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Norrisがポール、角田はQ2敗退

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自動車レースのF1 GP Round 8 Monaco Grand Prixの予選が日本時間の昨夜行われ、McLarenのLando Norrisが逆転のポールポジションを獲得した。
Norrisのポールポジションは今季2度目。
2番手にはFP3まで全てのセッションでトップタイムを記録した地元出身で昨年の優勝者であるCharles Luclercが入っている。
FP3で2番手だった世界チャンピオンのMax Verstappenは5番手となるも、4番手のLewis HamiltonがVerstappenのアタックラップを妨害したことで3グリッド降格ペナルティを受けるため2列目からのスタートとなった。
Red Bullの角田裕毅はFP3で今週末最高位の9番手を記録していたものの、Q2で1回目のアタック中に赤旗中断となり、その後に10番手タイムを記録するも最終ラップでタイムを更新出来ずRB勢に抜かれ12番手でQ2敗退となった。

Monacoのコースは全体的に幅が狭く、アヴェレージスピードも遅いのでオーバーテイクが難しくスタート時のポジションで順位が決まってしまうことも多い。
そのため今季は特例として2回のピットインを義務付けるルールを適用される。
各チームの戦略に依っては順位の変動も大きくなりそうで、ポイント圏外からスタートの角田にもチャンスが巡ってくる可能性もありそこに期待したいと思う。

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Norrisが優勝！

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自動車レースのF1 GP Round 1 Australian Grand Prixの決勝が日本時間の今日行われた。
現在唯一の日本人レギュラードライバーであるRacing Bullsの角田裕毅は予選で5番手となり今日の決勝も期待された。

レースは不安定な天候の下でスタートが切られ、序盤から波乱が起きる等荒れたレースとなり最終的に6台がリタイヤの憂き目に遭っている。
そんな中でポールポジションからスタートしたMcLarenのLando Norrisが終盤で昨年のチャンピオンで3番グリッドからスタートのMax Verstappenに追い上げられるも0.895秒差で逃げ切り優勝。
これにより自身初のポイントリーダーとなった。
2位はVerstappen、3位にはMercedezのGeorge Russellが入り表彰台に登った。

上位入賞を期待された角田は序盤で一つ順位を落としたものその後はトップ6を走っていたが、終盤の土砂降りでチームがステイアウトを選択した結果一時は2位を走ったものの、ミディアムタイヤではまともに走れず順位を落とし、セーフティーカー中にインターミディに交換するも時すでに遅しで結局ポイント圏外の12位でのフィニッシュとなった。
今季からチームメイトとなったルーキーのIzak Hadjarはフォーメーションラップ中にスピンしてウォールにクラッシュ、なんとスタートできないままリタイヤとなった。

次戦は一週間後に上海で行われるChinese Grand Prixで、スプリントフォーマットなのでポイントを多く獲得できる可能性がある。
車自体の出来は良さそうなので、角田には期待するしかないな（汗）。

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NorrisがポールトゥウィンでMcLarenがチャンピオン！

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自動車レースのF1 GP Round 24 Abu Dhabi Grand Prixの決勝が日本時間の昨夜遅くに行われた。
ドライバーのチャンピオンには既にRed BullのMax Verstappenが決まっていたが、コンストラクターズのチャンピオンはMcLarenが2位のFerrariを21ポイント上回りながらチャンピオンは確定していなかった。

レースは1週目から波乱が起きる展開、スタート直後のターン1でOscar Piastriのインを突いたMax Verstappenの右フロントがPiastoriの左リアに接触、両者がスピンしてVerstappenは360度スピンでそのままリスタートしたものの、Piastriは後ろを向いてしまいリスタートまで時間を要してしまった。
同じ1週目にはSergio PerezがValtteri Bottasと接触しスピン、そのままリタイアの憂き目に遭った。
その後もPiastriがFranco Colapintに追突したり、Bottasがストレートエンドでタイヤをロックさせてターンインできずにアウト側からオーバーテイクしようとしていたKevin Magnussenに衝突する等のアクシデントが続発。
荒れたレースとなったが、ポールスタートのLando Norrisが一度もトップを譲ることなくフィニッシュし優勝、McLanrenに26年ぶりのコンストラクターズチャンピオンをもたらした。
ポイントでMcLanrenと争っていたFerrariは3番グリッドからスタートのCarlos Sainz Jr.が2位、最後列の19番グリッドからスタートのCharles Luclercがオーバーテイクショーを見せ3位でフィニッシュし意地を見せたがMcLarenに13ポイント及ばなかった。

RBの角田裕毅はスタートで大きく出遅れ1週目で8ポジションダウン、その後も健闘したがクラッチトラブルもあって周回遅れの13位でフィニッシュし、Lance Strollが累積トラックリミット違反で5秒のペナルティを受けたことで12位となったがノーポイントに終わっている。
角田はドライバーズポイントでキャリアハイの12位となり、来季へ希望をつないだ。

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McLarenが最前列を独占

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自動車レースのF1 GP Round 24 Abu Dhabi Grand Prixの予選でコンストラクターズポイントでトップのMcLarenが1-2を決め、最前列を独占した。
チャンピオン争いをしているFerrariに21ポイント差をつけて臨んだ今GPでポールポジションを獲得したのはLando Norris、0.204秒差で2番手にはOscar PiastriがCarlos Saintz Jr.との差は0.020秒の僅差だった。
4番手にはHAASのNico Hulkenbergが入ったが、ピットロード出口区間のトンネルで他者を追い越したために3グリッド降格のペナルティを受け7番グリッドとなった。
既に今季のドライバーズチャンピオンを決めてるMax Verstappenは1回目のフライングラップの最終コーナー出口でリアを大きくスライドさせてヒヤッとさせたが立て直しクラッシュを免れたものの僅かにタイムを失った、
それでもその時点でのトップタイムを記録し、しばらくタイムシートの一番上に名前を載せてたが各車の最終アタックでHulkenerg、Piastri、Saintz、Norrisの順に抜かれ5番手に落ち、最終アタックではタイムを伸ばせず5番手が確定、Hulkenergがペナルティを受けたことで2列目を確保した。
角田裕毅はQ2の最終盤まで10番手だったが、最後の最後でSauberのValtteri Bottasが9番手タイムを記録したため11番手に落ちてノックアウトされ11番グリッドからのスタートとなった。
それでも同僚のLiam Lawsonを抑えて今季の全レースでLawsonを上回る結果を出した。

決勝のスタートは日本時間の今夜22時となっている。

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初日はMcLarenが上位を独占

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自動車レースのF1 GPの最終戦となるRound 24 Abu Dhabi Grand Prixのフリー走行の1回目（FP1）と2回目（FP2）が日本時間の昨夜行われた。
FP1ではコンストラクターズポイントで2位のFerrariのCharles Luclercがトップタイムを記録したものの、予選／決勝と同じ時間帯で行われたFP2ではMcLarenのLando Norrisが圧倒的な速さでトップタイムを記録。
チームメイトのOscar Piastriも0.234秒差の2番手タイムを記録しFerrari勢に0.3秒以上の差をつけた。
ロングランペースではそれ以上の開きがあり、今週末はMcLarenが優位になると思わせる初日の結果となった。
3番手にはHAASのNico Hulkenbergが入りFerrari勢を上回るポジションで初日を終えた。
HAASはKevin Magnussenも8番手委タイムを記録し好調を窺わせ、コンストラクターズで6位のAlpineを逆転する可能性を示した。

Red Bullの2台はSergio PerezがFP2で14番手、FP1では走れなかったMax Verstappenは17番手に沈んでいる。
RBの角田裕毅はVerstappen同様FP1で走れなかったが、FP2ではLiam Lawsonを1000分の6秒上回る10番手タイムを記録し、ポイント獲得の望みを見せた。

日本時間の今夜はFP3と予選が行われる予定。

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McLarenが1-2

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自動車レースのF1 GP Round 23 Qatar Grand Prixのスプリントが日本時間の昨夜遅くに行われた。
レースは予選でポールポジションを得たMcLarenのLando Norrisがスタートからトップに立つ。
同じMcLanrenのOscar Piastriは3番グリッドからスタートし、ターン1で2番グリッドからスタートしたMercedezのGeorge Russellのアウト側から並び、続くターン2のイン側を確保しオーバーテイクしてポジションアップ。
McLanrenとしてはこのままの1-2フィニッシュを狙うもPiastriは終始Russellのアタックを受け続ける。
4周目のターン1でRussellがイン側に飛び込むもPiastriも踏ん張って1週目同様にターン2で前に出る等の攻防が繰り広げられた。
トップを走るNorrisが意図的にペースを下げてPiastriをDRS圏内に入れてメインストレートで引っ張る等して最終ラップまでPiastriをサポート。
最終19周目の最終コーナーを立ち上がったところでNorrisが右（ピット側）に寄ってPiastriに道を譲り前に出して勝利をプレゼント、際どいタイミングながらRussellの前でフィニッシュラインを超えてPiastri-Norrisの1-2フィニッシュを決めた。
1-3位の差が僅か0.410秒と最近ではちょっと珍しい接戦となった。
4位と5位にはFerrariの2台、6位にMercedezのLewis Hamiltonが入り、7位はこのところ結果の出ているHAASのNico Hulkenbergが入り2ポイントを獲得、ドライバーズチャンピオンを決めているMax Verstappenは安定しないマシンに手を焼きながら一時はポイント圏外に後退したものの、何とか挽回して8位でフィニッシュし1ポイントを獲得した。

SQで同僚の角田裕毅を上回るパフォーマンスでSQ3まで進出したLiam Lawsonは1週目で今レース最大となる7ポジションを失い、スタートから2ポジションダウンの角田を従えて17位、角田は18位でスプリントを終えた。

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Norrisがスプリントのポールを獲得

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自動車レースのF1 GP Round 23 Qatar Grand Prixのスプリント予選でMcLarenのLando Norrisがトップタイムを記録しポールポジションを獲得した。
2番手はMercedezのGeorge Russellで、NorrisのチームメイトのOscar Piastriが3番手となっている。
前のLas Vegas Grand Prixで四連覇を決めたRed BullのMax VerstappenはSQ3に進出するもNorrisから0.3秒遅れの6番手にとどまった。
僅か19周で行われるスプリントはタイヤ交換義務も無いのでこの位置からの逆転はかなり困難と思われる。

RBの2台は明暗が分かれ、角田裕毅はSQ1でLiam Lawsonとのタイム差は0.017秒だけだったが、順位は17番手（16番手はRed BullのSergio Perez）でノックアウトされた。
反対にLawsonはSQ2でもAston MartinのFernando Alonsoを0.04秒差で抑えてSQ3に進出し10番グリッドを確保した。

スプリントは日本時間の23時にスタートの予定。

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McLarenが1-2！

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自動車レースのF1 GP Round 21 São Paulo Grand PrixでMcLarenのLando Norrisが優勝、2位にはポールスタートで終盤までトップを快走していたOscar Piastriが入り1-2フィニッシュを達成した。
McLarenがPiastriに対しポジションを譲るように指示し、Piastriがそれに従ってトップをNorrisに明け渡し、終盤のMax Verstappenの追撃を躱してそのままフィニッシュした。
Verstappenが3位に入ったものの、終盤のVSCの間に走行ペースが足りず最低タイムを下回っったとして5秒のペナルティを受け4位に後退、5ポイントを獲得したものの、ドライバーズポイントの差は3ポイント少なくなった。
繰り上がりの3位にはFerrariのCharles Leclerc、Ferrariは5位にもCarlos Sainz Jr.が入りポイント稼いだ。
6位にはMercedezのGeorge Russell、7位はAlpineのPierre Gasly、ポイント圏最後の8位には終盤でRBのLiam Lawsonを攻略したRed BullのSergio Perezが入ってなんとか1ポイントを稼いだ。
予選で18番手に沈み他車のピットレーンスタートのために繰り上がって17番グリッドからスタートした角田裕毅は2ポジションアップの15位でフィニッシュした。

なお、スプリント終了後に天候が悪化して大雨となり、予定されていた予選は何度かのディレイの後に翌日に延期となった。
予選は現地時間で朝の7:30（日本時間19:30）から、決勝のスタート時刻も繰り上がり12:30（24:30）と発表されている。

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Sainzが今季2勝目！Ferrariは1-2を逃す

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自動車レースのF1 GP Round20 Mexico City Grand Prixの決勝が今朝早くに行われ、FerrariのCarlos Sainz Jr.が今季2勝目を挙げた。
ポールポジションからスタートのSainzはスタートで抜群の蹴りだしを見せたRed BullのMax Verstappenにターン1で先行される。
それでも9周目のターン1でインに飛び込みトップを奪還、そこからは差を広げつつレースをリードしてトップチェッカーを受けた。
Verstappenは3番手のLando Norrisと激しいバトルを繰り広げ、10周目には2度もNorissをコース外に押し出し、2回目には自身もコース外走行を行い、合計で20秒にも及ぶペナルティを受け、ピットストップで消化するも完全に優勝圏外に落ち結果的には6位でフィニッシュ。
NorissもVerstappenともどもLeclercにパスされて4番手に落ち、Verstappenの脱落で3番手に浮上するも終盤までそのポジションから上がれずにいた。
反対にLeclercはSainzとの1-2体制をキープするが、63周目の最終コーナー出口でリアを滑らせてコントロールを失いかけコース外に飛び出し、辛くもコースに戻った時にはNorissに先行を許してしまっていた。
上位3台はこのままSainz-Norris-Leclercの順でフィニッシュ、4位にはチームメイトとの激戦を制したLewis Hamilton、5位はGeroge Russellが入り、ポイントリーダーのMax Verstappenはペナルティの影響もあったもののなんとか6位に入り8ポイントを確保した。
フリー走行全般で好調だったRBの角田裕毅はスタート直後のターン1への進入時に右リアをWilliamsのAlex Albonの左フロントに引っ掛けリアタイヤが脱落、そのまま後ろ向きとなってコースオフしAlbonと共にリタイヤとなった。

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Norrisが独走でポールトゥウィン！

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自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixの決勝が昨夜Marina Bay市街地コースで行われた。
ポールポジションからスタートしたMcLarenのLando Norrisが一度もトップを譲ることなく2位に20秒以上の大差をつけて圧勝。
2位にはポイントリーダーのMax Verstappen（Red Bull）が入ったものの、ポイント差は52点に縮まった。
3位にはMcLarenのOscar Piastriが入りMcLarenがダブル表彰台を獲得、コンストラクターポイントでRed Bullとの差を41点に拡大した。
Red BullのSergio PerezはQ2落ちの13番グリッドから10位入賞で1ポイントを獲得したが、McLarenの大量得点の前では霞んでしまった。
5戦ぶりに予選Q3進出を果たした角田裕毅はスタートの蹴り出しが悪く1週目で3ポジションダウンの11番手に後退、その後も抜かれて12位でフィニッシュとなりポイント獲得はならなかった。
同僚で今GP限りでシートを失うと噂されているDaniel Riccardoは完走中最下位の18位でフィニッシュとなったが、最終盤でソフトタイヤに履き替えNorrisからファステストラップ（の1ポイント）を奪い取った（11位以下なのでポイントは付かない）。

次戦は3週間開けて10/18-20のRound 19 United States Grand Prixとなる。

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