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Verstappenが11戦ぶりの優勝！

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自動車レースのF1 GP Round 21 São Paulo Grand Prixの決勝が行われ、Red BullのMax Verstappenが11戦ぶりの優勝を飾った。

予選と同じく雨でフルウェット状態のスタートで最初から混乱したレースとなり、Verstappenは17番手スタートから1週目に7ポジション上げて早くも入賞圏内の10番手に。
その後も濡れた路面に足を取られる車が続出し、レースは大混乱の展開。
2度のセーフティーカー導入や赤旗中断もある中で、Verstappenは30周目のSC導入時に敢えてステイアウトを選択、その後の32週目の赤旗中断でタイムロス無しでタイヤ交換を行い一気に2番手にポジションを上げ、40週目の2度目のセーフティーカー導入後のリスタートでトップのEsteban Oconをパスして遂にトップに立った。
その後は毎週のようにラップを更新し、最後は2位に20秒近い大差を付けてRound 10 Spanish Grand Prix以来11戦ぶりとなる優勝を飾り、ファステストラップを合わせて26ポイントを獲得した。
予選で自己最高位の3番グリッドを獲得したRBの角田裕毅はタイヤ交換のタイミング等もあり、最後は8番手でフィニッシュしたが、Oscar Piastriがペナルティで降格し自身キャリア最上位タイの7位に繰り上がり6ポイントを獲得。
チームメイトのLiam Lawsonも9位に入り2ポイントを獲得、RBはW入賞で8ポイントを得たが2-3位に入ってW表彰台を獲得し大量33ポイントを得たAlpineがコンストラクターポイントで一気に3チームを抜いたため8位に後退した。

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McLarenが1-2！

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自動車レースのF1 GP Round 21 São Paulo Grand PrixでMcLarenのLando Norrisが優勝、2位にはポールスタートで終盤までトップを快走していたOscar Piastriが入り1-2フィニッシュを達成した。
McLarenがPiastriに対しポジションを譲るように指示し、Piastriがそれに従ってトップをNorrisに明け渡し、終盤のMax Verstappenの追撃を躱してそのままフィニッシュした。
Verstappenが3位に入ったものの、終盤のVSCの間に走行ペースが足りず最低タイムを下回っったとして5秒のペナルティを受け4位に後退、5ポイントを獲得したものの、ドライバーズポイントの差は3ポイント少なくなった。
繰り上がりの3位にはFerrariのCharles Leclerc、Ferrariは5位にもCarlos Sainz Jr.が入りポイント稼いだ。
6位にはMercedezのGeorge Russell、7位はAlpineのPierre Gasly、ポイント圏最後の8位には終盤でRBのLiam Lawsonを攻略したRed BullのSergio Perezが入ってなんとか1ポイントを稼いだ。
予選で18番手に沈み他車のピットレーンスタートのために繰り上がって17番グリッドからスタートした角田裕毅は2ポジションアップの15位でフィニッシュした。

なお、スプリント終了後に天候が悪化して大雨となり、予定されていた予選は何度かのディレイの後に翌日に延期となった。
予選は現地時間で朝の7:30（日本時間19:30）から、決勝のスタート時刻も繰り上がり12:30（24:30）と発表されている。

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Piastriがスプリント予選でトップ

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自動車レースのF1 GP Round 21 São Paulo Grand Prixのスプリント予選でMcLarenのOscar Piastriがポールポジションを獲得した。
Piastriのポールポジションは今季初。
2番手は0.029秒差で同じMcLarenのLando Norris、3番手はFerrariのCharles Leclerc、ポイントリーダーのMax Verstappenが4番手となった。
RBの角田裕毅は手応えの割にはタイムが伸びず18番手でSQ1落ち、同じRBのLiam LawsonはSQ3進出を果たし8番グリッドを獲得、体調不良で欠場となっったKevin Magnussenの代わりにHAASから出走のOliver BearmanがSQ3に進出し10番グリッドを獲得している。
スプリントは日本時間の今夜23時から行われ、その4時間後に決勝に向けての予選が開始される。

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自動車の「保管場所ステッカー」の廃止期日が正式に決定

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日本の自動車に貼られている「保管場所標章（保管場所ステッカー）」の廃止期日が昨日10/29に正式に決まった。
廃止期日は2025/4/1で、その日以降に警察署に保管場所届け出（車庫証明の申請）を行なってもステッカーの交付は無くその費用も不要となる。
ただし、車庫証明が不要になるわけでは無いので、保管場所として駐車禁止では無くても道路を使うことは相変わらず違法行為となる。
既に貼られているステッカーも同日以降は剥がしても良くなるが、大半の人は貼ったままにしておく（というか廃止そのものを知らない）のだろう。
私もわざわざ剥がしてリアウィンドウを汚すようなことはしないだろうな。
跡を残さずに綺麗に剥がせる薬品等があれば剥がすかも？というかそういう製品を安価で市販したら売れそうだな。
「ハガロン」とかで剥がせないかな？（汗）

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Sainzが今季2勝目！Ferrariは1-2を逃す

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自動車レースのF1 GP Round20 Mexico City Grand Prixの決勝が今朝早くに行われ、FerrariのCarlos Sainz Jr.が今季2勝目を挙げた。
ポールポジションからスタートのSainzはスタートで抜群の蹴りだしを見せたRed BullのMax Verstappenにターン1で先行される。
それでも9周目のターン1でインに飛び込みトップを奪還、そこからは差を広げつつレースをリードしてトップチェッカーを受けた。
Verstappenは3番手のLando Norrisと激しいバトルを繰り広げ、10周目には2度もNorissをコース外に押し出し、2回目には自身もコース外走行を行い、合計で20秒にも及ぶペナルティを受け、ピットストップで消化するも完全に優勝圏外に落ち結果的には6位でフィニッシュ。
NorissもVerstappenともどもLeclercにパスされて4番手に落ち、Verstappenの脱落で3番手に浮上するも終盤までそのポジションから上がれずにいた。
反対にLeclercはSainzとの1-2体制をキープするが、63周目の最終コーナー出口でリアを滑らせてコントロールを失いかけコース外に飛び出し、辛くもコースに戻った時にはNorissに先行を許してしまっていた。
上位3台はこのままSainz-Norris-Leclercの順でフィニッシュ、4位にはチームメイトとの激戦を制したLewis Hamilton、5位はGeroge Russellが入り、ポイントリーダーのMax Verstappenはペナルティの影響もあったもののなんとか6位に入り8ポイントを確保した。
フリー走行全般で好調だったRBの角田裕毅はスタート直後のターン1への進入時に右リアをWilliamsのAlex Albonの左フロントに引っ掛けリアタイヤが脱落、そのまま後ろ向きとなってコースオフしAlbonと共にリタイヤとなった。

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Sainzがポールポジション

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自動車レースのF1 GP Round 20 Mexico City Grand Prixの予選が日本時間の今日早朝に行われ、FerrariのCarlos Sainz Jr.がただ一人1:16を切るタイムでポールポジションを獲得した。
フロントローのもう一方はポイントリーダーでFP1/2ではパワーユニットに問題を抱えていたRed BullのMax Verstappen、3番手にはMcLarenのLando Norrisが入り、途中までのFerrariのフロントロー独占を阻んだ。
この週末好調で常にトップ10圏内にいたRBの角田裕毅はQ2終了直前のフライングラップ中にブレーキロックからバランスを崩しリアを左に振ってコースオフ、左リアからバリアに突っ込み左フロントもバリアにめり込むクラッシュを演じてタイムを更新出来ず11番手でノックアウトされ、Q2は残り10秒で赤旗中断となった。
この赤旗でフライングラップ中だった同じRBのLiam Lawson他がアタックを中断せざるを得ずQ2敗退となった。

決勝は日本時間の明日朝5時スタートの予定、Sainzがポールから逃げ切るか、後続の誰かが逆転で勝つか、非常に気になるレースとなりそうだ。

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タイヤ交換も済ませた

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今日は日曜日で仕事は休み。
朝の記事にも書いたようにそろそろ車のタイヤをスタッドレスに交換する時季で、来週は連休で遠出をするかもしれず、今日の内に済ませておきたかった。
なので、投票所から帰って来てすぐに作業を開始し交換を済ませてしまった。
取り付ける前にタイヤを見ると、やはり摩耗が進んでいて来春にはプラットホームが出そうなので、来年の冬になる前には新しいのを買わなくてはならないと思う。
作業は妻と子供も手伝ってくれ、特に子供は前回よりも出来ることが増えたので私の作業が少なくなって助かっている。
それでも年のせいか疲れたな（汗）。

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そろそろタイヤ交換だな・・・

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十月も末になってきて札幌でも先週初雪が降ったと報道された。
冬が近くなってきていて、山の方では明日の夜にはまた雪になるという予報が出ている。
そろそろ車のタイヤを夏タイヤからスタッドレスに交換する時期となってきた。
前の車の時は自分では出来なかったので近所のショップに予約を入れてして貰っていたが、今の車は自分でできるので思い立った時に出来る。
来週は連休で出かけることになりそうで、その頃には峠等では積もっているかもしれないので、今日にでも交換してしまおうかな。
それと、今年は今のタイヤを使うけど、来年は新しいスタッドレスに交換したいな。

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角田はFP2でも三番手！

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自動車レースのF1 GP Round20 Mexico City Grand Prixのフリー走行2回目（FP2）でもRBの角田裕毅が3番手タイムを記録した。
とはいえ、このセッションはミシュランのタイヤテストも行われていて、各チームに配布された2025年用タイヤでの走行もあったので、タイムシートの結果が速さを示しているとは言い難い部分もあるようだ。
トップタイムはFerrariのCarlos Sainz Jr.の 1:17.699で、角田はそこから0.179秒落ちの1:17.878、2番手のOscar Piastri（McLaren）との差は僅かに0.001秒だった。
FP1でトップタイムを出したGeroge Russellはセッションの前半においてターン8の縁石に乗り上げ過ぎてコントロールを失い、続くターン9でアウト側に飛び出しウォールにクラッシュ、一応タイムは計測されてい18番手に沈んでいる。
ポイントリーダーのMax VerstappenはこのFP2でもパワーユニットに異音が発生したとしてタイム計測を行っていない。

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