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自動車レースのF1 GP Round 8 Monaco Grand Prixの決勝が日本時間の昨夜行われ、McLarenのLando Norrisが初優勝を飾った。
ポールポジションからスタートのNorrisはスタート直後に外側から並びかけて来たCharles LucLercを意識したのかターン1のアプローチでタイヤをロックさせ派手にスモークを上げたがトップを死守。
今レースの特別ルールで2度のピットインと3種のタイヤの使用の義務付けがあり、ピットインのタイミングの差でトップを譲ることはあっても最終的にはトップでフィニッシュ、自身Monacoでの初優勝を飾った。
前日の予選で不運にもQ2落ちしたRed Bullの角田裕毅は序盤でPierre Gaslyにターン10（ヌーベルシケイン）の進入で追突され、角田のマシンにはダメージは無かったもののGaslyは自力でピットに戻ったもののそのままリタイヤ。
角田は早めに1度目のピットインを行なう戦略に出たものの、古巣のRB含む複数の他チームの戦略（1台がペースダウンしもう1台のピットストップ時間を稼ぐ）にはまり順位を上げられず2ラップダウンの17位に沈んだ。
Max Verstappenは最初のスティントを引っ張りトップに出たものの、最終的にはスタート時と同じ4位でのフィニッシュとなった。
次は今週末のSpanish Grand Prix、コース特性が全く異なり供給されるタイヤも最も固いC1-C3となるので、マシンのセットアップも異なりMonacoの結果とはまた違った展開が予想される。
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自動車レースのF1 GP Round 8 Monaco Grand Prixの予選が日本時間の昨夜行われ、McLarenのLando Norrisが逆転のポールポジションを獲得した。
Norrisのポールポジションは今季2度目。
2番手にはFP3まで全てのセッションでトップタイムを記録した地元出身で昨年の優勝者であるCharles Luclercが入っている。
FP3で2番手だった世界チャンピオンのMax Verstappenは5番手となるも、4番手のLewis HamiltonがVerstappenのアタックラップを妨害したことで3グリッド降格ペナルティを受けるため2列目からのスタートとなった。
Red Bullの角田裕毅はFP3で今週末最高位の9番手を記録していたものの、Q2で1回目のアタック中に赤旗中断となり、その後に10番手タイムを記録するも最終ラップでタイムを更新出来ずRB勢に抜かれ12番手でQ2敗退となった。
Monacoのコースは全体的に幅が狭く、アヴェレージスピードも遅いのでオーバーテイクが難しくスタート時のポジションで順位が決まってしまうことも多い。
そのため今季は特例として2回のピットインを義務付けるルールを適用される。
各チームの戦略に依っては順位の変動も大きくなりそうで、ポイント圏外からスタートの角田にもチャンスが巡ってくる可能性もありそこに期待したいと思う。
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自動車レースのF1 GP Round8 Monaco Grand Prixが昨日開幕した。
初日のフリー走行1回目（FP1）では地元出身で昨年の優勝者であるFerrariのCharles Luclercがただ一人11秒台となる1:11.964のトップタイムを記録。
前戦で優勝したRed BullのMax Verstappenが2番手タイムを記録した。
同じくRed Bullの角田裕毅はソフトタイヤ（C6コンパウンド）でのラップがまとまらず14番手に沈んだ。
FP2では続々と11秒台が記録されるもトップはFP1と同じくCharles Luclerc、僅か0.038秒差でMcLarenのOscar Piastriが2番手となり、Lewis Hamiltonが3番手、Lando Norrisが4番手でFerrariとMcLarenでトップ4を分け合う形となった。
FP1で2番手だったVerstappenはタイムを伸ばしたものの10番手、角田裕毅は14番手から11番手に上がった。
今日はFP3と予選が予定されている。
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自動車レースのF1 GP Round 8 Monaco Grand Prixの決勝が日本時間の昨夜行われ、ポールポジションスタートのFerrariのCharles Leclercが母国での初勝利を飾った。
スタート直後の1周目にアクシデントが発生し、赤旗でレースがストップ、いきなり4台がリタイヤすることに。
再スタート後は上位の順位の変動はなく、Leclercが最後までトップを走ってチェッカーを受けた。
2位には終始Leclercを追いかけたMacLarenのOscar Piastriが入り3位はFerrariのCarlos Sainz Jr.が入ってFerrariがダブル表彰台を獲得し大量のポイントを得た。
4位はLando Norrisで上位4位を2チームで分け合った。
ポイントリーダーのMax Verstappenはスタート時と同じ6位でフィニッシュ、唯一の日本人ドライバーである角田裕毅もスタート時と同じ8番手でフィニッシュし4ポイントを持ち帰った。
角田はポイントランキングこそ10位で変わらないが、ノーポイントに終わったFernand Alonsoとの差を14ポイントまで縮めた。
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日本時間の昨夜、自動車レースのF1GP Round7 Monaco Grand Prixの決勝が行われ、Oracle Red Bull RacingのMax Verstappenがポール・トゥ・ウィンで今季4勝目を挙げた。
Red Bullはこれで今季6戦6勝（Round 6は開催直前に中止）と圧倒的な強さを見せている。
ただ、今GPではSergio Perezが予選で失敗し決勝グリッドは最後、決勝では雨が降り始めるタイミングもあって順位をあまり上げられず16位に終わりノーポイントとなった。
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自動車の”世界三大レース”と呼ばれるのは、
・モナコGP F1世界選手権
・インディ500 インディカー・シリーズ
・ル・マン24時間レース FIA 世界耐久選手権（WEC）
の3レース。
この内、モナコGPとインディ500は今週末の日曜日に決勝が行われる。
モナコGPには角田裕毅、インディ500には佐藤琢磨と日本人ドライバーがそれぞれ出場。
角田裕毅には10位以内での入賞、過去インディ500で2回優勝している佐藤琢磨には3度目の優勝の期待がかかる。
決勝のスタートは両方とも日本時間の深夜（モナコGP:22時、インディ500:24時）だけに生中継を観るには厳しいものがあるなぁ（汗）。
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自動車レースのF1GP Round7 Monaco Grand Prixの決勝が行われ、Oracle Red Bull RacingのSergio Perezが優勝、三連勝中だったMax Verstappenは3位に入り表彰台をゲットした。
雨の中のスタートとなり、一度は雨で中断し、その後もアクシデントで赤旗が出る荒れたレースとなったが、3番手スタートのPerezがタイヤ交換の戦略が当たりトップの座につくと、そのままキープして64週に短縮されたレースを制した。
Perezは今季の初優勝を伝統あるMonaco Grand Prixの初優勝で飾った。
2位にはFerrariのCarlos Sanaizが入り、3位はVerstappen、チャンピオンシップポイントを125に伸ばし2位との差を9ポイントに広げた。
また3位のPerezも2位との差を6ポイントまで縮め、次レース（Azerbaijan Grand Prix、6/12決勝）の結果次第では2位に上がる可能性も出てきた。
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自動車レースのF1GPのRound 7 Monaco Grand Prixの予選が日本時間の昨夜行われた。
Q3の途中のクラッシュで赤旗終了となったが、殆どのドライバーがそれまでにタイムを出していて、Ferrariの2台がフロントローを確保した。
前戦まで三連勝のMax Verstappenは4番手で、チームメイトのSergio Perezが3番手タイムで、Red Bullの2台はFerrari勢に続いて2列目からのスタートなる。
気になるのは3番グリッドのSergio Perezで、予選の赤旗終了の原因を作ったクラッシュでのマシンのダメージ。
スピンしてリアからバリアに突っ込んだのでPUや駆動系にダメージを受けている可能性があり、もしそうなら最悪ピットスタートとなるかもしれない。
そうなるとオーバーテイクの難しいこのコースでは上位に出るのは至難の業。
現在ポイントリーダーのVerstappenもチームメイトの援護を受けられなくなり厳しいレースになることが予想される。
マシンダメージがPU交換無しで修復可能な程度であれば良いな。
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自動車レースのF1GPは今週末に地中海沿岸のモナコ公国で「世界3大レース」の一つMonaco Grand Prixが開催される。
すでにフリー走行が行われ、日本時間の今夜には予選が行われる。
市街地コースで幅が狭いためオーバーテイクポイントが少なく、予選順位（スタートグリッド）が非常に重要となるこのレース。
これまで三連勝中のMax Verstappenが予選でP.Pを取って明日の決勝で四連勝と行くかな？
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