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ダイヤ改正の影響はあまり無い・・・かな?

以前から函館本線の砂原支線に乗りに行きたいと思っている。
それでダイヤを調べたら、札幌から日帰りで乗れる列車は実質1本だけだった。
この三月のダイヤ改正でどうなったと思って時刻表を見ると、その列車の運行ダイヤは変更されていなかったので一安心。
つまり影響は無かっ・・・あ、特急北斗が全席指定になっていたんだ・・・けど、元々指定席を取るつもりだったからやっぱり影響は無いか(汗)。
こうなったら来月の休みにでも行ってこようかなぁ・・・
#調べたら新函館北斗から新青森まで新幹線で往復してもその日の内に札幌に帰ることが出来るので、ついでにそっちも乗って来るかなぁ(汗)。

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札幌ー東鹿越の往復

JR北海道の根室線がこの三月末に部分廃止となる。
廃止となるのは富良野と新得の間で、東鹿越と新得の間が現在バス代行となっている。
廃止になる前に一度乗っておこうかな?と思い出したので、札幌から東鹿越までの時刻表をチェックしたら日帰りが十分可能。
可能と言うか、富良野発の列車に選択肢がほぼ無い(笑)。
どんなに早く富良野に着いても富良野発が14:14発まで待たなくてはならない(始発は7:17発で、その後7時間近く列車が無い)。
一応、時刻表から抜き出した行程をメモしておく。

札幌  09:00 特急カムイ7号
旭川  10:25
旭川  11:33
富良野 12:42
富良野 14:14
東鹿越 14:59
東鹿越 15:12
滝川  16:57
滝川  17:02 特急ライラック34号
札幌  17:55

これだと行きの旭川と富良野で1時間~1時間半の待ち時間があるからそこは余裕があるな。

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時刻表サイト・・・

これまで鉄道のダイヤを調べるときは「えきから時刻表」を利用していたが、3/29限りでサービスを終了してしまった。
駅単位、路線単位で複数の列車のダイヤを調べることが出来て便利だったので、同じことが出来るサイトを探している。
ネットで検索するといくつかのサイトが出てくるんだけど、大抵は経路検索や乗り換え検索用のサイトで、路線図から駅を選べて文字入力の必要のない「えきから時刻表」には操作性の面で及ばない。
駅単位の発車時刻表が出せ、列車単位の時刻表も出せるNAVITIMEが今のところ一番良いかな?

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仕事が速いなぁ、、、

私が列車の時刻を調べるのに利用させて貰っているのが「えきから時刻表」(http://www.ekikara.jp/top.htm)。
全国のJR及び私鉄の時刻表を知ることが出来て非常に便利。
今朝札幌に着いた「はまなす」の到着時刻を知りたくて今日になってこのサイトを見に行くと、既に時刻表から削除されていたorz
たしかに昨夜(3/21)青森発がラストランなので、今後は走ることが無く時刻表に載せておいても意味が無い。
同時に海峡線を通る他の列車(白鳥、スーパー白鳥)も削除されていた。
うーん、素早いメンテだ・・・

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飛行機が飛ばなかったらどうしよう・・・・・・

来週末の出張はいつものように朝一番の飛行機で行き、最終便で帰ってくる予定だが、天候等の関係で欠航になったらどうしよう?
と思って鉄道の利用も考えてみた。
前日から飛ばないことが判っていれば札幌22:00発の夜行急行「はまなす」で青森に翌朝5:40着、すぐに5:46発の特急「つがる2号」に乗り換え新青森に5:51着。
これなら新青森6:10発の新幹線「はやぶさ4号」に間に合うので東京には9:24に着くことになる。
新千歳を8:15に出る飛行機が羽田に着くよりも早いのでこういうルートもありか?

当日に空港に着いてから欠航となったとしたら、ルートとして考えられるのは、新千歳空港-南千歳-函館(もしくは五稜郭)-青森-新青森-東京、というルートか?
これなら南千歳9:04発の「スーパー北斗6号」で函館に11:53着、12:04発の「スーパー白鳥30号」で新青森には14:15着、14:28発の「はやて30号」で東京には18:08着となる。
うーん、これだと作業時間が全く取れないことになるなぁ。
羽田の都合での欠航なら新千歳から関空や中部に飛んで、そこから鉄道を使うというルートも考えられるけど、費用がかかりすぎるような気がする、、、、

というようなことを考えたが、以前にも「出張にJRを使わせて欲しい。」と言ったら「チケットの手配が面倒なので飛行機で行ってくれ。」と言われて却下されたことがあるから、今度も無理だろうな(笑)。
ま、こういうのは考えているだけで楽しいからね。

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最終便に乗り遅れないための備忘録

前回の出張時は秋葉原を出るのが遅れたために、羽田で乗る筈だった最終便に乗り遅れ、結局東京に一泊することになってしまった。
これは事前に秋葉原から羽田空港までの所要時間を把握していなかったため。
なので、今回はここに各交通機関の時刻をメモしておこう。
今回帰りに乗る便は羽田2100時発なので、搭乗手続きを考えると余裕を持って2030時までには着いておきたい。
2030時までに空港に着くには品川発2002時発の京急2018T(エアポート急行:2025時着)か、浜松町2005時発の東京モノレール2023(2030時着)のどちらかが最終となる(モノレールは浜松町2000時発の区間快速:2022時着のほうがベター)。
ということは、品川or浜松町での乗換えを考えると、秋葉原1941時発の1875G(浜松町1951時着、品川1957時着)がほぼリミットか?
品川から京急を使う場合は一本前の1938時発1953時品川着の1843Gに乗ったほうが無難かな?
どちらにしても、秋葉原から乗る際にモノレールもしくは京急の乗り継ぎ切符を買っておいたほうが良いだろうけど、売ってるのかな?

実際はもっと余裕を持って空港に着いておきたいなぁ、、、、、、、

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