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はるかに乗車!

関空からはJRの特急「はるか」に乗る予定だったけど、着陸が遅れたのと、第2ターミナルからだったので間に合うか不安だった。
それでも急いでなんとか乗車出来た。
初めての関西空港線だ!

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さて、どこに泊まろうか?

月曜からは一泊で大阪出張。
取り敢えず飛行機のチケットは手配したけど、宿が未定。
行きは空港から現場へ直行、帰りは朝の便なので宿から空港(関空)に直行しなくてはならない。
となると、出来るだけ南の方に宿を取ったほうが時間に余裕が出来そうだ。
前回は難波のビジネスホテルを取ったけど、今回は思い切って泉佐野辺り、駅で言うと日根野とか泉佐野、もしくは岸和田辺りを考えても良いかも?
前回は関空との行き来には南海しか使わなかったので、今回は行きにJRを使おうかな?
調べてみると天王寺まで「はるか」に乗り、天王寺から御堂筋線に乗り換えるのが一番早そうだしね。
あまり気乗りのしない出張だったけど、ちょっと楽しみになって来たな(汗)。

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こんなところに800系新幹線が(笑)

先週末、帯広に行った際に最近開店したという回転寿司屋に行ってみた。
というのも、妻の話では通常の回転寿司と違って、寿司がレーンに乗って客席の前を通過していくのではなく、全てタブレットからの注文で寿司は高速レーンを使用して席まで運ばれてくるシステムになっているということだったため。
しかもその高速レーンが札幌の店舗(通常のレーン有)では1本しかないが、その店舗では上下に3本もあるという。
これは見ておきたいということで行ってみることにした。
ネットで営業時間を調べると11時からとなっていたのだが、少し早めに行ってみると駐車場には既に数台の車があった。
入り口付近に車を駐車してお店に入ると既に営業が始まっていて、すぐにボックス席に通された。
確かに寿司が載って回るレーンは無く、高速レーンが三段重ねになっていた。
試しに(というかオーダーしないと食べられない)ラーメンをオーダーしてみるとほどなく頼んだ品がF1マシンを模した台に載せられて席まで届けられた。
他にもいろいろオーダーしてみると、最下段はF1マシン、中段がスペースシャトルオービター、最上段が新幹線を模したものになっていた。
私たちが座った席では最上段の新幹線は800系車両を模したもので、通路を挟んだ反対側の席はE5系車両となっていた。
他にもレーンは何本かあったので、もしかするとレーンごとに異なる車両だったのかもしれないけど、そこまでは確認してこなかった。
いやぁ、これは子供が喜ぶなぁ(笑)。

”魚べい”帯広稲田店で見た800系新幹線。


デザインからすると800系0番台の車両をモデルにしたのだろうな。
よく見ると、車体のサイドに書かれた赤い線の端のツバメマークが魚のマークになっている、芸が細かいね。

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珍しいこともあるものだ・・・

昨日、帯広からの帰りに根室本線の踏切に差し掛かったところ、珍しく警報機が鳴り遮断機が下り始めた。
列車本数が少ない根室本線で踏切に引っ掛かるとは運が無いと思ったけど、折角のチャンスなのでコンデジを構えて待っているとそこに現れたのは札幌行きのスーパーとかちだった。
たまには踏切に引っ掛かるのも良いね(笑)

十勝清水駅手前の踏切で遭遇したスーパーとかち

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大阪かぁ・・・

まだ決まっていないけど、大型連休明けに大阪出張が入りそう、というかほぼ決まり?
準備も少しづつ進めているけど、最後はいつものようにバタバタして準備することになりそう(汗)。
決まってないことが多すぎるような気がするけど、これもいつも通りだからなぁ、、、

今度は日程的にあまり余裕が無いと思うので、乗り周りはする暇が無いなぁ。
せいぜい関空からの移動が前回乗らなかったJRの大阪空港線経由になることくらいかなぁ?
「はるか」に乗るかなぁ?

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間に合った

列車は定刻に札幌駅に到着した。
停車してすぐに下車してバス乗り場に走ったところ、無事に自宅方面に向かうバスの発車に間に合った。
朝と違って札幌も晴れて傘が要らないのは助かるなぁ。

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南千歳では遅れなし

札幌に帰る列車は帯広を10分くらい遅れて発車したと思ったけど、南千歳駅を発車したのは定刻。
途中駅での状況はチェック出来なかったが、なんとか遅れを取り戻したようだ。
うまく行けば自宅に向かうバスの最終に間に合うかも?

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さて、帰るか

帯広での用事も済んだのでこれから札幌に帰る。
駅まで来たら、使用車両が16分遅れで運転中とかで帯広到着が遅れている。
折り返し運転なので、車内清掃を超特急で終わらせて定時発車の予定と言うが、どうなることか(汗)。

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