今日と明日の二日間（10/9-10）は「第14回鹿追そばまつり」。
そのために昨夜から帯広に来ている。
道東道は相変わらず車が多く、遅いトラックの後ろには長い行列が出来ていた。
またトマム-十勝清水間は霧と雨で見通しが悪く、全体的にペースが遅かった。

今日はなるべく早い内に鹿追に行ってゆっくりと新そばを味わいたいと思っている。
で、その後は然別湖の紅葉でも観ながら露天風呂に浸かってくるかな？（笑）

帯広は今現在（7:05）曇っているが、今日の昼間は雨の心配は無さそう。
明日は雨の予報が出ているので、今日の内に行ってこなくては。

先週の月曜日（9/20）の記事「冬タイヤ」に書いたように、今年は冬タイヤを買い換えなくてはならないので、今日の夜に量販店に行って買ってきた。
買ったのはその量販店ブランドのタイヤで値段は1本あたり9,400円で、4本まとめて買ったのでさらに20%オフとなった（先の記事では25%と書いたけど勘違いで、本当は20%オフだった）。
それに組み替え工賃と廃タイヤ処理費を加えて総額では33,180円となり、某タイヤメーカー直営店よりも7,000円近くも安くあがった。
実際の組み換えは明日にでもやって貰う予定で、履き替えは11月に入ってからかなぁ？
早めに履き替えて慣らしもしなくては。

今使っているスタッドレスタイヤは既に3シーズンも使っているので、今年の冬に向けて買い替えを考えている。
というか買い換えないと不安で仕方が無い。
確かに山はまだあるし、スリップサインも出ていないがコンパウンドの劣化が心配。

で、今日近所のショップに価格調査に行ってきた。
今の時期は各メーカーやショップでスタッドレスタイヤのセールをしているので、何店舗かを廻ってみることにした。
まずは大手メーカー直営のショップでは組み替え工賃と廃タイヤ処分料を含めて40,000円とのことだった（サイズによって価格は変化するので、あくまでうちの車のサイズの場合）。
次に大手のカー用品量販店に行ったところ、ショップブランドのタイヤが一番安く、タイヤのみだと1本9,400円と先のショップより安い。
しかも4本一緒に購入するとさらに25%オフなので、組み換え工賃や廃タイヤ処分料を含めると33,180円とのこと。
タイヤがショップブランドなのは少々不安なので、どのメーカーに製造を委託しているかを聞いたら、「住友ゴムですので、ダンロップ・ファルケンと同じです。」との答えだった。
正確にはダンロップのタイヤとは同一では無いにしても、ある程度は性能に不安がなくなったので、こっちにしようと思っている。

今日は昼過ぎに帯広を出て札幌に戻った。
途中で音更の鳳の舞と柳月スイートピアガーデンに立ち寄ってから道東道に乗り、北広島ICを出てジョイフルAKに寄ってから帰宅した。
柳月スイートピアガーデンでソフトクリームを食べていると雨が降ってきて、途中千歳辺りまでは雨中走行となった。
時折強く降って来ることもあって走行ペースは遅めだったけど、渋滞も無く比較的スムースに走って来れたと思う。
道東道は無料化実験対象路線で全線無料（実際は千歳東IC以東が無料）となっているせいもあって交通量は今までよりもずっと多くなっていた。
却って有料区間の道央道のほうが空いている感じがしたが、これは道東道が片側1車線なのに対して道央道は2車線だから空いているように思えただけ。
それでも千歳恵庭ジャンクションでの道央道への合流はいつもよりスムースに出来た。
休日上限1,000円の料金制度となってからは、道央道が混雑していて2車線共車が多く、合流時には車の隙間を探して合流する必要があったが今日は楽に合流できた。
やはり高速道路無料化の影響は大きいようで、無料区間の始点（終点）ICである千歳東ICでは高速を降りる車も乗る車も沢山いた。
この高速道路無料化社会実験は来年の3/31までだけど、効果のほどはどうなんだろうね？
来年度以降はどうするつもりなんだろ（苦笑）？

現在道東道の上。
やはり交通量は多いなぁ~。