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角田は13番グリッド

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自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixの予選が昨夜行われ、Red Bullの角田裕毅はQ2で最下位15位に終わり突破できなかった。

角田はQ1でタイムが出なかったが最終アタックで黄旗区間で減速したものの自己ベストを更新し10番手でQ2へ進出。
ところがQ2ではタイヤのウォームアップが上手くいかなかったのかグリップ不足でタイムを出せず15番手でQ3進出を逃した。
ただしWilliamsの2台が予選後の車検で規定違反が見つかり失格となったため2グリッド上がって13番グリッドからのスタートとなった。

予選トップは初日のFP2でクラッシュを喫したMercedezのGeorge Russellで、2位のMax Verstappenを0.192秒抑えて今季2度目のポールポジションを獲得。
Verstappenは最終アタック中にスロー走行のLando Norrisに引っ掛かり僅かながらも減速したためにタイムを更新出来ずポール奪取はならなかったが、2番手でフロントローを確保。
そのNorrisはFP3で四番手と好調なMercedezのKimi Antonelliに僅かに及ばず5番手で2列目も逃し、僚友のOscar Piastriは3番グリッドと並んでのスタートにはならなかった。

決勝は日本時間の今夜21時（現地20時）にフォーメーションラップが開始され、その後にスタートとなる。
市街地コースで幅が狭くオーバーテイクが難しいと言われているMarina Bayで角田はポイント圏内に入れるかな？

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（速報）Russellがポール、Verstappenが2番手

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自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixの予選が先ほど終了。
MercedezのGeorge Russellがトップタイム、FP3で僅差のトップだったRed BullのMax Verstappenが2番手となった。
Verstappenの同僚の角田裕毅はQ1こそ突破したものの15番手でQ3進出はならず、チーム内で明暗が分かれた。

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Verstappenがトップタイム、角田はさらに後退

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自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixのフリー走行3回目（FP3）が行われ、Red BullのMax Verstappenが僅か0.017秒差でトップに立った。
2番手は現在ポイントランキングトップのOscar Piastri、3番手はMercedezのGeorge RussellでVerstappenとのタイム差は0.049秒。
4番手と5番手は同タイムでMercedezのKimi AntonelliとMcLarenのLando Norrisで0.089秒差とここまで5台が0.09秒以内に入る混戦となっている。
FP1で9番手と良かった角田は18番手と伸びず、予選に不安を残してしまった。

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角田は後退、Hadjarが2番手！

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自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixのフリー走行2回目（FP2）が昨夜行われ、Red Bullの角田はFP1の9番手から11番手に後退した。
2度のクラッシュによる赤旗中断等もあってクリーンラップを取れなかったという角田はトップから1秒近く、3番手タイムを記録した同僚のMax Verstappenにも0.851秒差を付けられた。
フロントのグリップ不足にも悩まされたというが、日本時間今夜のFP3で改善してその後の予選でQ3進出を果たして欲しい。

RBのIzac HadjarがトップのOscar Piastriから0.132秒差の2番手タイムを記録し、予選に向けて好感触を得ており、自身初のフロントロー獲得も期待できそうだ。

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角田がトップ10発進

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自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixが開幕。
前レースで自己最高タイの6位フィニッシュを飾ったRed Bullの角田裕毅がフリー走行1回目（FP1）で9番手タイムを記録し悪くない出だしとなった。
チームメイトのMax Verstappenは4番手タイムで角田とは0.468秒の差があった。
予選と決勝と同じ時間帯に行われるFP2でのタイム（差）がどうなるかな？

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今週末はSingapore Grand Prix

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自動車レースのF1 GPはヨーロッパラウンドを終え、今週末はRound 18 Singapore Grand Prixが行われる。
先々週のAzerbaijan Grand Prixでグランドスラムを達成したRed BullのMax VerstappenがSingaporeでの初勝利でItaliaからの三連勝を達成しランキングトップのOscar Piatriに迫るか？
角田も2戦連続での入賞なるか？

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道央道が通行止め

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高速道路の道央道では苫小牧中央ICと登別東ICの間の上下線が通行止めになっている。
理由は雨、実際にかなり激しい雨が降ってた模様で、加えて落雷も発生している様だ。
アメダスデータを見ても白老や登別では1時間当たり数十ミリの激しい雨が降っていた。
これは通行止めにしないと危ないねぇ（汗）。
高速道路だけでなく、土砂災害が発生していなければ良いけど・・・

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ポジションランプは暗かった

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昨日の記事「ポジションランプが暗い？」で書いたが、車検時にポジションランプが暗いので交換したほうが良いと言われていた。
昨夜チェックしたところ、片側のLED灯の一部の素子が点灯していないことが判明。
特に先端部分の素子が発光していないので、暗く見えていたと思われる。
さらに側面の素子も半分くらいが発光していないので、さらに暗く見えるのだろう。
もう片側も全素子が発光しているもののチラついているので、これは両方とも交換した方が良さそうだな。
両方とも昨年（2024年）の6/4に交換しているので、16ヶ月程の寿命だったということになるが、1個99円の激安品なので全然問題無いと考える。
手持ちの予備が5-6個あるので、これらを使い切ったらもう少し長持ちしそうな製品を買い足しておくかな？

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ポジションランプが暗い？

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先日、車を車検に出した。
私は都合がつかなかったので妻に持って行って貰ったところ、大きな問題は無く適合していたが、直したほうが良いところがあるとのこと。
聞くとポジション（スモール）ランプの明るさが足りないので、直す（交換する）ほうが良いと言われたらしい。
このランプは昨年純正の電球からLEDに自分で交換したもので、1個99円の激安品。

室内灯やラッゲージランプも同じのに交換して明るくて良いと思っていたが、ポジションランプとしては暗かったらしい。
交換するつもりだけど、もしかしたら劣化による照度不足かもしれないので、先ずは予備のものと交換して明るさを比べてみたい。
それで違いがわからないようなら別製品で明るそうなものを買って交換することになりそうだ。

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小樽ジャンクションの工事も大詰めか

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北海道で初めて開通した高速道路である札樽道と2018年に開通した後志道の分岐点が小樽ジャンクション。
2018年の開通時は札幌方面から（へ）の分岐だけのハーフジャンクションで、2025年に入っても小樽方面から余市方面への分岐部分（Cランプ）は工事中で未開通（余市方面から小樽方面へは開通済み）。
それでも工事は進められており、来週半ばの10/1と翌週の10/8の夜間に最後のCランプの架橋工事を行うと発表されている。
この工事で小樽方面から余市方面への道路がつながることになり、ようやく双方向の通行が可能になる。
なお、架橋工事は両方向の車線をふさいで
余市方面に向けての合流部分はかなり前に作られており、架橋工事が終われば開通も秒読みかな？

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