徒然日記

自動車レースのF1 GP Round 17 Singapore Grand Prixの決勝が昨夜行われ、Red BullのMax Verstappenが前戦に続いて位の連勝を飾った。
前日のスプリントとは異なりドライコンディションでのスタート。
スタートで2番グリッドのCharles Luclercが前に出ようとするが、ポールのVerstappenが車体を左に振って寄せて行きトップを譲らず、Verstappen-Luclerc-Lewis Hamiltonの順でレースが続く。
3番手のHamiltonが19周目のアンダーグリーンでピットインしタイヤをソフトに交換、その5周後にはLuclercにもピットインの指示が出てこちらは25周目で同じくミディアムに交換しHamiltonの前でコースに復帰しFerrariが4-5番手となった。
トップを快走するVerstappenは2位のLando Norrisに20秒の差を付け33周目にピットインしミディアムに交換。
Norrisもタイミングを合わせてピットに入って2番手はOscar Piastriに。
なんとVerstappenはそのままトップでコースに復帰、Norrissは6番手での復帰となった。
39周目にLance Strollがクラッチの問題でターン7で一度ストップ、再スタートしたもののすぐにマシンを停めてリタイヤ、コース外ではあるがマシンが残ったのでヴァーチャル・セーフ―ティーカー（VSC）導入となり各車スピードダウン＆追い抜き禁止となった。
このチャンスにLuclercがピットインしソフトに交換、Antonelliも続いて入り同じくソフトに交換。
グリッド降格で19番グリッドからスタートしこの時点で7番手まで順位を上げてきたMercedezのGeorge Russellもさらに上を狙いたいが、ピットで止まったタイミングでVSC解除となり10番手で復帰。
トップのVerstappenと2位のHamiltonはステイアウトで順位を守っていたが、Hamiltonはタイヤが終わっていてLuclercに2位を明け渡し、さらに54周目のメインストレート後のターン1でNorrisにインに入られそうになるものの辛くも抑えたものの大きくオーバーラン、直後にいたNorrisは後ろから来ていたAntonelliに抜かれて5位にポジションダウン。
Antonelliは55周目にHamiltonをオーバーテイクして3位に上がり表彰台圏内に、NorrisもHamiltonを抜き4番手にアップ。
上位の3台はそのままチェッカーを受けたが、5番手のHamiltonはラストラップでOscar Piastriにも抜かれ6位でのフィニッシュとなった。

Verstappenはこれで2連勝で今季2勝目、通算では73回目の優勝となった。
Aston Martinの2台はStrollはリタイヤとなったが、20番グリッド（というかピットレーン）からスタートのFernando Alonsoは完走19台中16位でフィニッシュした。

自動車レースのF1 GP Round 17 Singapore Grand Prixの予選が日本時間の昨夜行われ、Red BullのMax VerstappenがQ3の1回目の計測でトップタイムを出し2戦連続でのポールポジションを獲得した。
VerstappenはF1参戦250戦目で50回目のポールポジション獲得となった。

2番手はFerrariのCharles Luclerc、3番手は同じFerrariのLewis Hamiltonが続いた。
以下、Andorea Kimi Antonelli、Lando Norris、George Russell、Oscar PiastriとQ1でトラブルのためタイム無しで22番手に終わったIzack Hadjarを除く上位4チームの7台が並んだ。
ただし、RussellはPU交換ペナルティでグリッド降格が決まっている。
Aston Martinの2台はFernando Alonsoが17番手、Lance Strollが19番手で揃ってQ1敗退、AlonsoのAMR26は予選後にPU交換を行うと発表された。

自動車レースのF1 GP Round 17 Singapore Grand Prixのスプリントが行われ、Red BullのMax Verstappenが今季スプリント初優勝を飾った。

スタート前に土砂降りとなりコースが水浸しとなり、スタートディレイとなった。
懸命の排水作業等で現地自国17:30にフォーメーションラップのスタートとなった。
スタートは2番グリッドのGeorge Russellがロケットスタートを切りトップに立つものの、1周目の最終コーナー立ち上がりでアウト側の縁石に乗ったところ右（アウト側）リアを失いスピンしてイン側のウォールにクラッシュし早々にリタイヤ。
さらに後方でもターン16でLance StrollにSergio Perezが接触しStrallはその場でリタイヤ、Perezもピットインしてフロント部分を交換したものの結局はリタイヤとなった。
Russellのクラッシュでセーフティカー導入となり、労せずトップに返り咲いたVerstappenを先頭に周回が続く。
Verstappenは6週目の再スタート後も2番手のLewis Hamiltonを抑えきりトップチェッカーを受けた。

雨のために荒れたレースとなり、4-5番手を走行していたMcLarenの2台が最終週に同士討ち。
4番手だったOscar Piastriがリタイヤ、Lando Norrisは走行を再開したがポジションを3つ落とし8位でのフィニッシュとなった。
6番手に付けていたMercedezのAndorea Kimi Antonelliが労せず2ポジションアップの4位でフィニッシュ。

全22台中9台がリタイヤとなりフィニッシュラインを超えたのは13台だった。

自動車レースのF1 GP Round 16 Bahrain Grand Prixの決勝がMlaysiaで行われ、前日の予選でポールポジションを獲得したRed BullのMax Verstappenが今季初勝利を飾った。
スタート直前に豪雨に見舞われ、1時間半ほど遅らせたスタート時には雨はやんでいたが路面はハーフウェット状態。
スタートタイヤの選択はインターミディとドライに分かれたが、いざスタートしてみると水しぶきが上がる路面にドライ勢は大苦戦。
反対に3番グリッドからスタートのAndorea Kimi Antnelliと7番グリッドからのGeorge Russellがロケットスタートを見せ、ともにVerstappenをかわしてトップと2番手に躍り出た。
その後、VottasのコースオフでVSC導入となり、このタイミングでVerstappenやMercedez勢がピットインしドライに交換、直後にセーフティーカーが導入され各車のギャップが詰まった。
13周目の再スタート直後のターン1からターン3にかけての攻防でVerstappenがトップを奪回。
その後もトップを死守してチェッカーを受け今季初、通算では72回目の優勝を飾った。
2位にはAntonelli,3位には2度目の再スタート後にIzac HadjarをオーバーテイクしたLewis Hamiltonが入った。

HONDAのパワーユニットを搭載するAston Martinの2台はFernando Alonsoがスタート時より4ポジションアップの8位で4ポイントを獲得。
14番グリッドからのスタートだったLance Strollも2ポジションアップの12位でフィニッシュした。

次戦は今週末のRound 17 Singapole Grand Prix。

自動車レースのF1 GP Round 16 Bahrain Grand Prix In Malaysiaの予選が行われ、Red BullのMax Verstappenが2番手以下に0.3秒以上の差を付けてポールポジションを獲得した。
Verstappenのポールは今季初で通算49回目。

HONDAのパワーユニット（PU）を搭載するAston Martinは今季初めて2台揃ってQ1を突破し、Fernando Alonsoが12番手、Lance Strollが14番手で決勝に進むことになった。

自動車レースのF1 GP Round 11 Hungarian Grand Prixの決勝が日本時間の昨夜行われ、昨季のチャンピオンであるMcLarenのLando Norrisがポールトゥウィンで今季初優勝を飾った。

2位には4番グリッドからスタートしたMax Verstappen、3位にはポイントリーダーのAndrea Kimi Antonelliが入って表彰台を確保した。
AMR26に大幅なアップデートを施したAston Martinの2台は共に完走し、Lance Strollが13位、予選で今季初めてQ2に進出したFernando Alonsoは14位でフィニッシュした。

F1はこのレースの後サマーブレイクに入り、次戦は8/21からのDutch Grand Prixとなる。
その間にHONDAは改良型のパワーユニットを用意して次戦から投入としているので、シャシー、PU共にアップデートされるAMR26 B-Specがどれくらい戦闘力をアップさせるか気になるところだな。

自動車レースのF1 GPで昨季まで四連覇していたRed BullのMax Verstappenが来季のパーソナルナンバーを決めた。
今季までの4季は前年のチャンピオンのみに許された”1″を着けていたが、今季は（僅か2ポイント差で）五連覇を逃したため1を選べなくなったため。
チャンピオンになる前の”33″ではなく”3″を選んだ理由は、デビュー時に既に他のドライバー（Daniele Ricciardo）によって使用されており仕方なく”33″を選んだため。
F1登録時に選んだパーソナルナンバーはこれまで変更できなかったが、来季に向けてのルール改定で変更可能となった。
Ricciardoは昨季の終盤にシートを失ったものの、その後2年は他のドライバーが同じナンバーを選べ無いが、Ricciardoが譲渡に同意したため晴れてVerstappenが”3″を着けることが出来るようになった。

自動車レースのF1 GP Round 24 Abu Dahbi Grand Prixの予選が日本時間の昨夜遅く行われ、チャンピオンシップを決めるスターティンググリッドが決まった。
逆転で五連覇を目指すRed BullのMax Verstappenが2位以下に0.2秒以上の大差を付け圧巻のポールポジション。
2番手と3番手にはMcLarenの2台が入り、フリー走行3回目（FP3)でトップタイムを記録したMercedesのGeorge Russellが4番手で2列目を確保した。
来季のレギュラーシートを失ったRed Bullの角田裕毅はFP3でのアクシデントで旧型フロアに戻ったものの、Q1では0.008秒差、Q2では0.007秒差で突破しQ3へ進出。
そのQ3では1回目のアタックラップはVerstappenにトゥを与えて引っ張り役を務め計測無し、最終アタックではターン1でトラックリミット違反を取られタイム無しとなり10番手となった。

VerstappenにとってはこのGPは初めてチャンピオンを決めたレース、今季も不利とは言えチャンスはあるので頑張って欲しい。

自動車レースのF1 GP Round 24 Abu Dahbi Grand Prixが開幕した。
初日のフリー走行1回目と2回目はともにMcLarenのLando Norrisがトップタイムを記録。
逆転で五連覇を狙うRed BullのMax Verstappenは2セッションとも2番手で初日を終えている。

自動車レースのF1 GPも今週末のRound 24 Abu Dahbi Grand Prixが最後のレースとなる。
ドライバーズチャンピオンの行方もまだ判らないが、12ポイント差でトップのLando Norrisが最も有力だが、ここにきて連勝のMax Verstappenの勢いには凄いものがある。
現在3番手のOscar Piastriにも可能性は残っているが、Norrisとのポイント差が16ではなかなか厳しいものがある。

先ずは日本時間今夜のフリー走行1回目（FP1）で幕開けだ。