電車通りに出ると、電車の軌道上を黄色と黒の縞々の車両が走って来た。
リゲインのCMでは無いけど、”黄色と黒”というと、札幌市電では”ササラ電車”の色。
雪の積もっていないこの時期に走っているのは珍しいんだけど、本格的に稼働させる前の試運転でもしていたのかな？

雪の無い市内を走っていた”ササラ電車”。まだ”ササラ”も装備されていない珍しい姿。

フルラッピングされ雪ミク電車として運行していた札幌市電3302号車が通常の塗色で運行されていた。
雪ミク電車としての運行は3/26で終了しており、その後ラッピングの除去作業が行われ運行が始まっていたと思われるが、私が目にしたのは今日が初めて。
外装こそ他の3300型車両と同じ色に戻ったけど、雪ミク電車初年度に書かれた声優さん（藤田咲さん、下田麻美さん）のサインは今でも車内に残されている。
およそ八か月後にはまた新たなデザインのラッピングをされ2018シーズンの雪ミク電車として走り始めるのかな？

通常色に戻された市電3302号車。

資生館小学校前の交差点を右折する”内回り循環”の雪ミク電車

今シーズンの雪ミク電車の運行が一昨日（3/26）限りで終了した。
運行に使用されていた市電3302号車はラッピングを剥がされて通常の運用に戻ることになるが、二日目の今日も姿を見かけない。
これは例年も同じで、再登場まではちょっと時間がかかるようだ。

今年の雪ミク電車も明日で運行が最後となる予定。
今年は運転ダイヤの関係であまり乗れず、乗った回数は二桁に届くか届かないかというところ。
明日は予定があって乗れるかどうか判らないので、今日の夜にでも乗ることにしようかな？

今日は早くに目が覚めてしまい、そのまま朝の支度も終わってしまった。
いつもよりちょっと早めに自宅を出て雪ミク電車にでも乗ろうかな？

今日は休みだったんだけどちょっと用があったので朝から普段通りに街に出掛けた。
用を済ませてから本屋に寄り、これからどうしようか？と思っていたところで雪ミク電車のダイヤを調べたら数分後に最寄の停留所を通過することになっている。
丁度良いのでそのまま停留所に行って待っていたらすぐに雪ミク電車が来たので乗車。
なんか久しぶりに乗ったなぁ・・・

今シーズンの雪ミク電車にようやく全路線で乗ることが出来た。
今年も札幌市電で運行されている”雪ミク電車”は、例年とダイヤが少々異なっていて、私の移動時間に微妙にマッチしていない（汗）。
なので昨年までよりも乗る機会が減っていて、先日ようやく全区間に乗ることが出来た。
いや、運行開始後それほど経たずに乗る機会があったのだけど、その時は全区間の半分以下の区間しか乗れず、その後も多少は乗る区間は増えたものの、なかなか全区間に乗る機会が無かった。
運行開始から一か月半近く経った先日になってようやく未乗車区間に乗車し、それ以前に乗った区間と合わせてようやく全区間の車内アナウンス（by藤田咲）を聞くことが出来た。
なんにせよ今シーズンも完乗することが出来てほっとしたよ。

札幌市電に乗ったら途中で乗換えることになった。
基本的に循環運行なので普段だと乗り換えなんて必要ないんだけど、この日は珍しく乗換える必要が生じた。
というのは乗った車両が故障で運行を継続できなくなり、途中の停留所に代替車両を先行させそこで乗換えることになったため。
なにせ古い車両が殆どで、今回乗ったのも製造から50年以上経過した車両。
故障するのも無理はないと思うけど、私が乗った車両が故障に見舞われて乗り換えもしくは運転中止になったのはこれで2または3回目と少ない、よく整備して走らせているよなぁ。

今日も雪ミク電車を見て来た（というか乗ってきた）。
発表されている運行ダイヤだと朝から内回りで運行される予定なんだけど、今日も外回りの運行でしかも先日のような循環ではなく西4丁目止まりの運転。

西4丁目停留所で折り返し運転に入る雪ミク電車

資生館小学校前の交差点を右折する”内回り循環”の雪ミク電車