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スカイツリーが臨時休業

東京観光も今日が最終日。
昨日は予定通り大宮の鉄道博物館に行ってきて、今日は東京スカイツリーに行く予定だったが、一昨日のエレベーターのトラブルで臨時休業となってしまった。
残念だけど、仕方がない。
代わりに(まだ登ったことがない)東京タワーに行ってみようかな?

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ようやく戻ってきたらしい

昨年十月に新千歳空港付近を飛行中に落雷を受け損傷したエアドゥの機体が戻ってきたようだ。
事故の後は修理のために使用機材の手配がつかず一部の便(10:20新千歳発の016便等)が毎日欠航していて、私も出張時に他車便に振り替えたことがあった。
今日1/10の運行状況を見ると多少の遅れは見られるものの、016便を含め全便が運航予定となっているので、ようやく機体が使える状態で戻ってきたようだな。

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帰宅

昨日は北見から札幌の自宅に帰ってきた。
10時過ぎに北見の親戚宅に寄って玉ねぎを頂いてから出発。
ルートは遠軽から旭川紋別道(旭紋道)に入り、そのまま道央道に合流することにした。
北見市内から遠軽ICまでは60Km少々あり山道だったけど、天気も好く特に問題も無かった(ミスコース一回)。
遠軽ICの脇にある道の駅によって土産等を買ってから旭紋道に入り、順調に・・・と思っていたら途中で単独の事故現場に遭遇。
乗用車がセンターラインのガードロープに突っ込んで止まっていたので、非常電話まで走行して路肩に車を停めて通報、同時に警察にも連絡して走行を再開。
その後は順調に走行して白滝の道の駅で昼食・・・と思ったが勘違いして通りすぎてしまい、けっきょく砂川SAで遅めの昼食となった。
食後に確認してみると、事故現場通過から3時間近く経っていたけど通行止めは継続していたので、事故処理に結構な時間がかかっていたようだ。

その後、札幌ICを出てから駅近くと自宅近くで買い物を済ませて帰宅したのは17時少し前。
寄り道したりで時間がかかったけど、無事に着いてほっとしたよ。

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”外免切り替え”が厳格化

一部の政治家の後押しで始まった国外で取得した運転免許を日本の運転免許に切り替える所謂”外免切り替え”制度だが、基準が甘すぎて外国人が運転する車両による事故が増加し社会問題となっている。
それに対し警察庁が昨日7/10に国家公安委員会に”外免切り替え”制度の厳格化の骨子を提示した。
それによると道路交通法施行規則を改正し、これまでは宿泊するホテルから滞在証明が発行される程度でも良かったが、それを廃し住民票の写しの提出が必須となる(ごく一部の例外事例有)。
また知識及び技能の確認方法も変更され、知識に関しては一般試験と同様に50問中45問以上の正答率が要求され、技能確認も厳格化される。
現在取得済みの免許証においても更新時に在留カードや特別永住者証明、住民票の写しが必要になるため、一定期間が経過すれば”緩い基準”で取得した免許証は無くなる見込み。
制度開始時から事故の増加に関して疑問視されていたが、ようやく改正になるかぁ・・・

例えば多くの国のデザインと異なる「一時停止」の標識を認識できない
->交差点等で一時停止をしない
->事故を起こす
というケースが減ることが期待出来るかも?
そもそも、ろくに勉強もせずに標識の意味も知らない人間が車を運転していると思うと怖くて道を歩けないよ(汗)。

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宗谷線が26日に運行再開予定

今月8日にJR宗谷線の天塩中川ー問寒別間で線路の下の盛り土が流失し普通列車が脱線、そのまま不通となっていた。
JR北海道が復旧作業を進め、26日からの運転再開を発表した。
事故後18日間で合計259本の列車が運休、およそ6500人に影響が出るとのこと。
この間、特急列車(宗谷・サロベツ)の代行バスとして1日2往復が運転されていたが、普通列車の代行運転は無かった。

それにしても1日当たりの運休本数が14.4本、影響を受ける利用者が360人って・・・
JR北海道としてもそのまま路線廃止にしたかったのじゃないのかね?(汗)
存続させるなら国や自治体のバックアップが無いとねぇ、、、

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JR宗谷線で脱線した車両は・・・

昨日4/8の朝早く、JR宗谷線で線路の盛土崩壊で走行中の普通列車が脱線する事故があった。
報道の画面を見ると現場で停車している車両はキハ54の502号車。
あれ?と思って自分の写真を見直すと、7年前に稚内に行った際に帰りに稚内から音威子府まで乗った車両だった(汗)。

音威子府駅に停車中のキハ54-502

音威子府駅に停車中のキハ54-502


この事故で工場入りになるんだろうなぁ・・・

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JAXAが「イプシロンS」の年度内打ち上げは不可能と発表した

JAXAが開発中の小型ロケット「イプシロンS」は2段目エンジンの燃焼試験中に2度の爆発事故を起こした。
その影響で2024年度内に打ち上げ予定だった初号機の打ち上げは不可能となったと発表した。
2度目の爆発は先月発生し、試験データや爆発後に回収した部品等から爆発の事象を解析したところ、1回目の原因となった部品(イグナイタ)は対策の効果があり事故の原因では無いとのこと。
今後は事故の原因を特定して対策することになり、再度の燃焼試験も必要で、そのために試験設備の復旧を行なうことを前提に予定を立てる方針。
原因の特定や対策には時間が必要で、年度内の打ち上げは不可能と判断したとのことだ。
予定よりは遅れることになるが、無理に急がずに確実な対策を講じて欲しい。

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JAXAがイプシロンSの今年度内の打ち上げを断念

JAXAは先月16日のエンジン燃焼試験で爆発事故を起こした固体燃料ロケット「イプシロンS」の年度内打ち上げを断念した。
昨年には秋田県の試験場での燃焼試験中に爆発炎上しており、その際は点火装置が高熱で融けていたとされるが、先月の事故ではその現象は確認されず燃焼ガスがノズル以外から出ていることが判明したとのこと。
JAXAでは今年度内の打ち上げは技術的に困難とし、打ち上げは断念せざるを得ないようだ。

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壁の崩落?

札幌市内中心部のコインパークが閉鎖されている。
なにかと思ったら隣のビルの外壁が剥がれて落ちたようで、壁の一部が駐車場にも落下した模様。
駐車位置を示すポールも複数が傾いていて修復が必要になっている。
人的被害の有無は判らないけど、普段は人が歩くところでは無いから怪我人はいないかも?

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すすきのの爆発火災は放火の模様

昨日15時過ぎにすすきのの中心のガールズバー「ミリオン」駅前通り本店で起きた爆発と火災は放火と報道されている。
全身やけどで意識不明の状態で搬送された男性がガソリンのようなものを店内に持ち込んで撒き、ライター等で火をつけたのが原因とのことだ。
その他に男性二人と従業員らしき女性一人の合わせて3人が全身にやけどを負って搬送されている。

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