チ・カ・ホに「電撃ネットワーク」が来るー!

RSR2014のチケット一般販売開始に合わせて開催される「RSR SPECIAL DAY」で「電撃ネットワーク」がLIVEを行うことが発表された。
日時は「RSR SPECIAL DAY」二日目の6/1の15時からで、場所はチ・カ・ホ会場(札幌駅前通地下歩行空間北3条交差点広場)。
誰でも通れる所でLIVEをするなんて豪気なことだねぇ。
17時からはTOWER RECORDS札幌ピヴォ店でLIVEの第二部を行うとのこと。
この日は夕方から用事があるので残念ながら観に行けない・・・あー、でも第一部はなんとかなるかなぁ?

それにしてもこの為だけに札幌に来るのかな?と思ったけど、翌日(6/2)にはラジオ3番組(STV,FM NORTH WAVE,HBCの3局で全て昼間の番組)に生出演する予定となってるね。

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アーティスト第三弾発表!(RSR2014)

昨日(5/26)RSR2014の参加アーティストの第三弾が発表になっていた。
今回は予告が無かったので気付くのが遅れてしまったorz
今回新たに発表されたアーティストの中で気になるのは「レキシ」「木村カエラ」「氣志團」「D.W.ニコルズ」ってところかな。
「木村カエラ」以外は前回来た時には他と被って聴きに行けなかったので、今年は行けたら良いなと。
今回はアーティストの発表だけでなく、各アーティストの出演日も発表になったので多少は被りの有無が判断できるな。

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携帯の機種変更

「携帯電話」と言ってもスマートフォンなんだけど、今の機種に変更してから2年が経ち機種代金も払い終わったので新しい機種に変更することを考えている。
今使っているSH-06Dはバッテリの保ちが悪くなってきているうえ、動作が重くて使っていてストレスが溜まるようになってきた。
そこで先日もちょっと書いたように同じSharpのSH-01Fにしようかと思っている。
今日ちょっと時間が出来たので機種変更をしようかと思って近所のドコモショップに行ったところ、平日なのに窓口が一杯で待っている人も数人いると言う混雑ぶり。
そういや新しい料金プランへの変更予約の受付が始まっているわけで、その申し込みの人が多くなっているわけだ。
「番号札を取ってお待ちになりますか?」
と訊かれたけど、そんなに待つ時間は無かったので番号札は断って店内の展示機に触っただけで帰って来てしまった。
触ってみた感じは動作が軽くて好ましかったが、物理キーが無いので最初はとまどいそうな感じだった。
気になったのは買おうと思っているSH-01Fには値札が無かったこと。
もしかするとこの店には在庫が無かったのかな?
ということは行っても無駄だった?

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ダイハツの「アルティス」

軽自動車のトップメーカーであるダイハツは少ないながらも登録車も販売している。
販売しているのは「ブーン」「ビーゴ」と言った小型車が殆どなんだけど、他にも「メビウス」と「アルティス」という普通自動車もある。
この4車種は全てトヨタでも販売しており、小型車のほうの「ブーン」は「パッソ」、「ビーゴ」は「ラッシュ」という名前で販売されている。
普通車の「メビウス」はトヨタの「プリウスα」、「アルティス」は「カムリ」でエンブレムをダイハツのものに変更しているだけ。
この内「アルティス」は販売台数がとても少なく、2014年に入ってからの各月の販売台数は
1月:4台
2月:5台
3月:13台
4月:1台
の合計23台しか売れていない。
OEM元の「カムリ」が同時期に3,248台売れているのに対しその1%にも満たない台数と言うことになる。
国産車でこれと同じくらいの販売台数と言うと、三菱の「プラウディア」(日産「フーガ」のOEM)の29台くらいで、1,200万円以上もするトヨタの「センチュリー」が79台も売れているのを見ると淋しい気がする。
ここまで少ないとダイハツはこれらの車を売る気が無いとしか思えない(笑)。
買う方から見てもトヨタの車をわざわざダイハツで買うことも無いような・・・
もしかするとダイハツのディーラーにはこれらの車の存在すら知らない人もいたりして?

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カーナビの地図データ

ウチのカーナビはpanasonicの「HDS620」という古いモデル。
中古で車を買った時に搭載されてきたもので、中に入っている地図データも古いままらしく、道東道の夕張IC-十勝清水IC間等比較的最近開通した区間が載っていない。
以前からデータの更新をしたいと思っていたが、2013年度版では道央道の森IC-大沼IC間(2012年11月開通)が収録されていなかったので2014年度版が出るまで待っていた。
ところがこれが結構なお値段がするんだよねぇ、、、それこそポータブルナビが買えてしまいそうな値段・・・
というか、安いのは一万円程度から買えるんだよなぁ、、、うーん・・・

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またまたメールボムが来た(笑)

メールユーザーの一人から
「私のアカウント宛に来たメールが受信できないんですが、大きすぎてサーバで詰まったりしていないでしょうか?」
と言う問い合わせが来た。
調べてみると200通余りの未受信メールの中に一通だけ容量が40MBを超えるメールがあり、メーラーがこのメールを受信出来ずに処理が終ってしまっているらしい。
メールの生データを編集して問題のメールを削除することも出来るが、今回はnpopというメールソフトを使って問題のメールを単独で取得し、その後そのメールを削除するという方法をとった。
その後はクライアント側で他のメールを問題無く受信できたのでとりあえずは解決と言うことに。
問題の大きなメールには30MBを超える容量のzipファイルが添付されていて、内容は殆どが写真データだった。
しかも写真の解像度は4000×3000という大きなもので、ファイル容量も1枚あたり3MB以上にもなっていた。
#データから判断すると使ったカメラはSANYOの「VPC-X1200」というカメラで、最高の解像度で撮影したもの。
WEBに掲載する写真なのでそこまで大きなデータを送って来なくても良いのだが、撮影者はそんなことは全く斟酌しないで送って来たらしい。
次回も同じことをするのなら受信しても捨ててしまおうかな?(笑)。

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初節句写真

今日は先日撮影して貰った子供の初節句の写真が出来上がってくる予定。
仕事が終ったら受け取りに行くつもりで、とても楽しみ。
ホントはドコモショップにも行って機種変更をして来たいけど、スタジオの入っている商業施設にはドコモショップが入って無いんだよねぇ。

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寒いよー

今日の札幌の最高気温は14.4度。
昨日は15.3度だったのでそれよりも低いことになるけど、昨日は昼間は概ね13-14度程度だったのでほぼ同じくらいと言うことになる。
今日は風も強いので外を歩くと体感気温は数字よりも低く感じる。
それでも今日の風は南寄りなので、北寄りの風が強かった昨日に比べるとまだマシか。
今日はこの後雨が降る予報で、レーダー画像を見ても近くまで雨雲が来ているので帰宅時には雨に降られることになりそうだなぁ、、、

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トヨタの「ラクティス」がマイナーチェンジしていた

トヨタが5/12にコンパクトカー「ラクティス」のマイナーチェンジを実施していた。
今回のマイナーチェンジではフロントグリルにメッキを施す等して精悍なイメージになっている。
内装面でも改良がされ、アイドリングストップ(Toyota Stop & Start System)搭載グレードにはTFTパネルを採用したマルチインフォメーションディスプレイを搭載する等の装備改良がされている。
メカニズム面では1.3Lエンジン車に「ヴィッツ」に搭載された新開発の「1NR-FKE」を搭載し、これによりJC08モード燃費が最高で21.8Km/L(アイドリングストップ搭載車、非搭載車は20.0Km/L。)と旧型に比べて17%ほど改善されている。
これで1.3Lエンジン車のほうが1.5Lエンジン車(FF:19.0Km/L-20.6Km/L、4WDは16.6Km/L)よりも燃費が悪いという逆転現象が解消されている。

「トレジア」としてOEM供給を受けているスバルも同時にマイナーチェンジを発表し、こちらは5/30から発売としている。

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イタリア警察がランボルギーニ「ウラカン」導入

イタリア警察がパトカーとしてランボルギーニの新型スーパーカー「ウラカン」を導入し、先日引渡しを受けたとのことだ。
税抜きで16万9,500ユーロ(日本円で約2,350万円)という高価な車を導入するなんて「イタリア警察は金あるなー」と思ったが、実はこのウラカンのパトカーはランボルギーニからの寄贈とのこと。
どちらにしろこんなのに追いかけられたら逃げられないね。

ちなみにイタリア警察がランボルギーニの車をパトカーして使うのは2004年から2009年にかけて配備されたガヤルド(3台)以来とのこと。
このガヤルドの一号車は13万9,000キロを走行して2008年に退役し、その代替として配備された3台目(LP560-4)は事故で大破したとのこと。

※ウラカンの日本での販売価格は消費税込みで2,970万円となっている。

1/18scale ブラゴ BURAGO Lamborghini Huracan LP 610-4 ランボルギーニ ウラカン
B00JLBTFXM

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