

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世界ラリー選手権（WRC）第12戦「ラリーGB（Great Britain）」が先週末に行われ、ここまでドライバーズランキング首位のオィット・タナック（TOYOTA GAZOO Racing WRT）が優勝した。
初日は出遅れたタナックだが、二日目に同じチームのクリス・ミークを逆転し、その後も下位との差を広げて優勝、今季6勝目をあげた。
パワーステージでもトップタイムをたたき出しボーナスポイントも最大の5ポイントを獲得し、ドライバーズポイントを240ポイントに伸ばしてランキング2位のセバスチャン・オジエ（同ラリーで3位）との差を28と広げた。
マニュファクチャラーズランキングはトヨタが首位のヒュンダイに8ポイント差で、残り2戦で十分に逆転可能となっている。
今年はドライバー＆マニュファクチャラーズのダブルタイトル獲得なるか？！

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TS050が1-2フィニッシュ！

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一昨日行われたWEC第2戦「富士6時間」は地元トヨタの「Toyota Gazoo Racing」のTS050ハイブリッドが1-2フィニッシュを飾った。

前日の予選でポールポジションを得たのは8号車のTS050、2番手は同じくTS050の7号車。
スタート時に予選4番手のLNTの5号車ジネッタG60-LT-P1・AERが好スタートを見せトヨタの2台に迫るが、1コーナーの立ち上がりではトヨタの2台が有利なので抜くには至らず。
その後、予選3番手の1号車レベリオンレーシングRebellion R13 – Gibsonが7号車をオーバーテイクし、12週目までこの状態が続いた。
12週目で周回遅れに引っ掛かった1号車を7号車がようやくパスし、その後はリードを広げるが、トップの8号車には遠く及ばず差が広がる一方となった。
7号車が遅れたのは開幕戦で優勝して今レースでは”サクセス・ハンディキャップ”制度に基づいた性能調整で8号車との比較で1周当たり0.4秒ほどタイムが落ちる調整を受けたため。
トップを走る8号車にも4時間ほど経過した時点で”ピットレーンにおける速度超過”による”ドライブスルーペナルティ”が提示されるが、このペナルティを受けてもトップから落ちることは無く、結局8号車が最終的に34秒ほどの差をつけてトップチェッカーを受けた。
7号車も同一周回でゴールし2位となり、3位は2周遅れの1号車。
トヨタが母国でのレースで1-2フィニッシュを達成し、WECでの連勝をさらに伸ばした。
次戦の上海では2台とも同等の”サクセス・ハンディキャップ”によるハンディを受けることになるが、検討を祈りたい。

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マルク・マルケスが優勝しチャンピオン確定！

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二輪のレースの”MOTO GP”第16戦タイGPの決勝が行われ、Repsol Honda Teamのマルク・マルケス選手が優勝し、4戦を残して今年のチャンピオンを確定した。
このレースでポイントランキング2位の選手に2点以上の差を付ければチャンピオンが確定するマルケス選手は予選3番手のフロントローからスタートし、接戦を制して優勝。
今季の優勝回数を”9”に伸ばすとともに4年連続6回目の年間チャンピオンを決めた。

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「トロロッソ・ホンダ」が消滅？！

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F1のチームでホンダのパワーユニット（PU）を搭載する「レッドブル・トロロッソ・ホンダ」が消滅する可能性が高まった。
と言ってもチームそのものがなくなるわけでは無く、同チームがチーム名の変更を行うつもりであるということ。
現在の「レッドブル・トロロッソ」を2020年から「アルファ・タウリ（Alpha Tauri）」への改称を提案中で、承認されれば2020年からは「アルファ・タウリ・ホンダ」となる見込み。
早ければ今日中にも結果が出るとのこと。

いやぁ、最初にこのニュースの見出しを見た時はチーム消滅かと思ってびっくりしたよ（汗）。

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HONDAがN-BOX（エヌボックス）をマイナーチェンジ

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HONDAが同社のヒット商品である軽自動車「N-BOX（エヌボックス）」をマイナーチェンジして今日から発売した。
変更点は安全装備と快適装備の標準搭載化と質の向上がメイン。
元々標準装備である「Honda SENSING（ホンダ センシング）」の衝突軽減ブレーキ（CMBS）やリアワイドカメラの性能向上、運転席＆助手席のシートヒーターの標準装備化、後席左右独立アームレストの標準装備化が謳われている。
ところがメーカーサイトの装備表を見る限り、シートヒーターは”G”グレードのFF車には非装着、後席左右独立アームレストは”G”グレードには非装着となっている。
”G”グレードは最廉価グレードなのであまり売る気が無いのかなぁ？？？
私が買うなら”L”グレードの4WDかスーパースライドシート仕様の”EX”グレードの4WDかな？
価格差が9万円（税抜き時点）あるけど、装備の違いを考えると”EX”グレードの方がお買い得かも？

なんにせよ発売以来常に国内販売台数首位を独走している「N-BOX」がこれでまた販売台数を伸ばすんだろうな。

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今週末は「富士6時間」

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9/1のシルバーストン4時間で幕を開けたFIA世界耐久選手権（WEC）2019-2020シーズンの第2戦”富士6時間”が今週末に迫った。
日本人として注目するのはやはりTOYOTA GAZOO RacingのトヨタTS050ハイブリッドが地元で連勝を7に伸ばすかどうかという点だろう。
昨季に比べて性能調整されてノンハイブリットとの性能差が減少した（筈）中で前戦のシルバーストン4時間では1-2フィニッシュを達成しているが、今レースはウェイトハンデが課せられるので油断は出来ない。
はてさて、明日からのレース（決勝は10/6の11時スタート）はどうなることか？

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