日本初の月面軟着陸を成功させたJAXAの小型月着陸実証機「SLIM」が月面での4度目の夜が明けた後の通信に応答していないと発表された。
JAXAは今月の運用は終了し、来月（月面では翌日）に再度通信を試みるとしている。
まぁ、元々夜を明かすことが考慮されていない機体なので、3回も夜を超えることが出来たほうが驚きなんだよな。

JAXAの小型月着陸実証機「SLIM」が昨夜起動し管制センターとの通信が復旧したと発表された。
着陸してから3度目の夜を超えたことになる。
元々夜を超える運用は想定されておらず、（昼夜の温度差による損傷に対し）意外と頑丈なことが証明され続けているんだけど、反面運用にかかる費用が予定を超えているということにもなるなぁ（汗）。
今後送り込む探査機等の設計に影響がありそうだ。

JAXAが運用する小型月着陸実証機「SLIM」が二度目の夜を超え、新たな写真を地球に送信することに成功したと発表された。
「SLIM」は月面着陸時にメインエンジンの片方のノズルが脱落したために予定の姿勢を取れずにひっくり返った姿勢となり、本来は上面に向くべき背面の太陽電池パネルを西に向けた状態になっている。
そのため月面での日の入り前の数日間のみ稼働可能となっている。
元々夜の低温に耐えられるような設計になっておらず、先月の終わりに再起動が確認されたことですら奇跡的と言われたが、二度目の夜も超えてしまったことになる。
流石に温度センサーの一部や着陸後に接続を絶ったバッテリーセルの一部に障害が発生しているとのことだが、それでも凄いことには違いない。
欲を言えば搭載していった”子機”（LEV-1、LEV-2）にも生き返って欲しいところだけど、さすがに無理だよなぁ（汗）。
次回は子機の方は親機（笑）と接続して充電できるようにすれば面白いかも？（汗）

JAXAの運用する小型月着陸実証試験機「SLIM」が月の夜を超えて目覚めたことが確認された。
「SLIM」は月着陸時に想定とは異なる姿勢となったものの、太陽電池に太陽光が当たるようになってから予定していた観測を実施した後に月面が夜になり活動を停止していた。
夜の低温（-170度）に耐えられる設計とはなっていなかったが、日の出を過ぎて再び太陽電池が発電を始めてからは地上局からのコマンドに応答を返して来て生存が確認され、無事に夜を越したことが発表された。
さらに機体の温度が低下してからは航法カメラで撮影した画像の送信にも成功し、JAXAがtwitter（現X）の公式アカウントを通じて写真を公開した。