先の記事を書いている最中（20時半頃）にメールが来た。
内容はと言うと、昼に登録した道東道の通行止め解除通知。
道中で何度かメールチェックしても届いていなかったので、登録をミスったかと思っていたが、登録はちゃんとされていたようだ。
届いていなかったのは、通行止めが解除になっていなかっただけだったorz
やはり解除を待たずにルートを変更したのは正解だったようだ。
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道東道の工事が終わっていたなぁ
昨夜、帯広に向かう途中気付いたが、道東道の広内トンネルと十勝清水ICの間で行われていた工事が終わっていた。
この区間にある下り線の追い越し車線が工事のために通行できなくなっていたが、それが解消していた。
ここしばらく（少なくとも10月まで）工事中で追い越し車線が使えなくなっていたので、遅い車に引っ掛かると次の追い越し車線までしばらくゆっくり走らなくてはならなかったが、そうしなくて良くなったのは助かる。
なんの工事をしていたのかな？
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道東道の一部区間が無料化に！
先日の台風10号に伴う大雨で北海道の一部では交通網に被害が出ている。
JR北海道の被害については既に書いたが、道路網も各所で寸断されている状態。
道央から道東に向かうためには日高山脈を越えなくてはならないのだが、国道274号線の日勝峠、236号線の天馬街道の両方が災害のために通行止めとなっていて復旧までに時間がかかることが予想されている。
また道北から十勝へ向かう国道38号線の狩勝峠も通行止めとなっている。
現在、道央から十勝方面に一般国道を利用して向かうためには襟裳岬のあるえりも町方面を経由するしか無く、かなりの遠回りになってしまう。
そのためNEXCO東日本では今日の8時に通行止めが解除となった道東自動車道の占冠IC～音更帯広IC間の通行料金を無料にすると発表した。
この区間内のIC（占冠IC、トマムIC、十勝清水IC、芽室IC、帯広JCT、音更帯広IC）相互間で乗り降りする車の通行料金が無料とされるが、区間を超えての利用の場合は無料措置を受けられず走行全区間の料金がかかるとなっている。
ということは札幌南ICから音更帯広ICまで利用するといつもと同じだけ料金がかかるということになる。
一旦占冠ICで降りて乗り直したらどうなるんだろう？
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無事帰って来た
三連休最終日の昨日は帯広から札幌の自宅まで帰って来た。
途中で食事をしたりしたので実質的に出発した時刻はいつもより遅い15時過ぎ。
芽室ICから道東道に乗ったら普段より交通量が遥かに多く、追い越し車線の無いところでは車列が長く伸びることも多かった。
特に占冠ICを越した辺りからはトンネルに入る度にペースが落ち、時には50Km/h少々になることも。
これは道央道に合流しても混んでいるだろうと思い、結局夕張ICで高速を降りた。
国道274号線は思った通り空いていて、高速並みのペースでは走れないけど距離が短いこともあって札幌の自宅に着いたのは19時前。
普段なら3時間半程度で着くのでそれにくらべると若干時間は掛かったけど、昨日は高速の北広島ICからの下道も混雑が予想されたので、却って早かったかもしれない。
なんにせよ無事に帰って来れて良かったよ。
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高速が混んでた
昨日は14時過ぎに帯広を出発して札幌に向かった。
途中で寄り道をしたこともあって芽室ICから道東道に入ったのが15時近くになった。
入った途端に普段より交通量が多くなっていることを実感することになった。
なにせ対向車が多いし、前にも後ろにも車がすぐに連なってしまう。
道東道は大半が対面の片側一車線なので、少し遅い車がいると行列が出来てしまう。
ところどころにある追い越し車線を使って車列の前に出ても、少し走るとすぐに前の車列に追い付いてしまう状態。
そうこうしている内にかなり長くなっていた車列に追い付いてしまい、さらに間が悪いことにしばらく追い越し車線が無いところだった。
そのまま道東道から道央道に合流してもさらに車が増えそうだったので高速を通ることを諦めて途中の夕張ICで道東道を降りてしまった。
そして夕張の道の駅に立ち寄ってから札幌に向かい、自宅に着いたのは18時半過ぎと思っていたよりも遅くなってしまったけど、無事に着いたからまぁ良いか。
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そろそろ出発
思っていたよりも少々遅くなったがそろそろ札幌の自宅を出発して帯広に向かうつもり。
札幌では2時間ほど前から雪が降って来ているが、途中の高速道路は通行止めの個所も無く通行可能な様だ。
とはいえ速度規制（道央道80Km/h、道東道占冠IC以東50Km/h）がかかっているので、いつもよりは時間がかかりそうだな。
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道東道で死亡事故
昨日の15時半頃に道東道のトマムIC付近でRV車とトラックの正面衝突事故があり、6時間余りの間通行止めになった。
この付近は中央分離帯が無く、車線分離標（ラバーポール）で上下線が分かれているだけの対面通行区間。
新聞の報道ではRV車が対向車線にはみ出してトラックと正面衝突し、さらにトラックの前を走っていた乗用車がRV車を避けようとして道路左側のガードレールに衝突し横転したとのこと。
この付近は緩いカーブになっているが見通しは良く、天気も良かったので何故RV車が対向車線にはみ出したのかが解らない。
居眠りでもしていたのかなぁ？
この事故で車線をはみ出したRV車の運転者と衝突されたトラックの運転者の二人が死亡、トラックの助手席に乗っていた人と横転した乗用車に乗っていた4人の合計5人が重軽傷を負ったとのこと。
新聞には事故車の写真も掲載されているが、RV車のほうは車種を判別できないほどの破損状態。
あらためて高い速度域での事故の激しさを思い知らされた感じがする。
私も事故の2時間半ほど前に私もこの地点を通過しているが、自宅を出るのが遅くなっていたらこの事故に遭遇していた可能性もある。
早目に出発して正解だったな。
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帯広到着
19時前に札幌を出るはずが、忘れ物をして一度取りに戻ったりしたので出発は結局19時を大きく回ってしまった。
札幌市内の道路が多少混んでいたせいもあり、北広島ICを通過したのは通勤割引の効く20時直前。
道央道に入ってすぐの輪厚SAの食堂も20時までの営業なので、なんとか営業時間内には入れたが、食べ終わった頃には客は私一人という状態（遅くまで済みませんでした＞食堂の方）。
その後は順調に走れたが、道東道のトマムICの手前辺りから遅い車による行列につかまってしまい、霧が出てきたせいもあってノロノロ運転になってしまった（時には時速50Kmを下回ることも）。
結局十勝清水ICを過ぎるまでは遅い車に付き合わされたので、かなり時間をロスしたと思う。
そんなこんなで帯広に着いたのは出発してから3時間少々経った22時半前だった。
食事にかかった時間を除けば実質的に3時間はかかっていないから、やはり道東道の開通で所要時間は大きく減っているな。
さぁて、明日は帯広から旭川までの移動だ。
高速道路は無くて一般道のみなので、距離の割には時間がかかるだろうな。
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到着！ でも疲れた・・・・・・
今日は午前中に札幌の自宅を出て帯広に向かうつもりだったけど、急遽職場に呼び出されて午前中は仕事になってしまった。
対処が終わって帰宅しても3回程電話があり、それは電話の対応でなんとかなったけど、結局自宅を出たのは午後1時を回った頃になってしまった。
近所のスタンドでガソリンを入れて出発したのが13時過ぎで、そこから北広島ICまで行くのに1時間近くかかり、高速に乗ったのが14時を回った頃。
輪厚SAの食堂で遅めの昼食をとって出発したのが15時少し前。
そこからノンストップで芽室ICまで高速を走って帯広に到着したのは17時過ぎで、トータルで4時間ちょうどで着いた。
道東道が全線開通して早く着くようになったのは良いけど、その分疲れるようになったような気が・・・・・
＃いや、途中の由仁PAや占冠PAで休憩を取れば良いんだけどね（汗）
今回はとにかく札幌市内を出るのに時間がかかったなぁ、、、、、、
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昨日は無事に帰ってこれた
道東道が事故で通行止めになって一時はどうしようかと思った昨日だけど、昼過ぎには事故処理も終わったらしく通行止めが解除になっていた。
本当は明るいうちに札幌に着きたかったので、正午前後には帯広を出発したかったのだけど、実際には14時近くになってようやく出発した。
途中音更で給油をして芽室ICから道東道に乗ったが、交通量は少なくて走り易かった。
それでもトマムICの手前辺りから雪が降り出して遅い車に前を塞がれる形になってしまった。
結局追分町ICの手前辺りまでは雪が降っていたので遅いペースで走ったが、その後は通常（＋α）のペースで走ることが出来たので、行きと同じ3時間ほどで札幌まで帰ってくることが出来た。
それにしても道央道は混んでいたなあ・・・・・・・一度追い越し車線に出たらなかなか走行車線に戻れなくてちょっと焦ったよ（笑）。
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