札幌市電のループ化に伴い、市電各車両の行き先表示機がLED化されたが、3300型の5両のみが未改修。
これでどうやってループ化に対応するのかな？と思っていたところ、方向幕にもしっかり「循環」の文字が入っていた。
いやぁ、ループ化後も雪ミク電車の運行は行うわけで、どうするのかな？と思っていたけど実際には方向幕を用意してあったんだね。

「外回り　循環」の方向幕を掲げた3305号車。

「内回り　循環」の方向幕を掲げた3303号車。

昨日12/20の札幌市電のループ化が開業した。
休みの日だったので私は乗ることはなかったが、通りを走っている電車の行き先表示が新しくなっていた。

”外回り”を走る8501号車。行き先表示が”外回り　循環”となっている。

”内回り”を走る8502号車。行き先表示が”内回り　循環”となっている。

明日からの札幌市電ループ化で、雪ミク電車の運行がどうなるか気になったが、時刻表を見る限り内廻り（すすきの－西四丁目－西15丁目－電車事業所前－すすきの－西四丁目）で運行されるようだ。
またその時刻表からすすきの発から西四丁目発の間の時間は停車時間を含めおよそ8分らしいことも読める。
うーん、停留所が間に一箇所（狸小路）しか無いのにちょっと時間を掛け過ぎじゃないのかなぁ？

札幌市電のループ化はいよいよ明日12/20開業予定。
工事終了後から新規部分の西四丁目－狸小路－すすきの間の駅前通り部分で習熟運転が行われていたが、それも今日が最後。
今日の昼にすすきの電停に停車していた車両（A1203）はいつもの「教習車」ではなく「非営業」と掲示していた。
こんな光景も明日からは見ることが出来なくなると思うと、それはそれでちょっと寂しい気持にもなるけど、それよりもループ化することで便利になる方が嬉しいな。

札幌市電のループ化開業まであと10日となった。
今日も駅前通りを習熟運転する車両が見かけられ、新しくなったすすきの停留所と西四丁目停留所の間を往復しているようだった。

西四丁目方向から南下してすすきの交差点を右折しているA1202号車。

すすきの停留所の構内を移動中のささら電車（雪２）。

すすきの停留所内での雪２とA1202号車の2ショット。

先月から札幌市内を走り始めた「雪ミク電車」。
例年何度も乗る機会はあるけど、何故か全区間（西四丁目－すすきの）に乗る機会が少なく、昨年も乗っていない区間が少しだけあった。
今年も最初は途中から途中までしか乗っていなかったところ、先週すすきのから乗る機会があり、残るは西四丁目からの一部区間だけとなっていた。
残りの区間に乗る機会はあまり無いのだけど、たまたま通常とは異なる運用をしていることがあり、時間的にちょうど良かったので乗ることが出来た。
今年は12/20にループ化開業ということもあってダイヤが変更になる予定で、それまでになんとか乗っておきたかったので良かったよ。

札幌市電のループ化開業は12/20の予定。
工事はほぼ終了していて現在は駅前通り部分の習熟運転が行われている。
今日も新しくなったすすきの停留所に教習車が入って来て新しいホームの辺りを往復していた。

教習車として運転されていた242号車。窓には開業予定を書いた横断幕が・・・

今朝は予定通りに雪ミク電車が来たので無事に乗車できた。
生憎雨が降っていたためか普段よりも車内が混雑していて吊り広告があまり読めなかったのが残念だけど、まだまだ乗る機会はあるだろうから問題無いかと。
8カ月ぶりに聴くさっきーの車内アナウンスが懐かしかったね。

今朝は雪ミク電車に乗るつもりで自宅を出たが、今朝は時刻表通りには運行されていなかった・・・
帰りは時間が合わないから乗れないんだよなぁ、、、明日に期待か。