自動車レースのF1 GP Round 16 Italian Grand Prixが今日からItalyのMonzaで始まる。
昨季は2番グリッドからスタートのMax Verstappenが逆転優勝、2位には予選5番手のSergio Perezが入りRed Bullが1-2を決めた。
今季はMcLaren勢が好調、さらにはこのMonzaをホームGPとするFerrari勢も速いのでRed Bullの連覇は難しくなりそう。
とは言え、DRSゾーン（DRS2）が103m延長されて昨季までよりも追い抜きがしやすくなっているうえ、コースは全面的に舗装が新しくなった（色がより黒っぽくなり温度が高くなりやすい）ので、各チームとも実際に走行するまでは勢力図が判り難い。
先ずは日本時間の今夜20:30からのFP1と深夜0時からのFP2でどんな結果が出るかだな。
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Norrisがポールトゥウィンを達成！
自動車レースのF1 GP Round 15 Dutch Grand Prixの決勝が行われ、予選で圧倒的なタイムでポールポジションを取ったMcLarenのLando Norrisが優勝しポールトゥウィンを達成した。
スタートは2番グリッドのMax Verstappenが素晴らしい蹴り出しを見せてトップでターン1に飛び込みホールショットを奪ったが、Norrisとの差は広げられず17週目の最終コーナーを0.579秒差で立ち上がると、DRSを効かせてコントロールラインを超えた辺りでノーズを前に出し、ターン1の飛び込みで完全に前に出てトップに立つ。
その後はそのままVerstappenとの差を広げ、最後は22.896秒もの大差を付けて優勝、ファステストラップも取って26ポイントを獲得、Verstappenとのポイント差も8少なくなって295-225と70になった。
またVerstappenのDutch Grand Prixでの連勝は3で止まった。
11番グリッドからスタートした角田裕毅は1週目からポジションを落とし、全ドライバー中で最も多い6ポジションダウンの17位に終わった。
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Norrisが暫定ポールを獲得
自動車レースのF1 GP Round 15 Dutch Grand PrixのFP3と予選が日本時間の昨夜行われた。
FP3では天候も芳しくなく大クラッシュもあって殆ど参考にならないタイムシートとなった。
予選は天候は回復したものの、それまでの雨で路面のラバーが洗い流されたうえ路面温度が下がりコンディションが悪化。
それでもトップドライバーたちは順調にタイムを刻みつつ波乱もあって結局McLarenのLando Norrisが2番手以降に0.356秒の大差を付けてトップタイムを記録し暫定ポールを獲得。
2番手はRed BullのMax Verstappen、McLarenのOscar Piastriが3番手に続き、MercedezのGeorge Russellが4番手、Red BullのSergio Perezが5番手で3列目をゲット。
なお、WiiliamsのAlex Albonが8番手タイムを記録するも技術規定違反（フロアのサイズが規定を超過）で予選失格となり、9番手以降の順位が繰り上がる、さらに12番手でQ2落ちをしたMercedezのLewis HamiltonもQ1中にPerezのフライングラップを妨害したとして3グリッド降格処分を受けた。
これにより13番手の角田裕毅は2グリッド上がって6列目11番グリッドからのスタートとなる見込み。
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初日はRussellがトップ
自動車レースのF1 GP Round 15 Dutch Grand Prixが日本時間昨夜のフリー走行（FP1/2）で幕を開けた。
初日のFP1は開始当初は雨と風が強く路面はフルウェット状態。
インターミディでは無くフルウェットを装着して走行するドライバーもいたが、ターン1等でのコースオフが何度もあった。
開始後10瘋癲度で雨がやんで後半は陽射しが戻り強風もあって路面は急速に乾いたものの、その強風で各ドライバーは苦労した模様。
そんな中でトップタイムはMcLarenのLando Norris、2番手には0.2秒差でRed BullのMax Verstappenが入り、以下Lewis Hamilton、Carlos Sainz.Jr、George Russellがトップ5。
FP1の2時間半後に行われたFP2の頃には路面はすっかりドライコンディションとなったが風は強いまま。
このFP2では開始17分でHaasのNico Hulkenbergがターン1の進入でリアを失いコースアウト、右側面からバリアに衝突しセッションは赤旗中断となった。
幸いにもHulkenbergには怪我はなく歩いてピットに戻ったが、その後のセッションは走れずデータも取れなかった模様。
またSainzもギアボックスのトラブルで僅か7周しか走行せずにマシンをガレージに入れる羽目になり、ドライでのデータ取得が出来ず仕舞い。
このFP2でトップタイムを記録したのはMercedezのRussellで、2番手には0.061秒差でMcLarenのOscar Piastriが続き、以下Hamilton、Norrisとなりトップ4はMcLarenとMercedezで分け合う形となった。
5番手はランキングトップのVerstappenがRussellから0.248秒差で続き、Aston MartinのFernando Alonsoが6番手、7番手にRBの角田裕毅が続いた。
Russellから1秒以内に14台が入る結果となり、今日のFP3と予選の行方を予想し難くなっている。
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今日からDutch Grand Prix
自動車レースのF1 GPは約一ヶ月のサマーヴァケーションが終わり、今週末から後半戦がスタート。
今日からはDutch Grand PrixがZandvoortで開催される。
このインターバルで各チームはマシンのアップデートを行ってきている筈なので、もしかすると勢力図に変動があるかも？
先ずは日本時間の今夜行われるFP1/2に注目だな。
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Mercedezが1-2フィニッシュもまさかの！
自動車レースのF1 GP Round 14 Belgian Gran Prixの決勝が日本時間昨夜遅くに行われた。
晴天の中スタートが切られ、3番グリッドからスタートしたMercedezのLewis Hamiltonがフロントローの一角であるSergio Perezをパスして2番手に浮上。
3週目にトップのCharles Luclercも抜いてトップに立つとそのままトップを快走。
上位陣では最も早い10週目にタイヤ交換義務を消化したGeorge Russellがまさかの1ストップ作戦を採用。
Hamiltonは2度目のピットインでトップを明け渡すことになったが、Russellを猛追。
終盤ではDRS圏内に捉えるものの、RussellがHamiltonを最後まで抑え込みトップチェッカー、Hamiltonも0.526秒差で2着に入ってMercedezの1-2フィニッシュとなった。
Russellは今季2勝目、キャリア3勝目を挙げた・・・・・かに見えたが、レース後の車検でマシン重量が規定より1.5Kg軽かったことが判明、スチュワードがRussellに失格を伝え幻の優勝となった。
この結果2着に入ったHamiltonが繰り上がりの優勝で通算105勝目、2位はMcLarenのOscar Piastri、3位にポールスタートのLeclercとなった。
ペナルティで11番グリッドからスタートしたMax Verstappenは1周目にポジションを2つ上げるなど徐々に順位を上げ5位フィニッシュで繰り上がりで4位、フロントローからスタートしたPerezは順位を落とし8位フィニッシュの7位、後ろとの差が開いていた43週目にタイヤをソフトに交換してファステストラップを記録し追加の1ポイントを獲得した。
11位フィニッシュのDaniele Riccialdoが繰り上がりで10位となり1ポイントを獲得、最後尾スタートの角田裕毅は二人を抜き周冠宇のリタイヤもあって16位となった。
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Verstappenがトップ、ポールはLeclerc
自動車レースのF1 GP Round 14 Belgian Gran Prixの予選が日本時間の昨夜遅くにSpa Francorchampsで行われた。
5基目のICE投入のペナルティで10グリッド降格が決まっているMax Verstappenが断トツのトップタイムを記録し、決勝での11番グリッドを確保、2番手タイムはFerrariのCharles Luclercで繰り上がりのポールポジションを獲得した。
FP3の時よりも回復したとはいえ濡れた路面で行われ、各車インターミディエイトを選択。
Q1ではエンジン交換で最後尾スタートが決まっているRBの角田が僚友のDaniele Riccialdoを引っ張り自身は18番手タイムでノックアウトながらもRiccialdoは9番手でQ1を突破した。
角田の他HAASの2台とWilliamsのLogan Sargeant等がQ1落ちとなった。
Q2ではMax Verstappenが2番手のLewis Hamiltonを0.2秒離してただ一人1分53秒台に入るタイムでトップで通過。
14番手のValtteri Vottasまでが1秒以内（＝2位から14位までが0.8秒以内）に入る接戦で、ここのところの低迷で今GP終了後に身の振り方が決まると噂されているSergio Perezが0.003秒差で10番手に滑り込みAustrian Grand Prix以来3戦ぶりにQ3進出を果たした。
Q1で9番手だったDaniele Riccialdoは天候を見て早めにアタックし10番手につけていたが、最終盤にPerez他に抜かれ13番手でQ3進出はならなかった。
Q3では残り7分弱の時点でトップだったHamiltonをPerezが0.06秒上回りトップに出ると直後にVerstappenがさらに0.6秒も速い1:53.159を出してトップに浮上。
結局このタイムはVerstappen自身の最後のフライングラップでも0.042秒及ばず、トップタイムとなった。
最後のアタックで1:53.754を出したFerrariのCharles Luclercが新品のインターミディが残っておらずタイムを更新出来なかったPerezを0.011秒上回るタイムで2番手に入り、Verstappenの降格で繰り上がりのポールポジションを獲得。
Perezが2番グリッドで10戦ぶりのフロントローからのスタートとなった。
決勝は日本時間の今夜22時にフォーメーションラップがスタートする予定。
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二日目でついに”スパ・ウェザー”
自動車レースのF1 GP Round 14 Belgian Grand Prixの二日目はFP3と予選が行われる予定。
初日は天候に恵まれたものの、二日目は予報通りに雨が降り”スパ・ウェザー”となった。
FP3ではコースオフが続出し、Aston MartinのRance StrollがEau Rougeでコントロールを失いコーナー真ん中でスピンしコースオフ、バリアに激突しセッションは残り48分で中断。
残り40分で再開されるもその後も雨が激しくなり誰もコースに戻らず、25分を残して再度赤旗中断、残り2分で再開されCarlos Sainz Jr.等が走り出すもセッション終了。
トップタイムはMax Verstappenが出すも、最も多く周回したドライバーでも7ラップ、少ないと僅か2ラップでフライングラップ無しのドライバーもいた。
クラッシュしたStrollは自力でマシンから降り、メディカルチェックも受けたが異常なしと診断されている、無事でよかった。
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初日はNorrisがトップ
自動車レースのF1 GP Round 14 Belgian Grand PrixがSpa Francorchampsで開幕。
初日のFP1は5基目のICEを投入し10番グリッド降格が決まっているMax Verstappenがトップタイムを記録したものの、続くFP2ではMcLarenの2台がVerstappenを上回り、Lando Norrisがトップタイムを記録した。
Verstappenは3番手となったが、Norrisとの差は0.217秒で4番手以降の車にはそれ以上の差をつけていてトップ3台が飛び抜けて速かった。
FP2後のVerstappenのコメントによると1ラップを競う予選よりも決勝のほうに焦点を当ててセッティングを煮詰めるためのデータ取りを行っていたのとのこと。
さらに計測タイミングや使用したタイヤセット等を考えると、VerstappenとMcLarenの二人の差はあまり無いと思ったほうが良さそうだ。
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McLarenが3年ぶりの1-2！
自動車レースのF1 GP Round 13 Hungarian Grand Prixの決勝が日本時間の昨夜遅くHungaroringで行われ、McLarenのOscar Piastriが優勝、Lando Norrisが2位に入りMcLarenが2021年のItalian Grand Prix以来3年弱ぶりにMcLarenが1-2フィニッシュを決めた。
＃この時の優勝はDaniele Riccialdo（現RB）、2位は今回と同じLando Norris。
スタート直後のターン1でMax Verstappenと絡む形でアウト側に膨らんだNorrisをかわしたPiastriはその後もレースをリードしたが、2回目のタイヤ交換時にチーム戦略で先にピットに入ったNorrisにアンダーカットを許す形になりポジションを下げた。
チームはNorrisに対してポジションを返すよう説得を繰り返し、66週目にNorrisがペースを落としてポジションを元に戻した。
McLarenの2台はその後もポジションを維持して3位のLewis Hamiltonを寄せ付けずにフィニッシュ、PiastriがF1キャリア初優勝を飾った。
Piastriは1950年からのF1史上115人目の優勝者でオーストラリア出身では5人目の優勝者となった。
3位はMercedezのHamiltonでF1通算200回目の表彰台。
4位はFerrariのCherles Leclerc、5位はポイントリーダーで63週目のターン1の進入でHamiltonと接触しポジションを落としたVerstappen。
Verstappenの同僚でここ数戦ポイントを獲得できておらず解雇の噂が絶えず、このレースもQ1でクラッシュを喫して16番グリッドからのスタートとなったSergio Perezが驚異的なポジションアップを果たし7位でフィニッシュ、貴重な6ポイントを得た。
Q3進出を果たしたものの、クラッシュでピットレーンスタートも危惧されたRBの角田裕毅はチームの1ストップ作戦を見事なタイヤマネジメントでこなし1ポジションアップの9位でフィニッシュ、Silverstoneに続きポイントを獲得した。
角田はF1デビューの2021年以来2回目のHungaryでの入賞となった。
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