よくやる・・・

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海外での話だけど、トヨタの「86」（輸出名「GT86」）のエンジンを乗せ換えた動画が凄い。

上の動画に映っているのは左が”元”「86」の「GT4586」で、右がフェラーリの「458イタリア」。
もうお察しのことだとは思うが、「458イタリア」のV8エンジンを「86」に載せてしまったというわけ。
最新型でも207馬力の水平対向4気筒エンジン（FA20）だったところに、2.5倍以上となる570馬力のV8エンジン（F136FB）を載せてしまい、元々低いエンジンルームからはみ出しているので潔くボンネットを取り払っている。
当然エンジン重量も大幅に増えているだろうから前後のバランスだってかなりフロントヘビーに偏ったはず。
さらにF1ミッションだってミッドシップ用だからそのままは使えず、プロペラシャフトを伸ばしてデフも強化する必要があるから、もしかしたらミッションを専用に作ってしまったのかも？
どちらにしても凄いことをする人がいるもんだなぁ、、、

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VWがWRCからの撤退を発表

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二日ほど前のことになるが、ドイツの自動車メーカー「フォルクスワーゲン（VW）」が現在参戦中の世界ラリー選手権（WRC）での活動を今年一杯で終了し撤退すると発表した。
今後は開発資源を電気自動車（EV）関連に集中させるためということだ。
＃この辺は傘下のアウディがFIA世界耐久選手権（WEC）から撤退し「フォーミュラE」へ注力すると発表したのと同じか。

VWは2013年の本格参戦以来、圧倒的な強さでWRC4連覇を果たして結果をだしているので、ここらが潮時と判断したか。
そうは言っても同社はディーゼルエンジン搭載車の排気ガスデータの不正問題で世界的に販売が低下したこともあるので、金食い虫のモータースポーツを続けていくリスクを考えての撤退ではないかと。
今後はワークスとして参戦はしないが、プライベーター向けの車両の開発及び提供は続ける模様。
で、今期もチャンピオンの座に輝いたオジェはどこに行くのだろう？トヨタに来てくれないかな？（今からは無理か・・・）

WRCには世界販売台数でトップを争う日本のトヨタが来季から復帰することを発表していて、両社の争いが見られると思っていたがそれは実現しないことになってしまったな。

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寒いなー

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札幌はこのところ異常に寒い。
昨日の最高気温は3.7度で今シーズン最低。
今日の最高気温は4.1度で昨日より高いことになっているけど、これは未明に記録した気温で、日が昇ってからは11時の3.2度が今のところ最も高い。
＃平年値は11.9度なので8度以上も低い。
日中の予想最高気温は4度なのでこれからも殆ど上がらない見込み・・・
週末の土日も最低0度最高3度と予想されているので寒い日が続きそう。
しかも両日とも雪が降る予報なので、暖かさは全く期待できないなぁ・・・

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ファイターズの吉川がトレード？

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今年10年ぶりに日本一の座に着いた北海道日本ハムファイターズが驚きのトレードを発表した。
なんとその年の高校生ドラフト1位で入団し、翌年早くも4勝をあげリーグ優勝に貢献した吉川光夫投手の読売へのトレード（石川慎吾外野手と一緒に2対2のトレード）だ。
確かに今年は7勝止まりで期待された程の活躍はしていなかったとは言え、ファイターズがリーグ優勝をした2012年には14勝をあげパ・リーグのMVPを獲得した投手。
たしかに安定した成績を残してはおらず年によって成績の上下が激しいけど、貴重な先発左腕を出してしまうなんてねぇ、、、
ファイターズは時々こういうビックリするようなトレードをするよなぁ、、、
とはいえ読売でも頑張って欲しいな！

問題はセ･リーグは指名打者制を採用していないので、プロ10年間で安打が僅か1本（交流戦で通算26打席24打数1安打12三振無四球）という打力は少々（いや、かなり）不安だ。
1点を争うような展開で好機に打順が回って来た時に代打を出されて勝ち星を逃すようなことが多くならなければ良いが・・・
あと、来年以降の交流戦でファイターズ相手に好投しないで欲しいな（笑）。

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発売日を勘違いしていた（汗）

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昨日（11/2）、日産からコンパクトカー「ノート」のマイナーチェンジとハイブリッドの追加が発表された。
同じ日にトヨタから新たにコンパクトトールワゴン（タンク、ルーミー）が発表＆発売される筈だと思っていたが、夜になっても発表されなかった。
昨夜偶然会ったトヨタディーラーの人に聞くと、
「まだ言えません。」
とのことだったので、発表の予定が延びたのかと思っていたが、実は発表＆発売は一週間後の11/9の予定だったらしい（汗）。
なんで一週間も日にちを勘違いしていたのかなぁ？

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「Fate/Grand Order」がTVアニメ化！

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スマフォゲーム「Fate/Grand Order」がTVアニメ（クール作品ではなく、スペシャル番組）化されることがこのたび発表された。
「Fate」シリーズは元々PCゲームだったんだけど、私はゲームをプレイしたことは無く、「Fate/Stay Night（UBW含む）」も、その10年前を舞台にした「Fate/Zero」もアニメでしか知らない。
アニメ化されたのは他にもスピンオフ作品の「Fate/kaleid liner プリズマ イリヤ」があり、こちらはコミック版を初期から読んでいるのでアニメ化が発表された時は非常に楽しみだった。
今回、アニメ化が発表された「Fate/Grand Order」に関して、存在は知っていたけどゲームなので全く興味が湧かず内容も全然知らない（汗）。
キャスティングを見ると好きな声優さんが出るらしいので、アニメだけはチェックしようかな。

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雪降ってきた

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文化の日の今日、札幌は10時過ぎから雪が降ってきた。
先月の20日に初雪が降ってからあまり降っていなかったが、今日は結構本格的な降りになってきた。
しかも水分の多くて重そうな雪なので、外に出るには傘が必要になりそう。
車のタイヤをスタッドレスに交換しておいて良かったな。

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子供用に良いかも？

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ウチの子供に壊れかけで調子の悪いコンパクトデジカメ（CasioのEX-H15）をおもちゃ代わりに渡したところ、面白がっていろいろと撮影していた。
ただ10倍ズームレンズの駆動系が壊れかけていて、電源を入れても鏡胴が出てこないことがよくあり、どうせズームなんて使わないからこの際安いトイデジカメでも買おうかと思っていたら、量販店のサイトで面白いカメラを発見。

これなら多少落としても水に濡れても大丈夫そうだから、下手な安いトイデジカメを与えるより長持ちしてくれそうな感じ。
さらに、自治体によってはふるさと納税の返礼品にしているところもあって、場合によってはこっちのほうがお得かも？

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日産が「ノート」にハイブリッドを追加し発売

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日産自動車が以前から噂のあった「ノート」のハイブリッドを発売した。
同社の「セレナ」に搭載するハイブリッドシステムとは全く異なる「e-POWER」を搭載したモデル。
以前も当ブログで記事にしたことがあるが。「e-POWER」はエンジンで発電した電力を使ってモーターで走行する仕組み。
エンジンの出力軸は駆動系にはつながっておらず純粋に発電専用となる。
そのため必要な電力を発生させるのに最適の回転数となるように制御され、アクセルの踏み加減による無駄なガソリンの消費を抑えられ結果的に燃費が向上するということだ。
その燃費は最廉価グレードの「e-POWER S」が37.2Km/L、売れ筋の「e-POWER X」と豪華装備の「e-POWER MEDALIST」が34.0Km/Lと発表されている。
これはトヨタ「アクア」（33.8Km/L～37.0Km/L）を上回るが、「プリウス」（37.2Km/L～40.8Km/L：2WD車）には及ばない。
「プリウス」の40.8Km/Lは”燃費スペシャル”とも言うべき”E”グレードだけなんだけど、「ノート」も最廉価グレードだけが37.2Km/Lなので同じことかと。
価格は安いほうから「e-POWER S」177万2280円「e-POWER X」195万9120円「e-POWER MEDALIST」224万4240円と、売れ筋の「e-POWER X」は200万円を切ってきた。
これはライバルとなる「アクア」と同程度で、今後同クラスの販売合戦が見ものかと。

気になるのは走行モード「e-POWER Drive」での走行時はアクセルペダルを離すとかなり強力な回生ブレーキがかかり、ブレーキを踏まずに減速が出来るとなっているが、この時に制動灯（ブレーキランプ）は点灯するのか？ということ。
通常の車だとブレーキペダルを踏まないと点灯しないが、踏んだ時と同じくらいの減速をするのであれば点灯させないと後続車にとって危険では無いかと。
まぁ点灯するようになっているとは思うけどねぇ・・・
と思って調べてみたら、法規上で減速Gが0.1G以上になる場合は点灯させなくてはならず、「e-POWER Drive」では走行時の最大減速Gがおよそ0.15Gにも及ぶので法規上の点灯条件になる場合には点灯させる仕組みになっているとのこと。
なるほどねぇ、、、

機会があれば一度試乗してモーターでの走行フィーリングを味わってみたいな。

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静かだぁ・・・

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職場の同じフロアにある部署が全員研修に行っていて、戻ってくるのが来週の予定。
おかげで静かになっていて良い感じ。
他の部署からもかなりの人数が行っているので、今週中は問い合わせの電話も減って静かに過ごせそうだ（笑）。

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