東京滞在二日目の昨日は、朝は早めに旅館を出て東京スカイツリーに。
宿が浅草なので歩いて行ったけど、そんなに遠くないし天気も快晴で気持ち良く歩くことが出来た。
チケット売り場に着いた頃には既に行列が出来ていたけど、昨年と比べてそれほど混んでいたとはいえない程度。
10分もかからずにチケットを購入しエレベータ前に移動すると、こちらは昨年よりずっと空いていて、先頭に並ぶことが出来た。
地上350mの展望デッキに到着すると即座にさらに100m上の展望回廊行きのエレベータのチケットの列に並び、こちらは20分ほど並んでチケットを購入し、そのままエレベーターで展望回廊へ上がることが出来た（昨年はこの列の待ち時間が1時間ほどとで飛行機の時間もあって諦めた）。
展望デッキからの眺めも素晴らしいが、初めて登った展望回廊からの眺めはさらに素晴らしかった！
天気が良かったのもあって、昨年に続いて雪に覆われた富士山がはっきりと見え（ただし山麓は一部霞んでいた）、その他の山（赤城山等）も良く見えた。
展望回廊は順路に従って一周ちょっと回ることになるので、自然と全周囲の眺望を楽しむことが出来、結局1時間以上も滞在してしまった。
景色を堪能した後はエレベーターで100m下の展望デッキに降り、2フロア下の340mのフロアで透明な床を透して地上を見たりした後で地上に降りた。
降りた後はお土産を少し買ってから遅い朝食（汗）を食べにソラマチのフードコート（タベテラス）に。
混んでいたけど比較的早く席の確保が出来たのはラッキーだった。
一家揃って遅い朝食を済ませた後はソラマチで妻が見たいといっていたお店を何軒かのぞき、次の目的地であるお台場に向けて押上駅から都営浅草線に乗った。
この時点で思っていたより時間は押していたけど、楽しかったからまぁ良しとしよう。
スカイツリー等の写真と続きは別記事で。
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東京一日目
東京に着いた昨日は人混みを掻き分けるようにして浅草の旅館にチェックインし、荷物を置いてそのまま子供と一緒に秋葉原へ直行。
その際は初めてTXに乗ることが出来た（と言っても僅か二駅3.1Kmだけだけど）。
秋葉原でちゃがまさんとそのご友人と合流し、少々飲んだ頃に妻が合流。
その後パセラに移動してカラオケということになった。
ちゃがまさんの歌声と素晴らしく広いレパートリーには感動。
お互い持ち歌の取り合いになった感はあるけど（汗）。
2時間歌ってお開きということになり宿に戻って就寝。
パセラを出る時にお店からいただいた携帯用懐炉を布団の中に入れたら暖かかったな。
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今日から東京
今日からの三連休は東京に遊びに行く。
そろそろ自宅を出て空港に向かうつもり。
心配だった天気も今のところは荒れていないので、今日のフライトにはあまり影響が無いと思う。
航空会社のサイトでチェックしても今朝からの便は予定通りに飛んでいるので、私たちの乗る便も天候不良で飛ばないということは無さそうだ。
今日は宿泊予定地に着くのが16時前後になる見込みなので、出歩くとしてもそれからだなぁ、、、
久々にアキバにでも行こうかなぁ？それとも12号線一周でもやってみようか？
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晴れた？
昨日までは荒れ模様の天気だった札幌だけど、今朝は一部に青空も見える比較的好い天気。
予報では今日は雪が降るみたいだけど、空港のある千歳は現在は降っていない模様なので、飛行機は無事に飛んで貰えそう。
気になるのは帰ってくる明後日だけど、石狩地方の予報ではそれほど荒れないようなので大丈夫かな？
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東京に持っていくもの
明日からの東京行きの支度をようやく始めた。
と言っても着替え等はあまりいらないので、それほど時間はかからない。
持って行くものの内容は、
・ThinkPad 201s
・iPad mini
・カメラ
・無線LANルーター
・着替え類
ってなとこかな。
カメラはボディに28-105mmを付けた状態で持って行き、他に18-55mmも持って行くつもり。
いつも使っているTAMRONの28-200mmは大きいので今回は置いていき、望遠が欲しいときはコンデジに任せることにした。
今日はいつもより早めに寝て明日に備えることにしよう。
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明日から東京
あー、支度しなくちゃ（汗）
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交通機関は復旧に向かっている模様
昨日は大荒れの天気で混乱した北海道内の交通機関。
なにせ札幌発着のJR各線もかなりの影響を受け、小樽-札幌間の列車の大半が運休となっていた。
今朝になってもその影響が残っていて小樽方面から札幌に向かう列車は間引き運転だった。
午後になって少しは落ち着いたようで、現時点で終日運休になっているのは日高線の苫小牧－様似間と札沼線の北海道医療大学以北のみ。
あとは一部の列車に運休もしくは部分運休や遅れがある程度（北斗星は本州内での規制による遅延で札幌まで運転できず、函館での折り返し運転となった）。
空の便も一部に欠航便があったりするけど、大半は遅れながらも運行している模様。
こんな天気では土曜日に無事東京に行けるかどうか心配だったけど、今後は天候は回復に向かうだろうし、なんとかなるんじゃなかろうか？
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今日も荒れ模様
昨日の後半から荒れ模様の天気となっている札幌だけど、昨夜は一晩中風が強くて風の音が煩かった。
今朝になると雪は一段落していたが風は相変わらず強い状態。
それでも雪が降っていない分外に出るのは楽だったけど、昼前からまたまた雪が降り出してきた。
この荒れ模様の天気は明日も続く見込みという予報。
昨日の時点の予報では今日前半までだったのに・・・
早いとこ低気圧には去って欲しいよ・・・
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ホンダ、低車高の3列シート車「ジェイド」をWEBで先行公開
ホンダが来月発売する予定の新型車「ジェイド」を同社のWEBサイトで先行公開した。
それによるとグレード体系は「ハイブリッド」「ハイブリッドX」の二つで、現在のところガソリンエンジンのグレードは無い。
つまりハイブリッド専用車ということ。
上級グレードにあたる「ハイブリッドX」にはホンダの最新の安全装備である「Honda SENSING」（衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉、ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉、LKAS〈車線維持支援システム〉、路外逸脱抑制機能、誤発進抑制機能、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能）を標準で搭載している。
詳しいスペックに関しては未公開だけど、同サイトを見る限りではストリーム後継の3列シート車で、乗車定員は2-2-2の6人。
車体等に関しては昨年の上海モーターショーで発表されたものとそれほど違いは無いようだけど、パワートレインをハイブリッドのみとしたいう点が日本国内向けらしいかな？
直接のライバルはトヨタの「ウィッシュ」になるが、「ウィッシュ」には無いハイブリッドと言う点がアドバンテージになるので、どれだけユーザーを取り戻すことが出来るかな？
それにしてもこの「ジェイド」といい、先に発売した「グレイス」といいこのところニューカーラッシュのホンダだけど、今後も「ステップワゴン」のフルモデルチェンジが近々控えているし、軽自動車では「N-BOX/」を出したばかりだし、販売店は大変じゃないだろうか？
さらには軽スポーツの「S660」やスーパースポーツの「NSX」も年内に発売予定だし、「フリード」も年内か来年初めにはフルモデルチェンジする予定だし、「フィットシャトル」のフルモデルチェンジ（現行「フィット」ベースになる）も控えているし、「オデッセイ」にハイブリッドモデルの追加予定もあるし、年度内にはFCVを発売することも明言している。
一気にこんなに出してネタ切れにならないのかな？
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「薄野一BAR」が閉店していた
すすきののラフィラの地下2階が改装された時にBARがオープンした。
珍しく昼間からやっているBARで、私も一度寄ったことがある（夜だけど）。
ところが年が明けてから通りかかったら”薄野一BARは閉店しました”という張り紙が貼られたパーティションでお店の前が塞がれている。
お店のFacebookを見ると昨年末の29日限りで閉店したらしい。
元々円山で営業していたので、そちらを再開するつもりらしい。
便利なお店だった（高かったけど）のでちょっと残念だなぁ。
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