一部の国に日本国民のお金をばら撒いている民主党がマニフェストに掲げた高速道路無料化が一部分とはいえ今日から実施された。
国土交通省の発表した資料（午前0時～12時までの交通量）によると、先週の月曜に比べて無料化対象区間の交通量は平均で約68%の増加だそうだ。
北海道では平均して約93%の増加で先週のおよそ2倍の数の車が高速道路（の無料区間）を通行したことになる。
中でも道東道の帯広音更－池田間は約188%の増加で、今回無料化された50区間の中で増加率が3番目に多い区間だ。
といっても、もともとの交通量が少ないので渋滞が発生するほどではないが、これが休日になるとどうなるかが気になる。
休日上限1000円のおかげで以前よりも交通量が増えていて、遅い車がいると長い車列が出来ることが多くなっているが、これがさらにひどくなるのではないか？とちょっと心配だ。
＃道東道は大部分が片側1車線の対面通行。
今週末は旭川に行く予定なので、岩見沢から先の交通量がどうなっているかを実際に見てくることになるなぁ。
あまり混んでなければ良いけど・・・・・・
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18650だったのか
アメリカのテスラモーターが販売している「テスラロードスター」という電気自動車があるが、日本で紹介される際によく「パソコン用のバッテリーを6000個（実際には6831本）搭載している。」と言われる。
「へー、なるほどパソコン用なら安く買えるもんなぁ」と思っていたが、それが18650だとは思っていなかった。
18650とは直径18mm長さ65mmの円筒形のバッテリーで、ノートパソコンのバッテリーパックの中身はこのバッテリーであることが多い（今この記事を書いているThinkPadのバッテリーパックの中身もそう）。
ただノートパソコンのバッテリーの場合は中に入っているのは6本とか多くても9本位だが、これをテスラロードスターは前述のように6831本も搭載しているので、総容量は約53kWhとノートパソコンの約1000倍となる。
それにしても考えることがいかにもアメリカ的だよなぁ。
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ブ、ブレーキが・・・・・（汗）
古平に行く途中の札樽道に入る手前からハンドルのブレが気になりだし、途中の金山PAに寄ってタイヤの状態を見たところ、ボルトの緩みは無かったけど左の前輪ホイールが異常に熱を持っていることに気づいた。
高速の途中では何も出来ないので、小樽ICを出てから運河近くの小樽のディーラーに寄って診て貰った。
そこで判ったのは左前輪のブレーキピストンが錆びか何かでシリンダに固着してしまい、ブレーキペダルを離してもパッドがきちんと戻らずにディスクローターと接触したままになっていて、摩擦熱でローターが歪んでしまっているということ。
歪んだローターがパッドを押すのでその反作用でホイールが振動してハンドルがブレていたらしい。
このままでは危ないので札幌に戻ってから修理を頼んできたが、ディスクローター・ブレーキパッド・ブレーキピストン＆シリンダー・シールキットの交換とブレーキフルードの補充及びエア抜きが必要で、5万円弱の出費となる、、、、
痛い出費だけど、このまま放っておくと最悪の場合ブレーキが駄目になってしまって危ないので仕方ないなぁ、、、、、
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ハンドルがブレる
高速を通って小樽まで来たけど、車のハンドルがブレるので運河通り沿いのニッサンのディーラーで点検してもらっている。
前にこのディーラーに来たのは大型トラックにドアミラーを飛ばされた時だったなぁ、、、
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先日見かけた痛車
6/5の昼間に中川郡幕別町札内西町６６−１付近の国道38号線で見かけた痛車。
十六夜咲夜を貼った痛車
乗っていたのは若い男性二人だったかと。
ナンバーは地元の帯広ナンバーではなかったから、遠征で来ていたのかな？
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今日もいい天気～♪
って、著作権表示はいらないだろうな（笑）
今日の帯広は昨日にも増して良い天気。
朝は少々寒いくらいだったけど、昼になって暑いくらいになってきた。
今日は札幌まで帰る予定なので、車も洗ってＷＡＸもかけたから途中の天気も良ければ助かるな。
というわけで（どんなわけだ？）これから「ランチョ・エルパソ」まで昼食を食べにいくつもり。
何を食べようかな？やっぱりラムチャパティは外せないな（笑）
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痛車
今日の昼間、南１条通りを車で移動中に痛車が走っているのを見かけた。
車と車の間からちょっとだけしか見えなかったが、JB23ジムニーと思われる車の後部側面の窓付近に描かれて（貼られて）いたのは御坂美琴お姉さまと白井黒子の二人に間違いない（笑）。
着ていた服は常盤台中学の制服だったし、ポスター等でよく見かける構図（左に美琴、右に黒子で二人が背中合わせに立ってこちらを睨んでいるポーズ）だったから見間違いということは無い（断言）。
札幌の路上で痛車を見かけるのは３ヶ月振りくらいかなぁ？年に何回も見ること無いもんなぁ、、、、、
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今度は（Justi）φ’sか？
5/21の記事「イクサ？」の時に見かけたのは”・１－９３”のナンバーの車だったけど、今日見かけたのは”・５－５５”のナンバーの車。
見かけたときには「おいおい、今度はファイズかよ？」と思ってしまった（笑）。
色が真っ青だったのでワークスインプのレプリカかとも思ったが、車種が日産のTIDAだったのでそれは無いと思う。
ってことはそれ以外の意味で555のナンバーを付けたということだよなぁー。
やっぱ「仮面ライダー５５５」から取っているのかな？
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ポロに1.2Lが出た
「VWポロ」で書いた1.2リッターターボを積むTSIが5/24に正式に発表になった。
同じエンジンを積むGOLFに比べてギア比を低めに設定した７速DSGを搭載した結果20.0Km/Lという低燃費を実現。
これで燃費基準＋25％を達成しエコカー補助金及び自動車税＆自動車取得税75％減税の対象になったとか。
それにしても1tを越す車体（車両重量1100Kg）を僅か1.2Lのエンジンで走らせて燃費が20.0Km/Lってのは凄いなぁ。
＃使用ガソリンは予想通りハイオク
TSIコンフォートラインで213万円、豪華装備のTSIハイラインでも242万円という（輸入車としては）低い価格設定も魅力。
個人的には革の内装なんてのはいらないから、コンフォートラインにアロイホイルを履かせればOKかな？
と言っても買えないけどね（笑）。
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K12マーチ用のダウンサス
AK12マーチ用のダウンサスが余っているけど、こんなの欲しがる人いるかなぁ？
中古で買った車に装着されていたもので、仕様とかヘタリ具合とか正確なことは判らないけどHKS製で大体30～40mmくらいダウンするもの、色は白。
こっちだと雪道で腹とか顎を擦るので付けていられないんだよね（笑）。
横浜から引っ張ってきた車だから付いてたのかな？
＃2011/05追記：件のバネはまだ手元にあって引き取り手募集中。
＃2012/12/19追記：車両本体と共に処分したので既に手元には無くなっている。
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