南海加太線の終点、加太に到着。
一度駅を出て、乗って来た車両に再度乗って和歌山市駅に折り返す。
乗り継ぎ時間2分で出る和歌山行きの紀勢線の電車に乗り継げるかなぁ？って、これは記憶違いだった。
正しくは、和歌山駅で阪和線への乗り換え時間が2分だった。

岸和田で和歌山市行きに乗り換えて、和歌山市駅に到着。
生まれて初めての和歌山県だ。

和歌山行きの紀勢線の電車まで時間があるので、予定を変更して南海の加太線に乗車。
終点の加太で折り返しても予定していた和歌山行きの電車の一本後のに乗れるから、大阪到着はそれほど遅くならない。
何せ、南海の電車なんか乗る機会がないから、この際いろいろ乗っておかないとね。

新千歳からの飛行機は定刻に到着した。
関空からは人生初の南海線に乗って難波まで、ではなく泉佐野で和歌山市行きに乗り換える、、、
つもりだったんだけど、間違えて難波行きの普通電車に乗ってしまい、途中の岸和田で和歌山市行きに乗り換える羽目になってしまった。
ま、その分長く電車に乗れるから良いか(笑)

今度の連休に仕事で大阪に行く予定で、今日になってようやく日程がほぼ固まった。
大阪に向かうのは三連休の真ん中の9/18の日曜日で、その日は到着後はフリー。
翌日の月曜日（9/19敬老の日）と翌々日（9/20）は仕事で、9/20の夜の便で札幌に戻る予定となった。

初日は移動だけで、大阪に着くのが午後早い頃になる予定なので、現場への道の下調べをしても時間に余裕がある。
なので少々鉄道に乗ってみようかと（汗）。
関西方面は殆ど行ったことが無く、乗ったことのある路線もあまり無いからちょっと楽しみ。
阪神、阪急、南海、京阪は全く乗ったことが無いし、近鉄も奈良線以外はあまり乗っていない。
JR西日本も東海道線と山陽新幹線、草津線及び関西本線の一部と奈良線以外は乗ったことが無い。
さぁ、どの路線に乗ってこようかな？

先月の26日に面白い歌が発表されていた。
それは徳永ゆうきさんの「恋は難読駅名」という歌で、女性の心は読めないor読み難い（難読）ということを歌っている。
この徳永ゆうきさんという名前は初めて知ったのだけど、特技が”車掌の真似”という鉄好きの人らしい。
そんな鉄ちゃんが”難読駅名”を歌詞にちりばめた曲を発表しただけでも面白いのに、ミュージックビデオには歌詞に出てくる駅の写真を使い、歌詞の進行に合わせて映し出されている（途中で若い女の子が突然登場するが、どこかのアイドルグループのメンバーとのこと）のも面白い。
ちなみに駅の写真はtwiiterで公募していたのが使われている。
難読地名の多い北海道の駅もいくつか登場しているMVが下。

ちょっと覚えてカラオケで歌ってみたいなぁ（笑）。

以前「札幌から根室へ日帰りで行って来れるか？」という記事を書いたことがある。
最近になってその記事へのアクセスがあり、調べてみると数年前にとある質問掲示板で札幌から日帰り圏内でのお勧め観光地について知りたがっている人がいたらしい。
その質問への回答として根室日帰りを勧めている人がいた。
その頃でも今でもJRを利用しての日帰りは可能だけど、根室滞在時間は2時間半程度しかない。
これだと観光をする時間なんかほぼ無いに等しく、日本本土最東端の納沙布岬に行く時間も取れない。
何をしに行くんだか判らないね、こりゃ（笑）。
せいぜい根室駅の近くでエスカロップを食べるくらいかな？
乗り鉄以外にはあまり楽しめないかもね。