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”サハラ”がいた!

スーパーの駐車場でサイドカーを見かけた。
と思ってよく見ると「URAL SAHARA」という車種で、暗くて細かくは見えなかったが恐らくは2WDで普通免許が必要な”トライク”かと。
これなら二輪免許が無くても運転できるなぁ(汗)。

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FMトランスミッターを注文した

以前購入して使っていた車載用のFMトランスミッターがいよいよ駄目になって久しい。
しばらくの間は音楽を聴けないのを我慢していたが、子供が聴きたいと言い出したので新しいのを注文した。
駄目になったのは操作部が可動式のものだったためか、内部の電源ラインが接触不良を起こすようになったので今回は可動部分の無い製品にするつもりで楽天でいろいろ探してレビューによる評価も良い下の商品を選んだ。
届いたら早速車に積んで試してみようと思う。

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迷惑な車だ・・・

下の写真は数日前に市電のすすきの停留所付近で見かけた光景。

3303号車が駅前通りに向けて左折しようとしているんだけど、右下の車が赤信号で停車して軌道を塞いで止まっていて進行できなくなっている。
軌道敷内は原則通行禁止だが、横断は認められているので横切ること自体は適法。
ところがこの場合はそこで停車してしまっているので違反となる。
そもそも赤信号で交差点の停止線を超えている時点で違反なんだけど、この車の運転者はなんでこんなにはみ出して止まったんだろうな?

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マイナス150-250度の環境でもOK、、、って

ワイパーブレードを探していて見つけた商品の説明に
「マイナス150°~250°の過酷な環境下でも変わらない耐熱性、耐寒性、それにともなう弾性と柔軟性も維持します。」
と書かれていた。
地球上で過去に観測された最低気温は氷点下(マイナス)89.2度で、しかもこれは南極大陸での記録。
人の住む地域ではシベリアのオイミャコンでの氷点下71.2度(ただし公式記録としては認められていない)が最低。
つまり先の謳い文句は意味が無いわけで、せめて氷点下40度程度であれば信憑性があったんだけど、ちょっとかけ離れた数字なので信用できなく思えるねぇ(汗)。
そもそも先のワイパーブレードは夏用なので低温に対応している必要は無かったな(笑)。

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FMトランスミッターの電源が切れるのはソケットの緩みでは無かった

車でiPhoneの音楽を聴くために使っていたFMトランスミッターの電源が頻繁に切れるので、ここしばらくは使っていなかった。
前の車で使っていた頃にはそんなことはあまり無かったのだけど、8年前に今の車に買い替えシガーソケットを分岐したところ緩みやすくなって頻繁に電源が切れるようになってしまった。
最近ではちょっとした段差を乗り越えるだけでも切れるようになったので諦めて使っていなかったが、ソケットに挿す部分にビニールテープを巻いてみたところきっちりと固定出来るようになった。
これなら大丈夫だろうと思ったが、可動部があってそこを少し触っただけでも電源が切れてしまう。
つまりトランスミッター内部の電源部分で接触不良を起こしているということで、直すには分解して修理するしかなさそうだ。
分解してみようかと思ったが、外装は接着で固定されているようで壊す覚悟で開けないとならず、そこまでは手を出していない。
購入してからかなり経つので新しいのを買った方が良さそうだな(汗)。

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HONDAが新型「ヴェゼル」を公開

HONDAは同社のSUV「ヴェゼル」をフルモデルチェンジするにあたり、デザイン等を先行公開した。
モデルチェンジは四月に行われる予定で、今回はデザインや機能を公表している。

うーん、SUV新車売り上げトップを走っていた初代とは随分とデザインを変えて来たな、というのが正直な感想。
ヒットした車のモデルチェンジではデザインはキープコンセプトで機能等の内部を刷新するのが定石なんだけど、「ヴェゼル」に関しては大胆にデザインを変えて来た。
この点で思い出すのが同社の「シティ」だ。
1981年に発売された初代は「トールボーイ」の綽名を付けるほど背が高いデザインで、かなりのヒット商品となったが、1986年発売の二代目は一転して低くて広い(ワード&ロー)デザインにした結果販売が落ち込み、トータルの販売台数は初代から半減した(モータースポーツ等では低い車高が好まれて乗る人は多かった用だが)。
今回の「ヴェゼル」が「シティ」に二の舞を踏まなければ良いけどねぇ、、、

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免許更新に行ってきた

今日は運転免許証の更新に行ってきた。
早めに行ったつもりだったんだけど、受付待ちの列に並んでいる間に1回目の講習は定員に達したということで、2回目に回されてしまった。
着いた時は受付開始後20分も経っていなかったのになぁ、、、
新型コロナウィルスの感染拡大防止のために席数を半分にしているので、仕方ないところだとは思うけど、平日でこれなら日曜日なんか凄いことになっていそうだなぁ、、、(昨年はニュースにもなったほどだしね)。

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免許更新・・・

今月は誕生月なので運転免許証の更新に行かなくてはならない。
近くの警察署は土日は手続き出来ないから平日に行かなくてはならないのがネック。
運転免許試験場なら日曜日もやっているんだけど、遠いんだよなぁ・・・

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白いセンチュリーだ

箱根駅伝の中継を見ていたら選手たちが走っている後ろに珍しい車がいた。
それは大会に車両を提供しているトヨタの最高級車「センチュリー」。
元々台数が売れる車ではないけど、問題はその色。
「センチュリー」の純正色はメーカーサイトによると
神 威( か む い )エターナルブラック
摩 周( ま し ゅ う )シリーンブルーマイカ
飛鳥(あすか)ブラッキッシュレッドマイカ
精華(せいか) レイディエントシルバーメタリック
と”黒””青””赤””銀”の4色。
ところが画面に映る品川ナンバー”18-67”の車両の色は真っ白。
これはトヨタの豊田章夫社長が1台だけ作らせた白い「センチュリーGRNM」で、ナンバーからもそのスペシャルな1台ということがわかる(GRNMモデルには後から黒仕様も作られた)。
実は一昨年の2019年の大会からトヨタが本部用の車両として貸与している車だ。
そっかー、今年も貸し出していたのかぁ、、、

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フェルスタッペンの圧勝でシーズンを終了

自動車レースのF1グランプリは先週末のアブダビGPが今季の最終戦。
HondaのPUを搭載する2チーム4台の内、予選でトップタイムをたたき出しポールポジションを獲得したAston Martin Red Bull Racingのマックス・フェルスタッペンが終始レースをリードし、ポール・トゥ・フィニッシュで優勝した。
他の3台の内2台もポイント圏内でフィニッシュし、Honda勢は有終の美を飾ったと言えるのではないだろうか。

Aston Martin Red Bull Racingはこの結果コンストラクターズランキングで2016年以来の2位を獲得した。

Hondaは来期(2021年)限りでF1から撤退することを発表しているが、そのラストイヤーではもっと上の結果を期待しちゃうな。

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