自動車レースの最高峰と言われるF1（フォーミュラー1）にエンジン（のみでは無いが）サプライヤーとして参入しているHONDAは、2021年のシーズン限りで撤退することを発表した。
昨年は3勝（Red Bull：3勝）、今年は2勝（Red Bull：1勝、AlphaTauri：1勝）をあげており、優勝という目標も達成し一定の成果が上がったということなのだろうか？
2021年限りとしているのは2つのコンストラクターやFIAとの契約の関係もあるのだろうが、残念なことだなぁ・・・

自動車レースのF1でHONDA勢4台の内3台が入賞しポイントを獲得した。
イギリスのシルバーストーンで行われた第4戦では予選で相変わらずMERCEDES勢が速く、ASTON MARTIN RED BULL RACINGのフェルスタッペンが1秒以上離されて3番手に付くのが精一杯。
HONDA勢の他の3台はQ2を通過することが出来ず11番手以降（11,12,19）からのスタートと苦しい展開が予想された。
決勝ではアクシデント等がありながらHONDA勢は健闘し、3番手スタートのフェルスタッペンが終盤にタイヤのパンクに襲われたMERCEDES勢の内ベッテルを抜いて2位に上がり、すぐにソフトタイヤに交換しトップを追い上げそのままフィニッシュ。
他の3台の内クビアトは11週目にクラッシュしリタイアとなったが、残るガスリーとアルボンは先行車をオーバーテイクしながら順位を上げ、最後にはガスリーが7位、アルボンが8位でフィニッシュ。
それぞれポイントをゲットしている。
トップのMERCEDESとのポイント差はまだまだ大きいものの、残りレースでどこまで近づくことが出来るだろうか。

次戦は同じシルバーストーンで今週末に行われる。

自動車レースのF1第2戦「シュタイアーマルクGP」が昨日行われ、HONDAのパワーユニットを搭載する2チーム4台中3台が10位以内でフィニッシュしポイントを獲得した。
前週のレースに続いてオーストリアのRED BULL RINGで行われた第2戦ではHONDA勢は全社完走することが出来、Aston Martin Red Bull Racingの2台が3-4位で Scuderia AlphaTauri Hondaの2台が10位と15位でフィニッシュ。
前週のレースではScuderia AlphaTauri Hondaのピエール・ガスリーの7位が最高位で唯一のポイント獲得だっただけに今レースでの結果は非常に良かったと思える。
特にトップ争いをすると期待されていて初戦で2台ともフィニッシュできなかったAston Martin Red Bull Racingは2台ともMercedes2台に続く順位でのフィニッシュとなってポイントも一気に27を獲得しCONSTRUCTORS’ CHAMPIONSHIPで一気に3番手までジャンプアップ。
次週以降のレースでの活躍に期待したい。

自動車レースのF1メキシコグランプリが先週末行われ、HONDAのパワーユニット（PU）を搭載する2チーム4台中3台が10位以内でのフィニッシュを果たした。
前日の予選ではマックス・フェルスタッペン（ASTON MARTIN RED BULL RACING）が最速タイム（唯一の1分14秒台）を記録するもイエローフラッグ無視のペナルティを受け3グリッド降格で4番グリッド、アレクサンダー・アルボン（ASTON MARTIN RED BULL RACING）が続く自身最高の5番グリッドをゲット。
RED BULL TORO ROSSO HONDAの二人のドライバー（ダニール・クビアト、ピエール・ガスリー）もQ3まで進出し9,10番グリッドを確保し、HONDA勢は4台とも10番手までに並んだ。
決勝レースではフェルスタッペンが先行する車に対しオーバーテイクを試みた際に2度接触をしてしまい、2度目にはリアタイアのパンクに見舞われ最後尾迄後退してしまった。
それでも再スタート後には猛然と追い上げ、最後は6番手まで順位を上げてフィニッシュ。
アルボンはフェラーリ2台とメルセデス2台の後ろで5位、トロロッソの2台は最終ラップで10番手を走行していたクビアトが先行車をパスしようとして接触、10秒のタイムペナルティを受けて結果は11位、11番手だったガスリーは9位でフィニッシュして入賞となった。

今年のF1も残り3戦となり、チャンピオンの行方も決まりかけているが、その中でHONDA勢の4人が頑張って少しでもポイントランキングを上げてくれるか期待したい。