徒然日記

自動車レースのF1 GP Round 17 Singapore Grand Prixの決勝が昨夜行われ、Red BullのMax Verstappenが前戦に続いて位の連勝を飾った。
前日のスプリントとは異なりドライコンディションでのスタート。
スタートで2番グリッドのCharles Luclercが前に出ようとするが、ポールのVerstappenが車体を左に振って寄せて行きトップを譲らず、Verstappen-Luclerc-Lewis Hamiltonの順でレースが続く。
3番手のHamiltonが19周目のアンダーグリーンでピットインしタイヤをソフトに交換、その5周後にはLuclercにもピットインの指示が出てこちらは25周目で同じくミディアムに交換しHamiltonの前でコースに復帰しFerrariが4-5番手となった。
トップを快走するVerstappenは2位のLando Norrisに20秒の差を付け33周目にピットインしミディアムに交換。
Norrisもタイミングを合わせてピットに入って2番手はOscar Piastriに。
なんとVerstappenはそのままトップでコースに復帰、Norrissは6番手での復帰となった。
39周目にLance Strollがクラッチの問題でターン7で一度ストップ、再スタートしたもののすぐにマシンを停めてリタイヤ、コース外ではあるがマシンが残ったのでヴァーチャル・セーフ―ティーカー（VSC）導入となり各車スピードダウン＆追い抜き禁止となった。
このチャンスにLuclercがピットインしソフトに交換、Antonelliも続いて入り同じくソフトに交換。
グリッド降格で19番グリッドからスタートしこの時点で7番手まで順位を上げてきたMercedezのGeorge Russellもさらに上を狙いたいが、ピットで止まったタイミングでVSC解除となり10番手で復帰。
トップのVerstappenと2位のHamiltonはステイアウトで順位を守っていたが、Hamiltonはタイヤが終わっていてLuclercに2位を明け渡し、さらに54周目のメインストレート後のターン1でNorrisにインに入られそうになるものの辛くも抑えたものの大きくオーバーラン、直後にいたNorrisは後ろから来ていたAntonelliに抜かれて5位にポジションダウン。
Antonelliは55周目にHamiltonをオーバーテイクして3位に上がり表彰台圏内に、NorrisもHamiltonを抜き4番手にアップ。
上位の3台はそのままチェッカーを受けたが、5番手のHamiltonはラストラップでOscar Piastriにも抜かれ6位でのフィニッシュとなった。

Verstappenはこれで2連勝で今季2勝目、通算では73回目の優勝となった。
Aston Martinの2台はStrollはリタイヤとなったが、20番グリッド（というかピットレーン）からスタートのFernando Alonsoは完走19台中16位でフィニッシュした。

自動車レースのF1 GP Round 17 Singapore Grand Prixの予選が日本時間の昨夜行われ、Red BullのMax VerstappenがQ3の1回目の計測でトップタイムを出し2戦連続でのポールポジションを獲得した。
VerstappenはF1参戦250戦目で50回目のポールポジション獲得となった。

2番手はFerrariのCharles Luclerc、3番手は同じFerrariのLewis Hamiltonが続いた。
以下、Andorea Kimi Antonelli、Lando Norris、George Russell、Oscar PiastriとQ1でトラブルのためタイム無しで22番手に終わったIzack Hadjarを除く上位4チームの7台が並んだ。
ただし、RussellはPU交換ペナルティでグリッド降格が決まっている。
Aston Martinの2台はFernando Alonsoが17番手、Lance Strollが19番手で揃ってQ1敗退、AlonsoのAMR26は予選後にPU交換を行うと発表された。

自動車レースのF1 GP Round 17 Singapore Grand Prixのスプリントが行われ、Red BullのMax Verstappenが今季スプリント初優勝を飾った。

スタート前に土砂降りとなりコースが水浸しとなり、スタートディレイとなった。
懸命の排水作業等で現地自国17:30にフォーメーションラップのスタートとなった。
スタートは2番グリッドのGeorge Russellがロケットスタートを切りトップに立つものの、1周目の最終コーナー立ち上がりでアウト側の縁石に乗ったところ右（アウト側）リアを失いスピンしてイン側のウォールにクラッシュし早々にリタイヤ。
さらに後方でもターン16でLance StrollにSergio Perezが接触しStrallはその場でリタイヤ、Perezもピットインしてフロント部分を交換したものの結局はリタイヤとなった。
Russellのクラッシュでセーフティカー導入となり、労せずトップに返り咲いたVerstappenを先頭に周回が続く。
Verstappenは6週目の再スタート後も2番手のLewis Hamiltonを抑えきりトップチェッカーを受けた。

雨のために荒れたレースとなり、4-5番手を走行していたMcLarenの2台が最終週に同士討ち。
4番手だったOscar Piastriがリタイヤ、Lando Norrisは走行を再開したがポジションを3つ落とし8位でのフィニッシュとなった。
6番手に付けていたMercedezのAndorea Kimi Antonelliが労せず2ポジションアップの4位でフィニッシュ。

全22台中9台がリタイヤとなりフィニッシュラインを超えたのは13台だった。

自動車レースのF1 GP Round 16 Bahrain Grand Prixの決勝がMlaysiaで行われ、前日の予選でポールポジションを獲得したRed BullのMax Verstappenが今季初勝利を飾った。
スタート直前に豪雨に見舞われ、1時間半ほど遅らせたスタート時には雨はやんでいたが路面はハーフウェット状態。
スタートタイヤの選択はインターミディとドライに分かれたが、いざスタートしてみると水しぶきが上がる路面にドライ勢は大苦戦。
反対に3番グリッドからスタートのAndorea Kimi Antnelliと7番グリッドからのGeorge Russellがロケットスタートを見せ、ともにVerstappenをかわしてトップと2番手に躍り出た。
その後、VottasのコースオフでVSC導入となり、このタイミングでVerstappenやMercedez勢がピットインしドライに交換、直後にセーフティーカーが導入され各車のギャップが詰まった。
13周目の再スタート直後のターン1からターン3にかけての攻防でVerstappenがトップを奪回。
その後もトップを死守してチェッカーを受け今季初、通算では72回目の優勝を飾った。
2位にはAntonelli,3位には2度目の再スタート後にIzac HadjarをオーバーテイクしたLewis Hamiltonが入った。

HONDAのパワーユニットを搭載するAston Martinの2台はFernando Alonsoがスタート時より4ポジションアップの8位で4ポイントを獲得。
14番グリッドからのスタートだったLance Strollも2ポジションアップの12位でフィニッシュした。

次戦は今週末のRound 17 Singapole Grand Prix。

自動車レースのF1 GP Round 16 Bahrain Grand Prix In Malaysiaの予選が行われ、Red BullのMax Verstappenが2番手以下に0.3秒以上の差を付けてポールポジションを獲得した。
Verstappenのポールは今季初で通算49回目。

HONDAのパワーユニット（PU）を搭載するAston Martinは今季初めて2台揃ってQ1を突破し、Fernando Alonsoが12番手、Lance Strollが14番手で決勝に進むことになった。

自動車レースのF1 GP Round 15 Azerbaijan Grand Prixの決勝が行われ、MercdezのGeorge Russellがポールトゥウィンで今季3勝目を挙げた。

予選で2位以下に0.8秒以上の大差を付けてポールスタートとなったRussellは決勝でもスタートからリードを広げ、一時は2位以下に11秒以上の差をつけて独走。
ところが31周目に入ろうというところでターン5でAlbonがクラッシュ、トップのRussellはピットに入れず、16番グリッドからスタートし追い上げ中のAndorea Kimi Antonelliはすぐにピットに入ってタイヤ交換を済ませた。
その後に事故処理のためにセーフティーカーが導入されたためにほぼ全車がピットに入ってタイヤを交換、上位グループには順位変動は無かったが差は一気に詰まった。
再スタートで3番手走行中のMax Verstappenがターン1でOscar Piastriを抜いて2番手に上がり、直後に後方でAlpineの2台が接触し他の数台を巻き込んだ。
このクラッシュで再びセーフティーカーが導入されることに。
今度の再スタートでは混乱は見られなかったものの、Piastriと復帰戦となったIzack Hadjarの3位争いが激化。
40周目のメインストレートでHadjarがアウト側に振ったところ、Piastriがブレーキングミスでターン1をオーバーラン、Hadjarが難なく3番手に上がり、Piastriはポイント圏外に脱落。
その後もRussellとVerstappenのトップ争いは続き、ラストラップで0.5秒前後まで詰めたが、今度はターン15でBottasがクラッシュしイエローフラッグ。
その後の区間はグリーンでさらに迫ったものの抜くまでに至らずRussellが0.196秒差で逃げ切って今季3勝目を挙げた。
2位はVerstappen、3位には復帰戦となったHadjarが入り、4位はFerrariのCharles Luclerc、5位には16番グリッドから追い上げ途中のクラッシュを上手く避けたAntonelliが入って10ポイントを稼いだ。
Aston Martinの2台は揃ってリタイヤとなっている。

自動車レースのF1 GP Round 15 Azerbaijyan Grand Prixの予選が行われ、MercedezのGeorge Russellが2位以下に大きな差を付けて今季5度目のポールポジションを獲得した。
Russellは全セッションでトップタイムを記録、Q3では唯一1分43秒を切る1:42.526を記録して2位のCharles Luclercに0.8秒以上の大差を付けた。
3番手にはLuclercから僅か1/1000秒遅れてMcLarenのOscar Piastriが入り、手首の骨折で欠場が続いていたRed BullのIzack Hadjarが復帰し4番手。
3列目には同じ英国人同士のLando NorrisとLewis Hamiltonが並び、4列目はPierre GaslyとMax Verstappenとなった。
ドライバーズランキング首位のAndorea Kimi AntnelliはQ1でウォールに接触し左フロントの足回りを破損、Q1は15番手で突破したもののQ2は出走出来ず16番グリッドからのスタートとなった。

HONDAのPUを積むAston Martinの2台は揃ってQ1落ちとなり、Fernando Alonsoが19番手、Lance Strallが21番手で新規参入のCadillacの2台と10列目及び最後列を分け合った。

自動車レースのF1 GP Round 14 Spanish Grand Prixの決勝が昨夜行われ、ポイントリーダーのAndorea Kimi Antnelliが優勝した。
Racing Bulls（RB）から代役出走の角田は15番グリッドからスタートし、スタート直後のターン1で受けた接触でマシンにダメージを負い順位を下げ、その後もあまり挽回できず14位でフィニッシュした。

F1のヨーロッパラウンドはこれで終わり、次戦以降はアジア（アゼルバイジャン、シンガポール）・南北アメリカでの4レースを経て中東での2レースでシーズンを締めくくることになる。

自動車レースのF1 GP Round 14 Spanish Grand Prixが始まった。
初日はフリー走行の1回目（FP1）と2回目（FP2）が行われた。
新設されたマドリンク（MADRING Sur）で初のF1開催ということで、全ドライバーが初めて走るコースとなる。
全長約5.4Kmの内3割近くが公道という半市街地コース。
FP1の前半は各ドライバーともコースへの習熟を行ない、後半はソフトタイヤに履き替えてのアタックとなった。
Racing Bulls（RB）から3戦連続の出場となった角田裕毅はタイムアタックに入るところでパワーステアリングに異常が発生しピットイン、結局タイムを出せず18番手でFP1を終了。
FP2ではタイムを伸ばし、トップのAntonelliから1秒落ちの8番手タイムを記録、4番手タイムを記録したArvid Lindbradとの差は約0.8秒だった。

二日目の日本時間今夜はFP3と予選が行われる予定、前戦ではマシントラブルでまさかのQ1落ちとなったが、今回はQ3まで残って上位グリッドを獲得して欲しいね。

自動車レースのF1 GP Round 14 Spanish Grand Prixが今週末に行われる。
Red BullのIzac Hadjarの欠場でRacing Bulls（RB）から2戦連続で出場している角田は今週末もRBから出場すると発表され3戦連続での出場が決まった。
Italiaでは15番グリッドからのスタートで10位に入り復帰後初ポイントを獲得した。
Spainではもっと上でフィニッシュして欲しいね。