徒然日記

昨日は昼間に8.4度まで上がって暖かくなったけど、今日は反対に午後から気温が氷点下に下がった。
昨日に比べると大体10度ほど下がったことになり、氷点下1度くらいでも寒く感じる。
予報ではこのまま明日の朝まで気温は下がり続け、明朝の予想最低気温はこの時期としては低い氷点下6度となっている。
ということは、昨夜降って今日の昼間に融けた雪が凍り付くってことになりそうだなぁ・・・

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A1203号車だけ？

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昨日、市電開業100周年という記事でA1203号車に「路面電車開業100周年　SAPPORO STREETCAR 100TH ANNIVERSARY」と描いていて、他のA1200型にも同じようにしていると思うと書いたが、今日見かけたA1202号車には描かれていなかった。
いつもと同じで側面には広告も何も描かれていない。

ほぼ同じタイミングでA1203号車も走って来たので、そちらをあらためて撮ったのが下の写真。
昨日の記事の写真よりもはっきりとロゴ類が読める。

このままA1203号車だけなのかな？

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日産は先月末に同社のミニバン「セレナ」に新グレード「e-Power」を追加し発表した。
エンジンは先に発売されている「ノート　e-Power」と同じ1.2L直列3気筒だが、オイルクーラーを増設し最高出力を79psから84psにアップさせており、モーターも109psから136psにパワーアップされている。
パッテリー容量も増やされていて、新設された「マナーモード」（エンジンを始動しないモード）での走行距離は最大で2.7Km。
それらの甲斐あってJC08モード燃費はクラス最高の26.2Km/Lとホンダの「ステップワゴン」の25.0Km/Lやトヨタの「ノア／ヴォクシー／エスクァイア」の23.8Km/Lをしのいでいる。
ただ、価格も相応に上がっておよそ300万円～344万円と、S-ハイブリッドに比べ40-50万円アップされた価格となっている。
また走行用バッテリー搭載の為に2列目シートはセパレートタイプのみとなり乗車定員が7人のグレードしか無いし、構造上4WDの設定が無い（これは他社のモデルも同様）。
雑誌等の試乗記を読む限りでは、乗り心地や直進安定性は向上し、車内の使い勝手の良さはそのままだというので、予算さえなんとかなればお勧めのモデルだとは思う。

で、車両価格の差を燃料代で元を取るにはどれくらいかかるかというのを試算してみた。
比較するのはe-Power X（26.2Km/L）と、S-ハイブリッドの2.0X（17.0Km/L）とし、実燃費はカタログデータの75%、ガソリン価格は1リットル当たり140円としてみた。
この条件で計算すると1万Km当たりのガソリン代は
e-Power：71,246円
S-ハイブリッド：108,527円
となり、差額は37,281円となった。
車両価格をe-Powerが296.9万円（e-Power X）、S-ハイブリッドが248.9万円（2.0X）とすると、その差額は48万円となり、燃料代の差で割ると12万Km以上乗らないと元がとれない計算。
実際には自動車税の税額が年間5千円下がるのと、購入時の自動車取得税と翌年の自動車税と重量税が軽減されるので差は縮まるが、それでもかなりの距離を乗らなければ元がとれないことには変わりは無い。
こうしてみると、無理にe-Powerを買わなくても、S-ハイブリッドで良いような気もするね。

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またイベントが始まった（FGO）

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スマートフォンゲームの「Fate/Grand Order」では昨日から新たなイベントが始まった。
「セイバーウォーズ〜リリィのコスモ武者修行〜（復刻）」というイベントで、ドロップアイテムを集めて「アルトリア・ペンドラゴン（セイバーリリィ）」や限定礼装、素材を得ることが目的。
金種火も最大で100枚貰えるのも魅力的。
取り敢えずメインアカウントのほうは惑星級まで、サブアカウントのほうは初級のみをやってみたけど、惑星級のボスのルーラーに有利なクラスを持っていないのでちょっと苦労した（汗）。
メインアカウントのほうはリリィを出来るだけ多く貰うことと金種火に必要なアイテム（トランGスター）を沢山集めること、サブアカウントのほうは再臨に必要な素材を集めることを目標にして進めようかな。

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雪景色！

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札幌は予報通りに昨夜から雪が降り出した。
一夜明けた今朝になって窓を見ると真っ白に見えた。
そんなに降ったのか？と思ってよく見たら窓に着いた雪だった（汗）。
あらためて外を見るとやっぱり白い（笑）。
気温は0度前後で低くは無いんだけど、流石に降った雪が融けるほどでは無いので雪景色になっている。
今日の日中は0度前後らしいので、日向以外はそれほど融けずに残りそうだな。

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「N-BOX」がダントツ

車

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今日発表された軽自動車の2月の販売台数を見ると、昨年フルモデルチェンジしたホンダの「N-BOX」が絶好調で2位の日産「デイズ」の1.5倍に当たる2万2千台余りを販売してトップを独走、これでフルモデルチェンジした昨年9月から6カ月連続でのトップとなった。
＃「ムーヴ」にトップを譲った8月はモデルチェンジ直前でユーザーの買い控えがあったとはいえ1万台オーバーで、それ以外の月はトップだった。
3位はこれもフルモデルチェンジしたスズキの「スペーシア」で、以下6位の「ワゴンＲ」までが1万台を超えている。
1　ホンダ　　　　Ｎ-ＢＯＸ　　22,005
2　日産　　　　　デイズ　　　　14,294
3　スズキ　　　　スペーシア　　13,620
4　ダイハツ　　　ムーヴ　　　　13,479
5　ダイハツ　　　タント　　　　12,911
6　スズキ　　　　ワゴンＲ　　　11,460
登録車で1万台を超えたのは4位の日産「セレナ」までなので、軽自動車税が上がったとはいえ相変わらず軽自動車の人気は高いということだな。
その登録車のランク（1万台以上）は以下の通り。
1　日産　　　　　ノート　　　　13,769
2　トヨタ　　　　プリウス　　　11,507
3　トヨタ　　　　アクア　　　　11,167
4　日産　　　　　セレナ　　　　10,408
日産の「ノート」は人気の”e-Power”が販売台数の大部分を占めているそうで、このおかげで販売は好調。
ただ、この4台とも前年同月比はマイナスで、「プリウス」は3割近くも減っている。
2015/12のモデルチェンジから2年以上が経過して新車効果は無くなっているが、それでも同社の「アクア」とどっこいの勝負というのはメーカーの当てが外れたと言えるかも。
見慣れたとはいえあのデザインは好みが分かれるだろうから仕方ないのかな？

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今は50位まで発表されるのか

車

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久々に日本自動車販売協会連合会のサイトを見て驚いた。
これまで30位まで発表されていた車名別販売台数ランキングが50位までの発表になっていた。
過去の分も同様に変更されていたので、見てみるとなかなか面白い。
なにせ1,000台未満の車の販売台数も見えてくるので、レクサスの高級車とかの（一部の）販売台数も判る。
また、タクシー専用車として昨年10月に発売になったトヨタの「ジャパンタクシー」がこの2月には832台も売れている（登録された）のも判った。
この変更をありがたいと思う人もいるのだろうな。

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降ってきたなぁ

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札幌は予報通りに15時過ぎから雨が降ってきた。
17時頃には結構強い降りになってきているけど、気象台による17時までの降水量は0.0mmのまま（あれ？）。
窓から見る限りは傘が無いと外に出るのは辛そうなんだけどなぁ・・・
予報では遅くには雪に変わり、明日の朝まで降り続くらしい。
こりゃ、明日も傘が必要になりそうだな。

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どっちになるのかな？

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北海道日本ハムファイターズの本拠地移転に関して、移転先は事実上札幌市南区の「道立真駒内公園」と北広島市の「きたひろしま総合運動公園」（予定）のどちらかに絞られている。
北広島市への移転となると、札幌からのアクセスが問題となるのは明らかで、JR北海道による候補地そばへの新駅設置や、札幌から球場までのシャトルバスの運行も考えているということだが、どちらにしても現在より時間がかかることは間違いないわけで、そうなると平日のナイトゲームの集客に影響が出るのは必至。
私としては札幌に残って貰いたいが、候補地周辺からは反対の声（道路渋滞、環境維持、治安等）が上がっているのも確か。
この件では札幌市の動きの鈍さが痛かったね。

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ようやく出るのか・・・