More from: George Russell
自動車レースのF1 GP Round 2 Chinese Grand Prixのスプリントが行われ、ポールポジションからスタートのGeorge Russellが優勝、8ポイントを獲得しドライバーズランキングの首位を固めた。
スタートではトップを守ったものの、前戦同様に序盤はオーバーテイクモードでの順位の入れ替わりが多く、Ferrariの2台とRussellの3台がトップを争う展開。
ここに2ndグリッドからスタートのAndrea Kimi Antonelliがいれば展開も異なっていたかもしれないが、Antonelliはスタートで出遅れ順位を9番手辺りまで落とし、さらにはRed BullのIzack Hadjarに接触しトップ争いには加われずにいた。
RussellはFerrariの2台が2位争いをしている間に徐々に差を広げて逃げ切り態勢にはいる。
一方で出遅れたAntonelliも徐々に追い上げ、13周目頃には2位まで上がったが、直後にセーフティカー（SC）が入り殆どのマシンがタイヤ交換でピットイン、Antonelliもピットに入り1週目の接触で受けていた10秒ペナルティを消化し7番手に転落。
結局、RussellがFerrariのCharles Luclercとのトップ争いを制して優勝、2位はLuclerc、3位はLewis Hamiltonが入ってFerrariがダブル表彰台を獲得した。
SC下で7番手でピットアウトしていたAntonelliは順位を2つ上げて5位でフィニッシュし4ポイントを獲得した。
Aston Martinの2台は揃って完走したものの、完走した19台中17位と18位に沈んだ。
それでも周回すら危うかった開幕戦に比べれば進歩したとも言えるが、やはりもっと高いパフォーマンスを見せて貰いたいな。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Roud 2 Chinese Grand Prixのスプリント予選はMercedezのGeorge Russellがトップタイムを出し、自身初のスプリントポールを獲得した。
2ndグリッドは同じMercedezのAndrea Kimi Antnelliで、Australian Grand Prixの決勝に続く1-2となった。
ただし、Antnelliは予選終了後にLando Norrisに対するターン1での走路妨害の疑いで調査が入っており、3グリッドもしくは5グリッド降格の可能性もあるのでグリッドは確定していない。
Hondaと組んだAston Martinの2台は共にSQ1を突破できず、SQ1のトップタイムから2.5-3秒ほど遅れて19番手と20番手にとどまった。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP開幕戦のAustralian Grand Prixの決勝が行われ、予選でトップタイムを出したMercedezのGeorge Russellが優勝した。
スタートはFerrariの2台が素晴らしく、Charles LuclercとLewis Hamiltonがジャンプアップ。
そこからRussellとLeclercのトップ争いが始まり、何度レースリーダーが入れ替わったか数えきれないほど。
3番手からスタートのIzack Hadjarのエンジンブローでのストップや、今季新規加入のCadillacから復帰したValtteri Bottasのコース脇でのストップ等でヴァーチャルセーフティカー（VSC）の導入があったものの、上位陣の入れ替わりはあまりなく、結局Russellがトップを守ってフィニッシュ。
2位にはAndrea Kimi Antnelliが入りMercedezが1-2、Leclercが3位に入りHamiltonが続きFerrariが3-4でのフィニッシュとなった。
5位は昨季のチャンピオンのLando Norris、6位には予選で謎のクラッシュ（後に原因は制御ソフトウェアの誤作動と発表）をしてNOTIMEとなり20番グリッドからスタートのMax Verstappenが入った。
7位にはFerrariのパワーユニットを使用するHAASのOliver Bearmanが入り、8位はRacing Bullsから今季デビューのルーキーのArvid Lindbladが入りデビュー戦でポイントを獲得する快挙を成し遂げた。
今季からHondaと組んだAston MartinはエースのFernando Alonsoが17番グリッドからスタートにもかかわらずスタートで10番手くらいまでジャンプアップし期待を持たせたが、ピットインし再度コースに戻ったが37周目（走行は21周）にリタイヤ。
予選を欠場し107%ルールで出走が危ぶまれたLance Strollは43周を走ったところでリタイヤを選択、この2台は次戦以降向けてのデータ収集の走行となった。
結局エントリー22台中完走は16台というサバイバルレースとなり、新レギュレーション初年度の難しさが出たレースとなった。
次戦は翌週のChinese Grand Prixとなり、その2週間後に鈴鹿でのJapanese Grand Prixが開催されることになっている。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP 今季開幕戦Australian Grand Prixのフリー走行3回目（FP3）と予選が行われ、波乱の中でMercedezのGeorge Russellがトップタイムで今季初ポールを獲得した。
今季から技術規定を大幅に変更した関係でレース運営にも試行錯誤が見える中、Russellは全セクターでトップタイムを記録、2番手以下に大差を付けてポールポジションを獲得した。
2番手にはFP3で大クラッシュを演じ、メカニックの大健闘で予選までにマシンの復旧が間に合ったチームメイトのAndrea Kimi Antonelliが入りMercedezがフロントローを独占した。
3番手には今季からRed Bullに昇格したIzack Hadjarが入りQ1でクラッシュしたVerstappenに代わってRed Bullの意地を見せた。
今季から本格的にワークス参戦したHondaと組んだAston Martinは今GP中でトラブルに悩まされているが、前日のバッテリーのトラブルは発生しなかったものの、FP3でRance StrollのマシンのICEに発生したトラブルに絡みマシンを予選までに組み上げることが出来ずStrollは予選に出走出来ず、セッション中のタイムがトップの107%以内という規定を一度も満たしていないため決勝に出走出来ない可能性が高い（スチュワードの判断による）。
Fernando AlonsoはQ1終盤まで16番手でQ1突破が期待されたが、Franco Colapintoに逆転され0.769秒差（Q1トップのRussellからは2.462秒の大差）で17番手でQ1落ちとなった。
Alonsoやチーム、Hondaにとっては決勝は勝負では無く極力多くの周回をしてデータを取得する場になることだろう。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 24 Abu Dahbi Grand Prixの予選が日本時間の昨夜遅く行われ、チャンピオンシップを決めるスターティンググリッドが決まった。
逆転で五連覇を目指すRed BullのMax Verstappenが2位以下に0.2秒以上の大差を付け圧巻のポールポジション。
2番手と3番手にはMcLarenの2台が入り、フリー走行3回目（FP3)でトップタイムを記録したMercedesのGeorge Russellが4番手で2列目を確保した。
来季のレギュラーシートを失ったRed Bullの角田裕毅はFP3でのアクシデントで旧型フロアに戻ったものの、Q1では0.008秒差、Q2では0.007秒差で突破しQ3へ進出。
そのQ3では1回目のアタックラップはVerstappenにトゥを与えて引っ張り役を務め計測無し、最終アタックではターン1でトラックリミット違反を取られタイム無しとなり10番手となった。
VerstappenにとってはこのGPは初めてチャンピオンを決めたレース、今季も不利とは言えチャンスはあるので頑張って欲しい。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 21 São Paulo Grand Prixのスプリントが日本時間の昨夜遅くに行われた。
ポールポジションからスタートのLando Norrisがそのままトップでフィニッシュし優勝した。
”危険”レベルとされた嵐はレース前に通過したものの、トラック上にはところどころに水が残るコンディションでスタートが切られた。
レースは序盤から荒れ模様となり、6周目にはターン4のイン側縁石に乗り上げたOscar Piastriが単独スピンでウォールにクラッシュ。
さらにNico HulkenbergとFranco Colapintoも同じ場所でクラッシュ、Hulkenbergは走行を再開したものの他の2台はその場でストップ。
その後にマシン撤去やウォールの修復のためレースは赤旗中断となり、各車タイヤを交換したり破損個所の修復を行ったりした後8周目から再開されローリングスタートし9週目から実質的なレースが再開された。
結局、NorrisがAndorea Kimi Antonelliの猛追を受けながらもトップを譲ることなくトップチェッカーを受けた。
3位にはGeorge Russellが入りMercedezがダブル表彰台、4位にはポジションを上げたMax Verstappenが入り5ポイントを得たが、ピットレーンスタートのチームメイトの角田裕毅はポジションを上げながらも14位でノーポイントとなった。
ポイント争いをしていたMcLarenの2台は明暗が分かれ、Norrisは優勝したがPiastriはリタイヤでノーポイント、両者のポイント差は1から9に拡大している。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixの決勝が昨夜行われ、ポールスタートのGeorge Russellが最後まで逃げ切りCanadian Grand Prix以来となる今季2勝目を挙げた。
2位にはブレーキにトラブルを抱えたRed BullのMax Verstappenが入り、ポイントトップのOscar Piastriを抑えた同僚で同2位のLando Norrisが3位、Piastriは4位で二人のポイント差が少し（3ポイント）小さくなった。
昨年に続いてセーフティカーの導入が一度もない落ち着いたレースとなったので、下位スタートからポイント圏内を狙うドライバーには好機はなかなか無かったが、それでも車両規定違反で予選失格となり18番手スタートとなったWilliamsのCarlos Sainzが10位入賞でポイントを獲得した。
二日目に不調で13番グリッドからのスタートとなったRed Bullの角田裕毅は”人生最悪のスタート”で2周目までに17番手に後退。
それでも粘りの走りでポジションを戻し、最後は12番手でフィニッシュ、ポイント獲得はならなかったが健闘したと思う。
次節は2週間後のUnited States Grand Prixとなる。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixの予選が先ほど終了。
MercedezのGeorge Russellがトップタイム、FP3で僅差のトップだったRed BullのMax Verstappenが2番手となった。
Verstappenの同僚の角田裕毅はQ1こそ突破したものの15番手でQ3進出はならず、チーム内で明暗が分かれた。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixのフリー走行3回目（FP3）が行われ、Red BullのMax Verstappenが僅か0.017秒差でトップに立った。
2番手は現在ポイントランキングトップのOscar Piastri、3番手はMercedezのGeorge RussellでVerstappenとのタイム差は0.049秒。
4番手と5番手は同タイムでMercedezのKimi AntonelliとMcLarenのLando Norrisで0.089秒差とここまで5台が0.09秒以内に入る混戦となっている。
FP1で9番手と良かった角田は18番手と伸びず、予選に不安を残してしまった。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 10 Canadian Grad Prixの決勝が日本時間の今日未明に行われ、ポールポジションからスタートのGeorge Russellがそのまま勝ってキャリア4勝目を挙げるとともにMercedezに今季初勝利を齎した。
2位はMax Verstappenでグリッド通りの着順となった。
コンストラクターズポイントでトップ独走中のMcLarenは残り5週というところでLando NorrisとOscar Piastriが接触、Piastriはレースを続行し4位でフィニッシュしたもののNorrisはその場でマシンを停めてリタイアとなった。
FP3で赤旗中の追い越しで10グリッド降格ペナルティを受けピットレーンスタートの2台を除くと最後尾となる18番グリッドからスタートしたRed Bullの角田裕毅は順位を上げ13位でフィニッシュした。
←クリックしてくれると嬉しいです。