今日からの三連休は帯広行きなので、先ほど札幌駅ターミナルで帯広行きのバスに乗った。
先の記事に書いたように高速が夕張まで通行止めなのでそこまでは国道経由で行く旨の説明があった。
さらに道東道のトマムと十勝清水までが事故のために通行止めになったとのことで、このままだとトマムから南富良野の落合をまわって狩勝峠経由になる。
その場合は到着がどれくらい遅れるか見当も付かないorz
そうなったとしても、その区間を通るのは10年ぶりくらいになるので楽しみでもあるなぁ〜

今日は帯広に行く予定なんだけど、昨日から降り続いている雪で道央道と道東道の一部が今週も通行止めになっている。
札幌から夕張ICの間が全て通行止めになっているので、ある意味先々週の土曜日よりも悪い状況。
今回はバスで行く予定なので運休が心配だったが、先ほど確認すると通常通り運行しているとのこと。
ということは夕張までは国道経由での運行かぁ、、、
こりゃ、到着が大幅に遅くなりそうだなぁ・・・・

先の記事を書いている最中（20時半頃）にメールが来た。
内容はと言うと、昼に登録した道東道の通行止め解除通知。
道中で何度かメールチェックしても届いていなかったので、登録をミスったかと思っていたが、登録はちゃんとされていたようだ。
届いていなかったのは、通行止めが解除になっていなかっただけだったorz
やはり解除を待たずにルートを変更したのは正解だったようだ。

札幌の自宅を21時少し前に出て、帯広には0時を5分ほど回ったところで到着。
途中の夕張ICと占冠ICの間が夜間工事のため通行止めとなっていて、久しぶりに国道274号線を通った割には早く着いたかな。
やはり平日の夜間と言うことで道が空いていたのが良かったようだ。

三連休最終日の昨日は帯広から札幌の自宅まで帰って来た。
途中で食事をしたりしたので実質的に出発した時刻はいつもより遅い15時過ぎ。
芽室ICから道東道に乗ったら普段より交通量が遥かに多く、追い越し車線の無いところでは車列が長く伸びることも多かった。
特に占冠ICを越した辺りからはトンネルに入る度にペースが落ち、時には50Km/h少々になることも。
これは道央道に合流しても混んでいるだろうと思い、結局夕張ICで高速を降りた。
国道274号線は思った通り空いていて、高速並みのペースでは走れないけど距離が短いこともあって札幌の自宅に着いたのは19時前。
普段なら3時間半程度で着くのでそれにくらべると若干時間は掛かったけど、昨日は高速の北広島ICからの下道も混雑が予想されたので、却って早かったかもしれない。
なんにせよ無事に帰って来れて良かったよ。

帯広を10時過ぎに出て芽室ICから道東道に乗った。
流れも悪くは無かったが、十勝清水ICと夕張IC間が速度規制がかかっていて、少しペースが落ちた。
この程度は良くあることなんだけど、10台位前に赤灯を回して走っている車が見えたので嫌な予感がした。
そうしたらトマムICのところでその車が止まって路面に発煙筒を並べて道路を封鎖し始めた。
トマムICから先は通行止めになってしまったところに居合わせてしまった様だ（汗）。
そこで高速から強制的に降ろされたので一般道で占冠の道の駅まで行き、妻に電話したところ事故で通行止めになったとのこと。
ということはこの先は通行出来る様で、道の駅からも高速を走る車が見える。
時間的にもちょうど良いので、ここで昼食を食べることにした。
天気も悪くないからスムーズに帰れるかと思ったけど、まさかの事故で通行止めになるとはねぇ、、、

今年の正月休みも今日が最終日。
今年は帯広で年を越したので、今日は札幌に帰らなくてはならない。
というか今日の予定は札幌に帰るだけ。
道東道をはじめとする道路は混むだろうなぁ、、、
混雑をなるべく避けたいので早めに帯広を出るつもりだけど、それでも札幌市内では渋滞につかまりそうだなぁ、、、
まぁそれでも無事に帰ることが出来れば良いか。

秋の大型連休最終日の今日は帯広から札幌の自宅に帰って来るだけ。
当初は午前中もしくは正午頃には帯広を発つつもりでいたけど、なんだかんだで帯広の妻の実家を離れたのは13時頃になってしまった。
その後も妻の親戚のお店に挨拶に寄ったりしていたので、出発したのは13時半を回っていた。
しかも高速道路が混雑しているのを予想して高速道路（道東道）を利用するのは峠越えの間＋少々だけにしようと、十勝清水ICから占冠ICまでしか乗らなかった。
おかげで高速料金は990円と格安で済んだ（笑）が、この短い区間でも途中で長い車列の後ろに付く羽目になってしまった。

占冠ICで道東道を降りたので何年か振りに占冠の道の駅に立ち寄って軽く食事を取り、少々休憩をしてから出発すると、思っていた通り下道はとても空いていて渋滞知らず。
時々見える高速の上を通っている車のペースはけっこうゆっくりに見えたので、高速を降りたのは正解だったと思う。
それでも北広島から札幌市内にかけてはところどころで渋滞があったので、自宅近くに着いたのは19時近くになってしまい。トータルでかかった時間は5時間以上。
道東道が空いている時などは3時間程度の道のりなので、下道が空いていたといってもやはり時間が掛かってしまった。
とはいえ高い高速料金を払っているにもかかわらず遅いペースでストレスを溜めるよりはマシだったかな。

近年には珍しく長かった秋の連休も今日秋分の日で終わり。
今年は帯広に滞在していて初日以外は天気に恵まれた。
最終日の今日は札幌の自宅まで帰るわけだけど、今日も一日天気が良いと言う予報が出ているので安心して帰ることが出来そう。
心配なのは高速道路に慣れていない人が運転する車が障害物になって渋滞が発生していないかと事故等による通行止め。
なにせ道東道は殆どが片側一車線なので、連休等で交通量が多い時に遅い車がいるとすぐに長い行列が出来てしまう。
いくら制限速度内とはいえ、高速道路を60Km/hで走らないで欲しい、スピードを出せないなら高速道路に入って来るなって（笑）。

前回帯広から帰る時にも途中途中で車列が長くなっていたので我慢できずに夕張ICで降りてしまったほどだし、今回帯広に向かうときに少し前を走っていた車が途中のトンネル内でパンクで止まっていた。
幸い私は横をすり抜けることが出来たが、後ろから来ていた大型トラックが通り抜けるほどのスペースが無かったので渋滞が発生していたかも。
この車もあと数百メートル走っていればトンネルを抜て退避用のスペースに止めることが出来後続車の邪魔をせずに済むのにそこまで行かずに止まってしまうなんて・・・
もちろんパンク前と同じ速度では走れないだろうけど、ハザードランプを点ける等してゆっくりでも良いからトンネルから出ることは出来なかったのかな？